Тюнінг Джимни

Майже будь-який власник автомобіля Suzuki Jimny в якийсь момент приходить до думки, що йому не вистачає штатних можливостей своєї машини і з цим треба щось робити, або купувати іншу машину, яка буде задовольняти вимогам, або починати вносити зміни в свою, що власне і є тюнинг Джимни.

Перше з чого варто почати, це звичайно ж визначитися, що вам потрібно від машини і на скільки ви готові зайти в плані фінансовому і моральному, в якому режимі будете експлуатувати автомобіль і чи плануєте в майбутньому його продавати або це машина залишиться онукам.

Коли ви нарешті все обдумали і вирішили, що джип повинен їхати скрізь, потрібно визначитися який розмір гуми будемо ставити.

Тюнінг Джимни

Є три варіанти:

  1. Купуємо колеса 215/70 R16 (
27 дюймів), одягаємо на штатні 16 дюймові штампування (лиття) і катаємося цілий рік на стокової підвіски не вносячи в неї зміни, потім розуміємо що нам цього мало ліфтуем тачку і беремо 30 колеса.
  • Ліфтуем машину на 7 - 15 см. Купуємо 29 - 31 колеса і задоволені катаємося всюди куди сміливості вистачить
  • Ліфтуем машину на 7-15 см, плюс робимо боділіфт 3-5 см, вносимо зміни в трансмісію і одягаємо 32 - 35 колеса, катаємося задоволені, попутно міняю порвані піввісь, хаби і редуктора. Варіанти інших мостів, моторів і взагалі повної переробки автомобіля не розглядаю в цій статті.
  • Тюнінг Джимни

    Тепер, коли ви вибрали гуму, потрібно підняти машину до тієї висоти, яку вимагає установка бажаних коліс. Варіантів ліфтовкі, повторюся, кілька.

    1. Підняти машину готовими ліфт комплектами від іменитих брендів, що дасть вам приріст від від 3 до 8 см, вартість таких комплектів вельми немаленька, а приріст в 3-8см не особливо вражає.
    2. Ще один варіант, це підняти машину звичайними проставкамі під пружини і аморти, такий варіант найбільш бюджетний, але найменш надійний.
    3. Колгоспний ліфт з заміною амортизаторів і пружин від інших машин, з правкою кастору, проставкамі в кардани і установкою регульованих Панар, або ж перенесенням точки кріплення тяги Панара. Даний вид ліфтовкі найбільш бажаний.
    4. Боді ліфт. Вид ліфтовкі, коли кузов піднімається щодо рами спеціальними проставками з алюмінію або капролона. Зазвичай на 3 - 5 см. Дуже популярний, серед джиперів, спосіб ліфтануть машину, щоб встановити колеса більшого розміру, але він не дуже підходить для Джимни, машини у котогой і так досить високий центр ваги, але тим не менше це варіант, якщо вам потрібно встановити на машину екстремально великі колеса.
    5. Різка арок, останній пункт, який не можна назвати видом ліфта, але тим не менше він може вам допомогти з установкою бажаних коліс, більшого розміру, без внесення змін до штатної підвіску автомобіля. Єдиний мінус цього методу в тому, що зовнішній вигляд машини може сильно змінитися, адже красиво підрізати арки справа не така вже й проста. Для маскування місць надрізу, встановлюють гумові накладки і фендера, які так само допомагають від летить на кузов бруду.

    Тюнінг Джимни

    Тюнінг Джимни

    Після того, як попередні моменти тюнінгу будуть реалізовані у вашій машині, варто подумати й інших не маловажних речах, таких як установка силового обважування (захист бамперів, силові подношкі і захист раздатки), багажника на дах і доп освітлення.
    Так само є ще багато інших варіантів тюнінгу, якими власники Jimny не гребують, такі як шумоізоляція, гідроізоляція, музика, стайлінг та інше.

    Схожі статті