- Місто Самара
- Техніка: Yamasaki scorpion 2
Загалом хочу потужності.
Мопед yamasaki scorpion 2, двигун 139FMB, 50cc.
Планую поставити нову бошку з великим діаметром, ЦПГ алюмішку з тефлоновим покриттям поршня на 110 кубиків, довгохідний колінвал від 152FMH, новий ланцюг грм, замінити зірки.
У зв'язку з цим з'явилося кілька питань:
Які можуть виникнути труднощі?
Чи витримає коробка увелечение мощі більш ніж в два рази?
Які зірки ставити спереду і ззаду на 110сс?
# 2 VoFFkA
- Місто Самара
- Техніка: Yamaha ybr 125-> Honda XL700VA + Yamaha ybr 125
Доведеться ще мудрувати з карбюратором, простіше купити новий двигун на 110 кубів.
Професійно чиркав підніжкою
Як це раптом потужність в два з гаком рази збільшитися?
Ну якщо грамотно налаштувати. Я свій (коли поршневу більше ставив) повністю трансмісію перенастроювати. Зізнаюся чесно, на стоці їхав 65-70. При повній перенастроюванні на 90сс максимально розігнав 128. Але страшно було песець як. Гнав тільки по ідеально рівній дорозі (така у Владивостоці є) не повертаючи, тому що вище 110 мопед практично некерованим.
По темі - коробка витримає, карб разом з колектором потрібно буде замінити на збільшений. передню зірку 17 зубів і далі підбирати задню експериментально по динаміці / максималці, краще відразу під 428-ю ланцюг. при грамотній настройці дио будуть нервово курити в сторонці.
# 19 vlad-k
Як це раптом потужність в два з гаком рази збільшитися?
Ну якщо грамотно налаштувати. Я свій (коли поршневу більше ставив) повністю трансмісію перенастроювати. Зізнаюся чесно, на стоці їхав 65-70. При повній перенастроюванні на 90сс максимально розігнав 128. Але страшно було песець як. Гнав тільки по ідеально рівній дорозі (така у Владивостоці є) не повертаючи, тому що вище 110 мопед практично некерованим.
По темі - коробка витримає, карб разом з колектором потрібно буде замінити на збільшений. передню зірку 17 зубів і далі підбирати задню експериментально по динаміці / максималці, краще відразу під 428-ю ланцюг. при грамотній настройці дио будуть нервово курити в сторонці.
Сенс пестеть? Кажу як є. Швидкість заміряв по навігатору, причому спеціально для цього і розганяв, щоб подивитися швидкість в реалі. Навігатор не брехав, тому що я не одноразово порівнював його свідчення і показання спідометра на машині. Все сходилося постійно, тому я можу навігатора вірити вобщем-то. На 27-ю дио 90сс ЦПГ є причому у вільному доступі у Владивостоці і Уссурійську, але це було коли я там був, не цікавився - Моя бігає відмінно. Так, витратився не кволо, але не 3-4 тонни зелені, Просто робив все з фахівцями.
Що я зробив: 90сс поршня, викинув шестерні старого редуктора, тому що вони дають розігнатися не вище 70 км \ год, а ставив спеціальні з малим передавальним числом, міняв зчеплення зі збільшеними шківами і варіатор. викинув бокс-воздушнік і поставив шноркель. Вобщем дохрена чого робити довелося. Але багато запчастин дісталися задарма, тому що запчастин було валом (тягали з Японії Мотакі з мопедами / робили предпродажку і продавали на захід. З мопедів тюнінг знімали собі.