Після виконаних робіт на мене чекав сюрприз (після відключення фішок магнітоли, або харчування АКБ, магнітола запросить код)
Ну я і пішов шукати цей код в документах. Знайшов якийсь ярличок з 4-ма цифрами, ввів їх - невірно, ввела ще якісь 4 цифри взяті знову ж з якогось джерела доданого з покупкою автомобіля - знову невірно. Ну і я вирішив гарненько пошукати, щоб не промохнуться. Знайшов! Картка магнітоли з серійників і кодом приклеєна на першій сторінці гарантійної книжки! Біжу впевнено вводити, ввожу і бачу щось типу цього - "Магнитола заблокована і т.д і т.п ..." І йде зворотний відлік 60 хвилин, а саме - потрібно протримати магнітолу у включеному стані цілу годину (якщо вимикач. І включити запалювання під час відліку, таймер почне відлік по новій), що-б нам дали можливість знову спробувати удачу в наборі пін коду 3 рази. Але сильно не старайтеся! Так як дається 8 циклів по 3 спроби, і якщо використовувати всі 8 циклів по 3 спроби, з усіма перервами між циклами, доведеться їхати до офіційного дилера і вже доведеться об'сняться як так вийшло. Візьмуть з вас певну суму, щоб розблокувати магнітолу.
Як так. Я ж ввів все з його рідної картки. Як виявилося - ні. Після повторного зняття магнітоли було з'ясовано, що серійний номер магнітоли не збігається з серійників на картці.
Після "куріння" різних форумів, виявилося, що всякими генераторами ключів для Clarion'ов нових поколінь ключ не підібрати.
На наступний день за мною був дзвінок до дилера де здобувався автомобіль. З'ясовують вже дві доби - як же могло так статися, що переплутали картки (а може і магнітоли)). А я поки їжджу без музики ((
P.S. І ось, через майже два тижні, питання моїм дилером ніяк не може зважитися. Але на даний момент я з музикою і про те, як я вирішив проблему - трохи нижче:
Чіп EEPROM і нижче про нього)
Було вирішено зібрати схему для програматора під назвою - "Хамелеон", що-б випаять чіп незалежної пам'яті EEPROM, в якому зберігається інформація, включаючи код магнітоли, що не стирається після зняття клеми АКБ або ж фішки живлення магнітоли і прочитати всі дані зберігаються в даному чіпі згаданим программатором.
Збирав це чудо кілька днів, через брак достатнього часу для швидкої збірки, та й не профі я в цій справі.
На даний момент випаяв з магнітоли чіп незалежної пам'яті і намагаюся вважати з нього дані. Програматор бачить чіп, але зчитує порожню інформацію. Можливо косяк "Вінди", а можливо і те, що Чіп згорів при випоюванні (в моєму випадку - це малоймовірно). Днями буду встановлювати на комп'ютер Win98 і пробувати зчитувати на ній.
В принципі мене влаштовує працездатність магнітоли. Спочатку я думав, що магнітола буде якось урізана (якимись функціями і т.д і т.п. Для мене, як для новачка в плані електроніки, випоювання будь-якої состовляющей електронних схем будь-якої електроапаратури означало - непрацездатність даного приладу), я помилявся. магнітола повністю працездатна. Урізана вона Лишт в тому, що після зняття фішки магнітоли або клеми АКБ - "Злітають" все настройки оного пристрою, а саме - будь-які налаштування звуку, радіостанцій, годин і т.д і т.п. Але для мене - це абсолютно не проблемно, так як в моєму житті тільки і були магнітоли, які доводилося повністю налаштовувати після зняття АКБ. Тому, для мене це не склало ніяких дискомфорту. АКБ я ніколи не знімаю, тому урізання будь-якого функціоналу я не відчув і користуюся повноцінної магнітолою, яка просто не запитує код))
P.S.P.S І ось, через два тижні, подзвонив дилер і повідомив мені код розблокування моєї магнітоли) Зняв магнітолу, упаяв чіп EEPROM на місце, ввів код і вуаля, магнітола прийняла його)