Схема дублера П'ятницького шосе (позначена оранжевим кольором). Фрагмент карти з сервісу www.openstreetmap.org
Губернатор Московської області Андрій Воробйов затвердив проект планування нової автомобільної дороги на ділянці Мітіно-ЦКАД.
Як говориться в документі (скачати файл з кресленнями в .pdf), траса, яка з'єднає Солнєчногорськ, Зеленоград і Митино в обхід підмосковних населених пунктів, буде експлуатуватися на платній основі, для чого там передбачається побудувати три пункти справляння грошових коштів: перший - в районі Зеленограда між транспортними розв'язками на перетинах з Кутузовським шосе і майбутньої автодорогою Зеленоград-Снігурі-М9 «Балтія», другий - біля села Литкін. третій - у садового товариства «Гея» під Юрлов.
Згідно з проектом планування, загальна протяжність ділянок реконструкції і будівництва автодороги Мітіно-ЦКАД складе 36 кілометрів. Нова траса пройде південніше П'ятницького шосе (див. Схему). Документом передбачені реконструкція існуючої дороги на ділянці від Мітіно до СНТ «Светлогорочка» і будівництво нового полотна від «Светлогорочкі» до села Литкін. На ділянці від Мітіно до транспортної розв'язки у Зеленограда (на перетині П'ятницького і Кутузовського шосе) буде шість смуг руху, на іншому ділянці - чотири смуги.
У проект також включено будівництво 17 транспортних розв'язок, шляхопроводів і мостів, облаштування двох майданчиків під об'єкти придорожнього сервісу біля села Сабурова і житлового комплексу «П'ятницька квартали», установка шумозахисних екранів вздовж траси загальною протяжністю 7,3 км.
початок дублера # 40; приблизно в 4 км від Мітіно, поруч з АЗС «Лукойлу» біля повороту на Світлі гори # 41;
Розв'язка в районі Юрлов з заплановану дорогий «М10 - Саврасова - П'ятницький шосе», яка пройде по споруджуваної естакаді через Одеської залізниці в Фірсановке
Розв'язка з Кутузовським шосе # 40; під'їзд до Зеленограду # 41;
Розв'язка в районі Бакеева з заплановану дорогий «Зеленоград - Снігурі - М9» # 40; в сторону Снігурів # 41;
Розв'язка з заплановану дорогий «Зеленоград - Снігурі - М9» # 40; в сторону Зеленограда, з виходом в районі Георгіївського шосе # 41;
«Змичка» старого П'ятницького шосе і дублера між Великим кільцем МЗ і нинішнім Малим московським кільцем # 40; ділянкою майбутньої ЦКАД # 41;
Перетин дублера і Малого московського кільця # 40; ділянки майбутньої ЦКАД # 41; і розв'язка старого П'ятницького шосе з цією трасою
З'єднання старого П'ятницького шосе і дублера за селом Литкін
У районах перетину ЦКАД з Ленінградським і П'ятницьким шосе запланована установка 14 нових опор на повітряних лініях: Західне Радищева, Алабушево-Поварова, Сигма-Сенеж, Воронін-Володине, Поварова-Воронін.
В цілому роботи ведуться на ділянках протяжністю близько 20 км.
Це піар, товариші. Коробки, які набудували вздовж П'ятницького шосе продаватися перестали, оскільки має місце реальна транспортна проблема. Це піар, з подачі девелоперів, які будують "новий зеленоград", селища "мітіно2, мітіно3, Мітіно-далеке, Мітіно-позамежне, і так далі. А дорога. Ну років 10, як мінімум будуватимуть.
дурні Людьков зомбували обговорюють чужі плани. Воробйову насрати на людей і терміни і все інше. замість того щоб вимагати від губернатора Підмосков'я безкоштовну дорогу - краще подискутувати скільки буде коштувати платна. після того як вони побудують свій атракціон людям вже не повернуть землю з під асфальту. а земля дорожче будь-яких дорожніх знаків, розмітки та іншої нісенітниці включаючи асфальт. заберай найцінніше задарма, ставлять кпп і стрижуть з місцевого населення бабки за те що воно місцеве населення. колонія пендосская
не потрібно бути губернатором, щоб побудувати в кредит дорогу. подібних губернаторів потрібно в грубку відправляти замість дров.
У садового товариства Гея плату стягувати це сильний хід, цікаво, а кому там буде безкоштовно? )))
Могли б в область до Обухове дотягнути і на М11 вийти.
