Звіт очима Казанського екіпажу
Мухіт Ільяс - пілотування УАЗа, фотографія на зеркалку, миття тарілки по парних днях, розкладання спальників майже по всіх днях.
УАЗ Patriot Expedition Edition - в ролі УАЗа!
звіт
Чи не станемо втомлювати докладною розповіддю про те, як ми доїхали до Пітера, скажу лише тільки, що дороги - це вже пригода, особливо коли з Казані до Пітера їдеш мимо селища Червоний Слон! Россея проте)).
Чим ближче ми під'їжджали до Пітеру, тим неадекватно поводилася сонце. Зрештою воно зависло в зеніті і ми зрозуміли, що воно більше не зайде. Культурна столиця зустріла нас розведеним мостом і базіканням далекобійників по СВ. Уражаються! Але Невський, просто вразив в кращому сенсі цього слова. Захотілося залишитися жити в Пітері.
Добралися до місця реєстрації без проблем. Навітел рулить. Реєстрація та Технічна комісія проходили на території СК "Ювілейний". Атмосфера була рутинно-передсвяткова. Реєстрація складалася з 9-ти пунктів, на кожному з яких ми розлучалися з грошима. В замін, нам видали цілий мішок наклейок, футболки, кепки з вбудованими ліхтариками (білі ночі жеж), 1-ну бандану, залили точки GPS і обіцяли годувати і швидку мед. допомога якщо що! Попутно прибарахлитися зверху суперпонтовимі толстовки з вишитим написом LADOGA на спині і ще кой чого набрали по дрібниці. А потім, буквально ледве стримуючи распирающие нас емоції, обклеїли машину напевно одними з найпрестижніших (як нам тоді здавалося) наклейок в світі оффроуда, попутно відповідаючи на питання корінних петербуржців типу - "Вибачте, а ви не підкажете, тут буде проходити виставка ралійних машин . ".
Тут же почалися і нові знайомства. І перший з ким ми відразу подружилися - це Серьога з Іжевська! Вони з дружиною Оленою, приїхали так само подивитися, що є таке "Ладога" в класі Discovery, на новенькому УАЗі Patriot Sport.
Тим часом простір перед СК "Ювілейним" і все що до нього прилягало, неухильно заповнювався всілякої спортивної трофі-технікою! Сфотографувавши ВСЕ вузли і інженерні рішення на ВСІХ спортивних прототипах, ми встали на прилеглій до СК стоянці і вляглися спати прямо в машині, спостерігаючи через тоновані стекла за культурної культурою.
1-ий день Ладоги! Старт з Ісаакіївській площі!
__________________
iiiʁɔvʎнdǝвǝdǝu dиw - ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиw
3-ий день. "Водоспади"
Після асфальтового перегону попереднього дня, табір "Ладоги" вже обігнув саму північну точку Ладозького озера і влаштувався на березі озера Сюскюярві на цілих три дні. СУ, на який ми не роздумуючи відразу вирішили їхати - це СУ "Водоспади". Тим більше, що по ньому в цей день повинні були пройти ТР-3 / PROTO. Трохи поблукавши по місцевим доріжках, під'їхавши до водоспаду зовсім не з того боку, звідки все, ми все таки встигли повернутися і під'їхати до водоспадів на найцікавіше.
Взагалі бувалі говорили, що "Ладога" в цьому році не та. Причина - низький рівень води. Причому Овчинников дивувався більше всіх. Говорив, що був тут 2 тижні тому, води було на 1,5 метра вище. Все повинно було бути красиво. В результаті красивих потоплених так і не знайшлося по всій "Ладозі" і вбудований гребний гвинт на карбонової котлети Хальзева, так йому і не знадобився.
__________________
iiiʁɔvʎнdǝвǝdǝu dиw - ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиw