Чимале число автолюбителів займається створенням унікального зовнішнього образу з серійного транспортного засобу. Значна частка піддаються тюнінгу автомобілів припадає на бюджетних представників марки Рено. Renault Logan - безумовний лідер за кількістю спроб зміни екстер'єру та облагородження салону. Спробуємо порахувати, на скільки тисяч рублів може полегшити гаманець водія той чи інший варіант тюнінгу Логана.
Зовнішній вигляд авто формує радіаторна решітка. світлотехніка (фари + противотуманки) і бампера. Це базові елементи, заміна яких дозволить оточуючим затримати погляд на машині довше ніж на пару секунд в спробі ідентифікувати модель. Якщо деякі автомобілісти будуть проводжати машину зі схвальною усмішкою або розуміючим поглядом - в такому випадку можна вважати, що тюнінг вдався.
Установка ксенонових фар на Логан (від 8-10 000 рублів) не тільки додасть моделі очок за рахунок зовнішнього вигляду, але і дозволить точніше оцінювати дорожню ситуацію в нічний час доби за рахунок посилення світлового потоку.
Стильна решітка радіатора з оригінальною фактурою - центральна деталь в сприйнятті автомобіля. У магазинах тюнінга зустрічаються різноманітні версії для оформлення передка моделі (від 3-5 000 рублів за простий варіант решітки до 8-12 000 за більш просунутий).
Можна довго займатися прикрашення Логана, але використання штатних штампованих дисків здатне звести до мінімуму позитивний ефект від модернізації. Тому «діагноз» при серйозному тюнінгу - обов'язкова заміна «штампування» на «ковку» або «лиття» (від 2500 рублів за штуку).
Фари-вії або світлотехніка, що нагадує «ангельські очки» - непоганий варіант поліпшення зовнішнього вигляду для дівчат-власниць Logan (2-4 000 рублів).
Спойлер на стоковому Логане (від 4000 рублів) виглядає досить самотньо і малоестетичний. Інша справа, якщо елемент встановлюється на грунтовно «прокачаний» екземпляр, гармонируя з іншими деталями, що підсилюють спортивний ефект.
Багато автолюбителів почавши з установки дрібниць, на зразок порогів або ветровиков на Logan, поступово приходять до висновку, що тюнінг твоєї тачки - процес, у якого немає кінця. Професійна «прокачування» в ательє не здатна зрівнятися з радістю вивчення пристрою власної машини і ефектом новизни від монтажу нових деталей.