Забираючи лансер у попередньої господині, я знав, що треба щось міняти трос регулювання температури. Для мене не новина, що це проблема з якою стикалися багато і ще багато зіткнутися.
Сам трос коштує копійки, та й міняти його не складно.
Було замовлено трос MR513273 і фіксатор MB298639 (рідний фіксатор пропав при загадкових обставинах).
Для початку потрібно зняти ручки температури, швидкості і положення заслінки потягнувши їх на себе.
Під ними два самореза, викручуємо їх і тягнемо облицювання консолі разом з магнітолою на себе (вгорі вона на засувках).
Для кращого доступу до тросу я знімав металевий обмежувач магнітоли (всього 4 самореза).
І ось він наш винуватець торжества. Зігнув шию в головах. Це основна причина виходу з ладу (могли б придумати систему і по надійніше).
Попередні власники вже чіпали цей трос (як видно по задирам і відсутності фіксатора).
Знімаємо старий трос з важеля регулювання і з самої заслінки під панеллю. Що б зняти трос з заслінки, необхідно володіти певними гімнастичними навичками (по крайней мере, в перший раз, потім це робиться з закритими очима).
Не слабо його життя попсувала
Фіксуємо новий трос на заслінці, другий кінець пускаємо до регулятора. Ось тут потрібно бути уважніше. Подивіться на старий трос. На якій відстані був встановлений фіксатор? Повторіть його положення на новому тросу, інакше регулятор не буде доходити до крайнього положення і доведеться починати все спочатку. Пробуємо крутити і радіємо життю.
Ось і все здавалося б. Елементарно. Але не так сталося, як гадалося. Новий трос гнеться, впирається, але заслінка стоїть на місці. Дотискати її рукою, і з працею вона піддається на вплив. Проблема теж відома. Будемо розбиратися далі.
З.И. Найближчим часом я доб'ю це питання (тільки знайду час і відразу доб'ю).