Усім доброго вечора. У четвер і сьогодні злетів грм з натяжної ролика, отже двигун не заводиться. Грішу на натяжнік Febi, який був поміняний разом з ременем 8500км назад. Чи вірні мої здогадки?
Перший раз злетів у четвер увечері, в п'ятницю ремінь повернув на своє місце за букварем. Сьогодні він знову злетів, пробіг з четверга склав менше 50км.
Чому таке відбувається? Натяжка ременя була нормальна. Ще як мінімум на тиждень пішохід.
Причиною сповзання ременя може бути або конусність шківів, або непаралельність їх осей. Конструктивно на 4А непаралельність малоймовірно, хіба що ролик якось набакир затискається через бруд або чогось стороннього між ним і блоком. Тільки ось як ремінь може зістрибнути з натяжної? Він же в кожух упреться і пристойно його попив.
Спробуй до установки кожуха покриття двиг стартером і подивитися - повзе ремінь до краю шківа.
_________________
Андрій, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, тепер з кондиціонером. ICQ
Нервові клітини не відновлюються? Та й хрін з ними - нервові здохнуть, спокійні залишаться. ІМХОячу.
Ремінь перескакує або злітає? Якщо злітає то непойму як це можливо?
Причиною сповзання ременя може бути або конусність шківів, або непаралельність їх осей. Конструктивно на 4А непаралельність малоймовірно, хіба що ролик якось набакир затискається через бруд або чогось стороннього між ним і блоком. Тільки ось як ремінь може зістрибнути з натяжної? Він же в кожух упреться і пристойно його попив.
Спробуй до установки кожуха покриття двиг стартером і подивитися - повзе ремінь до краю шківа.
Середній кожух якраз відсутній, так і визначаю злетів ремінь чи ні. Він поруч з натяжніком висить. Робив один, треба будемо помічника прихопити, щоб стартер крутити
Причиною сповзання ременя може бути або конусність шківів, або непаралельність їх осей. Конструктивно на 4А непаралельність малоймовірно, хіба що ролик якось набакир затискається через бруд або чогось стороннього між ним і блоком. Тільки ось як ремінь може зістрибнути з натяжної? Він же в кожух упреться і пристойно його попив.
Спробуй до установки кожуха покриття двиг стартером і подивитися - повзе ремінь до краю шківа.
А якщо він повзе, то що це говорить? Це так для інформації.
Ремінь кривої напевно
так це вже 3-й ремінь у товариша, якщо я не помиляюся.
однозначно - фото в студію! треба було звичайно коли останній раз ставив ремінь, влаштувати невелику фотосесію.
Ага. Я за попередніми постам зрозумів, що один і той-же кілька разів переставляли. Кривий натяжнік напевно - там же більше немає ничерта. Ну або вже зовсім неймовірне припустити, що скажімо при натисканні зчеплення велике осьове переміщення коліна.
два рази знову старий (8ткм на ньому проїхав) ставив і один раз новий ремені. Один раз залишав старий (8ткм febi) і два рази новий (150км koyo, номер брав з faq'a). Він злітає, коли двигун починає плавати і від сильної вібрації на десь 400-500 оборотах злітає.