Опель Віваро: опис, технічні характеристики, тюнінг, ціна, фото.
Автомобілі Opel Vivaro випускають в шести базових версіях: короткобазний фургони Short Panel, вантажопасажирські Short Kombi, мікроавтобуси Vivaro Tour Life (довжина 4782 мм, колісна база 3098 мм, вантажопідйомність від 765 до 1100 кг) і довгобазні Long Panel, High Panel (висота 2485 мм ) і Long Kombi (довжина 5182 мм, колісна база 3498 мм, вантажопідйомність від 985 до 1250 кг). Обсяг вантажного відділення комбі і фургонів - від 4,34 м3 до 8,36 м # '.
Своїми руками
Останнім часом, все більше з'являється любителів повозитися зі своєю машиною. Вони не бояться забруднити руки, витратити свій вільний час в гаражі і при цьому отримують величезне задоволення від ремонту своїми руками автомобіля. Такі любителі беруться за авто ремонт
Якщо ви не належите до таких майстрів, а по вашій необережності бампер вимагає дрібного ремонту після невеликого удару або невдалого паркування, не турбуйтеся, наші поради допоможуть відремонтувати бампер в домашніх умовах. Для цього знімаємо бампер від кузова автомобіля, який може бути прикріплений до машини за допомогою таких конструкцій, як болти, гвинти.
Починаємо ремонт бампера автомобіля opel. Постараємося поетапно розглянути принцип роботи.
Для початку необхідно підготувати бампер до роботи з ним. Для цього необхідно відмити його від бруду, пилу і смоли. У воду для миття можна додати миючі засоби, які допоможуть швидше впорається з забрудненням. Потім протираємо чистою водою і використовуємо розчинник і Уайт-Спірит, вони допомагають розчинити і прибрати залишки бруду, смоли. Це необхідно виконати, для того, щоб в подальшому при ремонті і фарбуванні не забиває пори бампера. Потім приступаємо до наступного етапу? це видалення старих шматків покриття. Для склеювання тріснутого бампера необхідно приготувати самоклеючу серпянку, силіконовий герметик і знежирюють рідина. Після того як відмили бампер і приготували до грунтовки приступаємо до склеювання частин. Для цього поєднуємо тріснуті половинки і наклеюємо серпянку. Її необхідно наклеїти прямо на тріщину або розлом. Зверху по Серпянка наносимо підготовлений герменевтика. Потім почекати поки висохне і приступаємо до подальших ремонтних робіт з бампером.
Для шліфування необхідно використовувати брусок, наждачний папір з зерном Р120 і орбітально-шліфувальну машину і починаємо шпаклювати поверхню автомобіля opel.
Наступний етап авто ремонту своїми руками opel? це після виконаної шліфування, обдування бампера, ретельний огляд на дефекти, з яких необхідно виправити. Тріщини, що лопнули місця на бампері запаює з двох сторін за допомогою паяльника. Шви, які утворилися після запаювання на поверхні бампера закладаємо шпаклівкою, яка містить скляні волокна. Ці волокна виконують функцію армуючої основи і запобігає просідання під час висихання. Після цього знову шліфуємо спочатку використовуємо Р120, а потім Р180-Р220. Повторювати цю процедуру необхідно до тих пір поки будуть видалені всі дефекти.
Приступаємо до подальших дій ремонту авто своїми руками, починаємо матованіе і приготування поверхні під грунт, затираємо подряпини, які залишилися після застосування наждачного паперу використовуючи для цього орбітальну машинку з м'якими поролоновими перехідниками, які кріпляться на липучках. Тільки після цих дій обдувається повітрям бампер, знежирюємо і протираємо антисилікону. Всі наш бампер готовий до того, щоб його гарантувати. Одягаємо маску і починаємо наносити кілька тонких шарів грунту, призначеного для пластику. Чекаємо поки висохне і тим часом готуємо двокомпонентний акриловий грунт. Потім приступаємо до подальшої грунтовки, один шар, потім другий шар і так кілька разів. Враховуйте, що грунтовка дуже швидко сохне. Останній шар рекомендують наносити після того, як попередній шар буде вже матовим і зробити цей шар необхідно більш рідким, для цього додають розчинник у фарбу.
Сушити бампер необхідно десь 24 години. Бажано застосовувати інфрачервоний прогрів, що покращує якість сушіння.
На наступний день приступає до подальшого авто ремонту своїми руками opel і шліфуємо грунт. Знову використовуємо орбітальну машинку, бруски і наждачний папір. Зерно паперу має бути Р320-400. Іноді використовують спеціальний проявочний порошок, який у багато разів покращує якість грунтовки.
