Важіль управління температурою перебуває в крайньому лівому положенні. Натискаю "AUTO" на холодній - включається напрямок в ноги і в міру прогріву включається і додається мотор грубки. тут все зрозуміло.
Натискаю кнопку "на скло" - мотор грубки включається на повну і спалахує кнопка "A / C"
"A / C" - якщо я правильно розумію - кондиціонер. Нафіга кондиціонер якщо в салоні і так холодно?
І як просто кондиціонер перевірити? За яких умов він включається і як я можу це помітити? На вулиці було +3 в салоні натоплено. Перекладав важіль температури в крайнє ліве положення - Повітря прохолодний йде а по машині так нічого не помітно, навантаження на двигун на хх не відчув.
l_denis
клімат думає що ти врубать на стекто бо воно потіє - відповідно включається кондей, щоб сушити повітря.
перевірити можна кондей так (я завжди так роблю) - коли зовні холодне повітря і можна помилитися Рабтана кондей або ні - я врубаю режим рецеркуляціі, щоб грубка ганяла тепле повітря з салону через себе - якщо на виході з повітропроводів йде холодний - тоді кондей оре, якщо теплий - то не оре
_________________
Я на драйві
Зараз: Chrysler Voyager 3.3LE 94 'Європеєць з усіма опціями крім повного приводу і задньої грубки
Було: Carina E 97 'liftback білий, 4a-fe НЕ LB, англійка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97 'sedan зелененький з двиглом 2.2 на автоматі
Subaru Legacy 98 'Sedan Limited 2.5 4Cam вишневий металік
Хм-ммм, можу помилятися, але на мою кондиціонер сам без, якщо його кнопкою не включити. Кнопка AUTO переводить в автоматичний режим роботу заслінок і швидкість вентилятора. А кондей вкл. сам кн. А / С або ECON. У нас, при мінусовій температурі навіть якщо натиснеш кнопку кондея, то він не включиться.
_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У мене дуже м'який характер. Типу накопичувальної системи знижок. Головне - потім не потрапити під роздачу бонусів!