Вітаю Вас, друзі мої!
Почнемо з того що дуже мені хотілося управляти магнітолою з руля.Не то щоб мені лінь дотягнутися до неї, але іноді з керма управляти удобнее.Кнопок на кермі у мене не було, а пульта на кермо для моєї магнітоли виробник не предусмотрел.Поетому вирішив спробувати поюзати універсальний пультик з кЕтая. Бувають вони різних конфігурацій і конструкцій, але мій вибір зупинився на ось такому. Днями його отримав і поставив.
Місце установки особливо не вибирав, потрібно було розташувати пульт так, щоб існувала пряма видимість між ним і магнітолою, при положенні керма "прямо" .І щоб вона не перекривалася б підрульовими перемикачами, спицями керма, руками на кермі і т.д. Ну і перемикати щоб було зручно. Вийшло ось так:
Пультік універсальний, так що є можливість запрограмувати його на роботу з будь-автомагнитолой, у якій є управління по ІК (інфрачервоний канал) .І не тільки автомагнитолой =)
Програмується пультик дуже просто - на будь-яку його кнопку можна записати команду, яка подається з будь-якої з кнопок штатного пульта ДУ.Вот тут мені і знадобився пульт ДУ який я недавно придбав.
1. Натискаємо на пультиком SET. поки не загориться червоний світлодіод пультиком.
2. Натискаємо потрібну кнопку на пультиком (світлодіод починає моргати).
3. Підносіть штатний пульт магнітоли практично впритул його ІК випромінювачем до віконця пультика (червоне таке, з ообратной боку) і тиснемо на штатному пульті ту кнопку, яку хочемо запам'ятати на кнопку пультика, яку натискали. Пультік, якщо вважав команду, що видається штатним пультом, повинен переморгнуть світлодіодом, який після цього перестає кліпати (горить постійно).
Далі, можна призначати такі кнопки (повторювати пункти 2 і 3).
Після закінчення програмування, натиснути SET - светодіодик згасне.
Пультік деякі команди запам'ятовує не з першого разу, або з помилками. Тому, перевіряємо як він керує магнітолою і, якщо якась кнопка не працює належним чином (або зовсім не працює), повторюємо запис тільки для даної кнопки (решта залишається запрограмованими). Загалом, при деякому числі повторень, вдається повністю запрограмувати пультик на роботу зі своєї магнітолою.
Управляти з пульта зручно, кнопки легко помітні на ощупь.Крепітся до керма гумкою, яка мені зовсім не вселила доверія.Пріколхозіл до керма на Чорней ізоляційну стрічку, яку під чохлом і не видно.
Сигнал проходить не у всіх положеннях керма, але це можна виправити доработкамі.Но поки пультик їхав з кЕтая, я вже конкретно налаштувався на установку мультируль, і тому допрацьовувати його НЕ буду.Еслі не купувати мультируль, а оригінального пульта або не випускається або стоїть як збитий Боїнг, то цілком
нормальна альтернатива занедорогА =)
Сигнал можна поліпшити ось так. або ось так. або своїм способом ...
Ну воть якось так.Спасібо за увагу =)
✔ Всіх Вам благ, і рівних доріг! Всім піс peace, і до нових зустрічей =)
Like 156 Share: Follow this Car