Шліфування необхідно проводити для усунення просідань шпаклівки, усуває ризики після декількох невдалих спроб абразиву. При шпаклівці і грунтовці приділяйте увагу ребрах на бампері, щоб їх не пошкодити.
Після цих грунтовок бампер готовий до фарбування. Перед тим як наносити фарбу, протираємо ще раз серветкою підготовлений бампер, щоб усунути пилинки. Фарба наноситься в два три шари, перед фарбуванням кожного шару дають просохнути фарбі десять хвилин. Після остаточної фарбування і просушування наносимо лак і все, авто ремонт своїми руками Opel зроблений, насолоджуйтеся своєю роботою. Після роботи бажано відразу прибрати робоче місце, вимити пістолет. Якщо фарбування виконана неякісно, то неточності можна прибрати знову ж за допомогою шліфування.
Технічні характеристики
Автомобілі Opel Vivaro випускають в шести базових версіях: короткобазний фургони Short Panel, вантажопасажирські Short Kombi, мікроавтобуси Vivaro Tour Life (довжина 4782 мм, колісна база 3098 мм, вантажопідйомність від 765 до 1100 кг) і довгобазні Long Panel, High Panel (висота 2485 мм ) і Long Kombi (довжина 5182 мм, колісна база 3498 мм, вантажопідйомність від 985 до 1250 кг). Обсяг вантажного відділення комбі і фургонів - від 4,34 м3 до 8,36 м '.
В кабіні фургона Опель Віваро можуть встановлюватися три передні сидіння. Це стало можливим завдяки тому, що важіль КП розташований не на підлозі, а на припливі приладової панелі.
Накладки на дверні ручки (нерж.) 4-дверні.
Релінги з алюмінієвих ніжками (довга база)
Накладка на задній бампер (нерж.)
Розвозять машини Opel Vivaro, кілька років тому ще маловідомі в Україні, сьогодні часто зустрічаються на наших дорогах. На що ж звертати увагу при покупці «бевушній»
Автомобіль Vivaro, як і його побратими - Trafic і Interstar, відрізняється від конкурентів ефектною динамічною зовнішністю - чого тільки варта напівкругла, яка виступає дах кабіни водія! Такого симпатичного пуголовка ні з чим не сплутаєш. Оригінально виглядають високо розташовані задні светоблоки.
Автомобіль може комплектуватися зсувними дверима - як однією, з правого боку, так і двома - в обох бортах. Задні двері бувають двох типів: підйомна або орні двостулкові, причому вони засклені навіть на вантажних фургонах.
Швидко забиваються і паливні фільтри. За регламентом, їх необхідно міняти кожні 30
При нормальному стилі водіння зчеплення на машині служить в середньому 180 тис. Км. А ось педаль зчеплення, буває, западає (вичавлюється в самому кінці і не повертається назад). В цьому випадку привід зчеплення необхідно прокачати, використовуючи якісну рідину - імпортну, куплену в солідному магазині.
Пол вантажного відсіку має захисне покриття «під паркет», а борта - пластмасову обшивку до поясної лінії.
Задня пружинна підвіска з тягою Панара досить комфортна, але не любить перевантажень.
Задні двостулкові двері відкриваються на кут в 90 або 180 град. (270 град. - на длиннобазной версії). Зсувні двері зліва по борту - опція.
Турбодизелі економічні, але вимогливі до якості солярки. Мотор глибоко під капотом -
На Opel Vivaro застосовується незалежна передня підвіска - пружинна, типу МcPherson. Задня - залежна, пружинна, з тягою Панара (скручується поперечна балка). Підвіска досить м'яка, комфортна, але потрібно пам'ятати, що вона не любить перевантаження і грунтових доріг. При заміні втулок переднього амортизатора слід врахувати, що вони йдуть в зборі зі стабілізатором - і все це коштує близько 700 грн. Але замість фірмових втулок можна встановити схожі. За нашими вибоїнах підшипник передньої маточини ходить близько 40 тис. Км, стільки ж «живуть» і гальмівні колодки. До речі, гальма на всіх колесах - дискові, дуже чіпкі. При покупці машини обов'язково потрібно перевірити роботу антиблокувальної системи гальм, попередньо розігнавшись в тихому місці і вичавивши педаль до відмови в підлогу - в зимовий час на слизькій дорозі ABS дуже стане в нагоді.
Opel Vivaro - вдале придбання для тих, кому потрібен не просто маленький вантажівка, а машина з виразною зовнішністю, здатна гідно триматися в автомобільному потоці - як в місті, так і на трасі - і забезпечувати водієві та пасажирам легковий рівень комфорту. Сильні сторони автомобіля - тяговітиє і вельми економічні турбодизелі, комфортна підвіска, а також відносно недорогі в порівнянні з німецькими конкурентами запчастини.