Сьогодні кондиціонери завоювали широке поширення, причому їх популярність продовжує стрімко зростати. У зв'язку з цим, багатьом корисно знати деяку інформацію, що стосується обслуговування системи кондиціонування. До числа важливих аспектів, з якими можна зіткнутися, відноситься тиск фреону в кондиціонері. Чому це так важливо і для чого використовується вищевказане речовина, ми розповімо вам в нашій статті.
Принцип роботи кондиціонера. як відомо, відбувається за рахунок перенесення холоду і тепла. З метою забезпечення нормальної роботи система повинна містити в собі холодоагент, він же і являє собою фреон. Без цієї складової жоден кондиціонер не зможе працювати в режимі охолодження.
Якщо говорити про системи кондиціонування побутового призначення, то в даному випадку може використовуватися фреон двох різновидів, включаючи r22 і r410. Від наявності холодоагенту залежить те, чи буде взагалі працювати дане пристосування, а якщо ж мова йде про ефективність, то тут вже слід виходити від рівня його тиску. Далі ми розповімо вам про те, яким чином можна виміряти цей показник, а також про спеціалізований регуляційних клапані, який контролює значення тиску в кондиціонері.
параметри тиску
Якщо вам потрібно дізнатися робочий тиск фреону в вашої моделі кондиціонера, то зробити це досить легко і просто. Ці дані вказуються виробниками на зовнішньому блоці пристрою. Варто також відзначити і те, що надані значення тиску можуть бути об'єктивні тільки в тому випадку, якщо мають місце однакові моделі.
Пояснюється це тим, що в більшості випадків різні моделі, випущені одним і тим же виробникам, здійснюють свою роботу в умовах різного тиску. Дані параметри визначає безліч різних чинників, причому ключовим з них є потужність компресора, яка, в свою чергу, залежить від його типу і різновиду.
У більшості стандартних таблиць надаються верхні значення, які стосуються як до високого, так і до низького тиску в рамках системи кондиціонування. Для того, щоб дізнатися, який тиск має бути в кондиціонері, ознайомтеся з наступними показниками:
- сторона discharge - високий тиск. В даному випадку фреон складається в рідкому стані, причому тут він знаходиться після того, як був пройдений компресор.
- сторона suction - низький тиск. Відноситься скоріше до випарника, в рамках якого він переходить в газоподібний стан.
Що стосується способів регулювання тиску фреону в системі кондиціонування, то їх всього два. Так, наприклад, це завдання можна виконати за допомогою додаткової заправки, а також ручного стравлювання. Важливо також відзначити і те, що в системах кондиціонування побутового призначення зазвичай відсутні спеціалізовані клапани, які регулюють тиск фреону в спліт системі. Це є одним з відмінностей від автомобільного кондиціонера.
Яким чином може бути перевірено тиск
Для контролю рівня тиску в системі кондиціонування може використовуватися спеціалізована манометрична станція. Подібного роду пристрої виробляються під різноманітні види фреону. Прилад складається з двох манометрів, які виконуються в синіх і червоних кольорах.
Підключення здійснюється безпосередньо до колектора, а також до траси фреону, з цією метою, швидше за все, буде потрібно використання спеціальних шлангів. За допомогою станції можна дізнатися те, який тиск фреону в кондиціонері має місце бути.
Спершу необхідно запустити систему кондиціонування в охолодному режимі. В даному випадку манометр синього кольору, який здійснює визначення низького тиску, займається перевіркою даного показника на ділянці входу фреонової магістралі в зовнішній модуль. Що стосується манометра червоного кольору, то його призначення, відповідно, полягає в вимірі високого тиску. Його підключення здійснюється до виходу фреонової траси з компресора. Іншими словами, дії виконуються на тій стороні, де відбувається нагнітання.
З метою підключення манометровой станції, яка визначає тиск фреону в кондиціонері, можуть застосовуватися спеціалізовані гнучкі шланги, що з'єднуються з використанням зовнішньої гайки з сервісним вентилем. Він знаходиться в тому місці, де товста мідна трубка кріпиться до зовнішнього модулю. Після того, як все це буде підключено, слід запустити систему кондиціонування і вже по закінченні приблизно п'ятнадцяти - двадцяти хвилин. З цією метою і застосовується манометр. Слід не забувати і про те, що під час відключення компресорного пристрою можуть мати місце некоректні свідчення.
Зв'язок робочого тиску і температурних умов
Важливо відзначити, що існує деяка залежність температури фреону від тиску, яка породжує залежність безпосередньо тиску від температури навколишнього середовища.
Таким чином, якщо зовнішні температурні умови будуть дещо підвищені, то пропорційно буде збільшено і робочий тиск. Так, наприклад, якщо розглядати холодоагент 410, то в даному випадку в умовах збільшення температурного показника в межах приміщення або за його межами на п'ять градусів, підвищиться і робочий тиск фреону в системі кондиціонування. Значення буде збільшено на 0,5 бар. Інша ж залежність спостерігається для такого різновиду фреону, як R22, але тут вона різниться в залежності від вуличної температури, або даного показника в межах приміщення. Для того щоб отримати уточнені цифри, слід звернутися до спеціалізованих таблиць, там все повинно бути вказано.
Яким чином замінити фреон в кондиціонері
Якщо виникла необхідність замінити холодоагент в системі кондиціонування, то буде потрібно виконати подібні дії в кілька етапів.
- Для початку слід визначити те, якого типу фреон у вас в кондиціонері. Невідповідний холодоагент не зможе гарантувати коректну роботу пристрою. Для цього дивимося інструкцію, що йде з кондиціонером. Якщо це неможливо, то можна знайти її електронну версію в мережі Інтернет.
- Наступний етап полягає в підготовчих роботах. Слід пам'ятати про те, що робота з фреоном передбачає обов'язкове дотримання техніки безпеки. Так, наприклад, необхідно надіти маску і захисні окуляри, які не забудьте також і про рукавички.
- Перед тим, як буде здійснена заміна фреону в кондиціонері, слід визначити місцезнаходження компресора в пристрої. І знову нам допоможе інструкція до системи кондиціонування, яка в більшості випадків містить в собі схему його пристрою. Даний елемент виконаний у вигляді циліндра.
- Подальші дії пов'язані з оглядом фреонового комплекту. Він зазвичай складається з фреонової ємність і двох клапанів. Кожен з клапанів повинен бути встановлений на компресорні патрубки. Що стосується процесу установки, то її описують в рамках інструкції.
- Після цього слід налаштувати кондиціонер. Але спершу необхідно бути впевненим в тому, що система здатна качати холодоагент. З цією метою необхідно запустити прилад і встановити режим максимальної потужності. Саме таким чином фреон повинен буде потрапити в устаткування.
- Заключний етап пов'язаний з безпосереднім додаванням фреону. Здійснюється дана операція після перевірки здатності системи до прийому фреону. Для того щоб додати холодоагент, слід дістати контейнер з ним, який необхідно монтувати між двома вентилями, які ставляться заздалегідь. Розглянутий процес повинен здійснюватися відповідно до інструкції, що додається. Оскільки система працює, холодоагент тут же почне свою подачу в систему. Вимкнення кондиціонера виконується в той час, коли весь фреон буде викачано з контейнера. Далі можна зняти вентилі.
Насправді, виконання всіх вищевказаних дій не складуть праці. Полегшити роботу зможе датчик тиску фреону. Важливо дотримуватися всіх вимог безпеки, не забувайте про це. За умови грамотного і правильного здійснення всіх вищевказаних робіт може бути гарантована стабільна робота системи кондиціонування, яка не викликатиме ніяких проблем.