Нещодавно оновив бюджетненько музику в авто і відразу захотілося зручнішого управління магнітолою.
Давно вже бачив в тому числі і на "Драйві" записи про універсальний пульт на кермо, який я також вирішив замовити і встановити.
Замовив я пульт на ebay.com ось у цього продавця менш ніж за 8 $, приблизно 250 рублів. В принципі продавців цього пульта повно, ціна приблизно однакова. Чекав довго, спасибі "Пошті Росії" з їх ідіотської роботою, так що краще просити продавця відправляти з трек-номером і заплатити за це зайвий долар, щоб хоч бачити їде посилка чи ні.
У підсумку я його отримав і виглядає він ось так:
Після видалення плівки, є 2 необхідних дії: налаштувати руками і "доопрацювати напильником".
З другим складніше, тому пізніше, покажу лише як спочатку в пульті спрямовані світлодіоди. Тобто встановивши на кермо пульт ми отримаємо світіння в сторону ніг і сидячого водія, але аж ніяк не на магнітолу, звідси і необхідність доопрацювання.
З першим простіше - необхідно налаштувати пульт!
Засада в тому що для настойки вам потрібен оригінальний робочий пульт! Тобто якщо у вас магнітола підтримує роботу з пультом, але він сам не йде в комплекті, а лише вказана його модель, яку ви можете купити окремо, то вам доведеться це зробити!
Так що довелося мені розоритися ще на 300 рублів для швидкої покупки в місцевому інтернет-магазині, якби в Китаї то вийшло б рублів 150-200.
Пульт універсальний, налаштовується за будь-якого пульта, тобто я заради приколу спробував кілька клавіш зашити на пульт ТВ - працює зараза :-)
Налаштовується просто, утримуємо "SET", загоряється світлодіод; натискаємо програмовану клавішу, на оригінальному пульті натискаємо ту клавішу що треба зашити на пару секунд, і знову SET. Я перекинув всі клавіші оригінального пульта і у мене залишилася не задіяна тільки клавіша вимикання магнітоли, якій на оригінальному пульті немає.
Після перевірки в автомобілі що все працює - можна встановлювати.
Тут все просто. Знімаємо пульт з кріплення зрушенням вгору, відгвинчуємо два гвинтика і бачимо що там гумка для керма на липучці, яку і кріпимо в праве нижнє отвір керма; після чого закручуємо гвинти, виключаю можливість розстібання липучки.
Надягаємо пульт і фіксуємо між променями керма.
Далі природно перевіряємо, якщо працює фігово - знімаємо кришечку і регулюємо світлодіоди, а я вас запевняю працювати буде погано :)
Змиріться що пульт не працюватиме в будь-якому положенні, типу в повороті в 45 градусів, тому налаштовуйте на пряме положення керма, так воно і безпечніше для руху!
Ніжки у світлодіодів короткі, але потрібно за допомогою пінцета або тонкогубних пассатижей максимально витягнути світлодіод і розгорнути його вниз і вправо в сторону магнітоли, мені це важко, але вдалося.
Після чого закриваємо прозору кришку світлодіодів, перевіряємо роботу пульта і радіємо що більше не потрібно тягнутися до магнітоли і потрапляти в маленькі кнопочки;)
Покажу ще 2 фотки, це крайні положення в яких спрацьовує пульт:
Як видно якщо потрібно кермо вліво кренити - проблем немає, а ось якщо вправо трохи повертаємо або дорога трохи вигнута - вже проблема. Так що якщо будете брати - майте на увазі, в основному для управління використовую пряме положення керма.
Управлінню не заважає, вкрай рідко намагаюся в цьому місці схопитися гарненько рукою за кермо, так що місце дуже зручне, особливо що встав чітко за розміром як влитий. Правда заважає огляду замка запалювання, раніше дивився як раз в цей проміжок в кермі, а тепер ...
Ціна питання: 250 ₽ Пробіг: 22100 км
Раніше Модуль "ComfortLIN" в Калину люкс Далі 300 передплатників і 22222 по спідометрі