Точки підключення автосигналізації на Great Wall Hover
Палять замку запалювання
+ 12 вольт - білий, червоний
Запалювання - зелений
Запалювання 2 - жовтий, пропадає при пуску
ACC - синій
Стартер - чорний
Щиток приладів:
тахометр - біло / чорний
двері (-) - біло / червоний (біло / синій на дизелі) - середній роз'єм
багажник (-) - червоно / білий, середній роз'єм
ручник - синій
Габарити - синьо / червоний, будь-яка клавіша
Бензонасос - жовтий, в синьому роз'ємі зверху в кік-панелі
Центральний замок (-) - закрити - біло / чорний, відкрити - сіро / чорний, або, сіро / чорний в розрив на закривання і "маса" на відкривання
При виключенні запалення замки відкриваються. Справа в ногах у пасажира розірвати зелено / жовтий на блоці ЦЗ.
Обхідник іммобілайзера - BP-2.
Роз'єм щитка приладів:
Загальний кінцевик дверей без затримки (-) бел-синій
кінцевик багажника (-) черв-бел
контроль запуску двигуна по тахометрі бел-черн
ручник - зел-черн, розірвати діодом (від лампочки мінус висить).
Дістатися до щитка не так вже й просто.
Справа щиток приладів тримається кліпсою і болтом, але вони прикриті всієї центральною консоллю (магнітофон і клімат):
1. зняти дві м'які боковини по обидва боки, в які впираються коліна людини.
2. зняти внутрішність попільнички, за нею один болтик.
3. два болта над дисплеєм.
4. відщепнути верхню пластикову пластину над центральним воздуховодом (там три засувки, є три щілини куди пхати тонку викрутку).
5. за пластиною три шурупа.
І тоді добираємося до заповітного болтики.
Повороти на аварійку: зел-красн і зел-черн.
Ц.З. в порозі водія (управління мінусами) сер-черн, сер-яскраво черв.
Блокування блоку управління двигуном.
Ззаду блоку запобіжників: 5-й запобіжник 10А зелений тонкий.
Автозакриваніе стекол:
(Варто контролер в кожних дверях), напоює на блоці кнопок через діоди (маленькі) на кожну кнопку, управляємо діодами мінусом (але не від додаткового каналу сигналізації, а мінусом через реле, а то у автосигналізації не вистачає сили струму). Одночасно подаємо «+» від того ж каналу сиги на жовтий провід замка запалювання.
Якщо ставити автозапуск, то треба розрізати зел-жовтий провід (запалювання) на блоці управління Ц.З (він стоїть праворуч за бардачком), інакше спрацює Ц.З. при глушіння двигуна від блоку дистанційного запуску.
В машині коштує автозакритіем люка при вийманні ключа з замка запалювання (там мікровимикач на замку).
Якщо хочете автозакриваніе люка від сигналізації (при підхваті запалювання від блоку автозапуску автозакриванія не буде), то треба:
у верхній водійської стійці через Н.Р. контакти реле розірвати син-красн товстий провід (запалювання) (реле живити від того ж дроту), а керувати цією реле треба від білого тонкого (-) дроти на замку запалювання (провід присутності ключа в замку).
Іммобілайзера немає. Сигові ставимо за дисплеєм, кінцевик капота біля гумки обмежувача закритого капота.
Повороти - щиток приладів (великий роз'єм), зел / черв і зел / фиол, два поруч.
Концевики - у лівої ноги водія, білий роз'єм з чорної фішкою, біло / черв. - 2шт, кр / син. сер / бел - 2шт. Зачистив ізоляцію і зібрав до купи загальним проводом від сигналки, тому що на щитку концевики не дзвонив.
Центральний замок (-) - сер / черн. і сер / черв з дверей водія, управління
Щиток знімається без проблем. Кермо вниз, під щитком праворуч і ліворуч дві сріблясті смужки, акуратно з силою їх відтягує, починаючи ближче до керма, після знімаємо рамку навколо щитка з силою, і під всім цим три шурупчики, які тримають щиток. Пластик м'який, зручний для демонтажу, але засувки тримають добре.
Точки підключення автосигналізації на Great Wall Hover M4
Роз'єм приборки:
Кінцевик дверей і багажника - червоний / чорний (-)
Ручник - зелений / білий (діод в розрив)
Повороти - зелений / фіолетовий і зелений / червоний
Генератор - білий / червоний (+)
За лівої боковинку порога:
Центральний замок (-) - верхній роз'єм: зелений / білий - відкрити, коричневий / білий - закрити
На механіці потрібно обходити педаль зчеплення.
Силові дроти в білій колодці, для доступу зняти накладку над ногами водія:
+12в - білий
Запалювання 1 - зелений
Запалювання 2 - жовтий
Стартер - чорний
Поріг водія:
Центральний замок відкрити - сірий / чорний
Центральний замок закрити - сірий / червоний
Габарити - синій / червоний
Кінцевик з затримкою, включаючи багажник - білий / блакитний
Ручник - зелений / чорний на великому роз'ємі приборки, розв'язав діодом.
Контроль заведеного двигуна - форсунки, не чорний / жовтий
Обхідник штатного іммобілайзера - Starline BP-03 03, працює з готовою петлею в комплекті обхідника.
Центральний замок (-) - в джгуті з дверей водія: відкрити - сірий / чорний, закрити - сірий / червоний
Щиток приладів великої роз'єм:
Ручник (-) - зелений / чорний
Кінцевик дверей, включаючи багажник (+) - білий / синій
Повороти (+) - зелений / червоний і зелений / фіолетовий
Щиток приладів малий роз'єм:
Тахосігнал - білий / чорний
Сигналізація програмується на тахосігнал.
Обхід іммобілайзера в розрив штатної антени.
Камера заднього виду підключається в багажних дверей, синій 2-х жильний провід з еврораз'ёмом.
Всі підключення є за магнітолою в блоки BCM:
Правий роз'єм:
Концевики дверей - (сіро / синій, сіро / білий, біло / синій, червоно / синій) все через 8 діодів
Кінцевик багажника - (червоний / білий)
Центральний замок - (сірий / чорний, сірий / червоний)
Лівий роз'єм:
Поворотники - (зелений / чорний, зелений / червоний)
Педаль гальма - (червоний / чорний)
Відкриття багажника - (чорний / червоний)
Ручник - (зелений / чорний), брав прямо від ручника
Тахо - зелений, перша котушка на блоці управління під капотом, лівий роз'єм
Бензонасос - жовтий, під капотом у блоці реле (легко розбирається)