Звіт про встановлення панорамних тюнінгованих дзеркал і кінцевому результаті панорамності і поворотников.
Для початку скажу, для того, щоб поміняти тільки полотна дзеркал Ніссан Альмера Класік, нічого розбирати і знімати з машини не потрібно. Полотна на засувках і їх можна зняти прямо на машині. Мені ж потрібно протягнути від дзеркал дроти поворотников, тому їх довелося знімати і повністю розбирати.
Отже, поїхали, інструкція по-розбиранні двері Ніссан Альмера Класік:
Спочатку знімаємо підлокітник, блок управління склопідйомники і пластикову накладку навколо ручки відкривання дверей (там все на засувках)
Потім відкручуємо болти, зазначені стрілками
Після відкручування болтів, обшивка тримається тільки на засувках. Починаємо отщелківать обшивку спочатку в нижній частині дверей, потім вона легко сама зніметься.
Потім зняття дзеркал Альмера Класік.
Знімаємо пластиковий куточок в районі дзеркала (він тільки на засувках).
Відкручуємо 3 болта, які тримають дзеркало. Болти - 10 мм. Найзручніше їх відкручувати накидною головкою.
Тепер дзеркало знято і можна розбирати його далі.
Щоб зняти полотно дзеркала Альмера Класік, потрібно повернути полотно максимально вгору, потім акуратно викруткою відщепнути пару засувок в нижній частині (засувки видно на фото). Потім акуратно тягнути полотно вгору (там ще 4 засувки, які тримають полотно, але вони відщіпає досить легко)
Полотно знято. Як виявилося, нічого складного немає ні в знятті самого дзеркала, ні в знятті полотна.
Щоб протягнути дріт довелося зняти дзеркало з поворотною платформи і зняти пластикову накладку
Поворотна платформа тримається на трьох болтах.
Збираємо в зворотній послідовності і ставимо все на місце
Сигнал поворотников Almera Classic взяв від шлейфу, що йде поруч з relay-модулем.
Лівий поворотник - зелений провід з чорною смугою.
Правий поворотник - зелений провід з жовтою смугою.
Ну і, власне, результат.
Що відносно оглядовості, то вона збільшилася по-порівнянні зі штатними дзеркалами в 1,5-2 рази.
З неминучих мінусів - приблизно на стільки ж дзеркала стали видаляти об'єкти
Звик до цього майже відразу, хоча поки все ще доводиться трохи задумиватся про відстані перед перестроюванням.
У правому дзеркалі зникли мертві зони. Нарешті їм можна реально користуватись. Навіть при тому, що у мене салонне дзеркало теж панорамне, тепер і в правому дзеркалі багато корисної інформації.
Поворотники днем, природно, видно слабо. На фотографіях не вдається відобразити реальність, тобто конкретно на фото поворотники практично не видно, якщо фотографувати з ракурсу "ззаду машини, що йде".
В реальності поворотники днем видно, але не надто привертають увагу.
Вночі ефект посилюється. Як чисто візуальний "понт", так і привертає увагу.
Ціна питання 3900 руб.