Заправка кондиціонера по тиску. Чи можлива така? Скільки фреону в кондиціонері? Заправка кондиціонера, що був у використанні і його установка.
На кожному зовнішньому блоці кондиціонера закріплена табличка.
На ній є цифри, які говорять, який фреон залитий в компресор і яка кількість. Значення цих показань ви бачите на розташованих нижче фотографіях.
Фрагменти табличок зовнішніх блоків кондиціонерів, з зазначеним на них виду фреону і його кількості.
Вона обчислюється на заводі дослідним шляхом і вказана для точної заправки і якісної роботи компресора. Її не можна ігнорувати і заливати "на око" більше або менше, будь-які переливи або недоливи фреону згубно впливають на роботу обладнання, зменшують термін його служби, виходять з ладу основні вузли кондиціонера, в першу чергу, сам компресор.
Заливайте строго то кількість фреону, яке зазначено на табличці виробником!
Трохи нижче ми розповімо чому це так важливо.
Яке робочий тиск в кондиціонері на 410 фреоні, якщо на вулиці +25, +30 градусів? А якщо температура навколишнього середовища +10 і кондиціонер охолоджує серверну?
На форумах пишуть, що потрібно враховувати регульовану продуктивність і точної відповіді немає, багато що залежить від логіки апарату, який він марки, яка фірма конкретно його виготовила, що у нього в конструкції мікросхем, в якому режимі в даний момент він працює, яка температура виставлена на пульті управління, з якою швидкістю працює вентилятор, инверторного чи типу сам кондиціонер і так далі.
Як ви бачите, тут є дуже багато факторів, що впливають на тиск фреону в контурі і точної відповіді, 5 атмосфер або 7,98 можна дати.
Але деякі хочуть знати, чи є які-небудь межі? Хоча б від і до яких значень цей тиск може змінюватися?
- "Невже ніхто не заправляв по тиску?"
Як це? Немає шкали кипіння на манометрі ?!
Новачки завжди орієнтуються по тиску. А коли питаєш, які параметри циклу були при запуску кондиціонера, відповідають, що тиск був робочий.
Тиску бувають: температури нагнітання і всмоктування, на виході конденсатора, на виході випарника, кипіння і конденсації і ще багато точок на магістралі, де тиск має різні параметри. Якщо є перепад висот в трубопроводі, то і тиск там теж буде істотно відрізнятися. Так що, самі бачите, тиск тиску - різниця.
Є таблиця залежності температури кипіння фреонів від тиску. Вона розміщена нижче.
Таблиця співвідношення тиску і температури
Одиниця виміру тиску насичення - Бар. 1 Бар = 100 кПа.
На ній зображена пряма залежність температури від тиску, не має значення, конденсації або випаровування фреону, тільки вона підходить для лінії насичення - пар, для розрахунку переохолодження ці цифри вже не настільки точні.
А тепер трохи теоретичних знань і малюнків, щоб остаточно розібратися в цьому питанні. Розглянемо на цьому малюнку тиск і температуру
Бачите всюди тиск манометр показує 8 атмосфер, а в судинах абсолютно різну кількість фреону. Температура теж скрізь однакова - 20 градусів Цельсія.
Відповідно до цього, тиск в будь-якій посудині, що містить фреон R22 в рідкому стані при температурі 20 градусів Цельсія, дорівнюватиме 8 барам незалежно від рівня рідини. Зверніть увагу, що в статичному стані тиск має ось такий вигляд, а в динаміці, в русі фреону, картина буде вже інша.
з книги Патріка Котзаогланіана "Посібник для ремонтника".
Завантажити книгу можна. пройшовши за посиланням
А точно така ж книга, але в кольоровому варіанті видання знаходиться тут
Прочитаємо такий абзац:
"Тиск абсолютно не залежить від рівня рідини і визначається тільки температурою (інакше як можна було б градуювати холодильні манометри по температурі?).
З швидким поширення нових холодоагентів слід говорити скоріше про температуру, ніж про тиск в контурі.
Тоді ваші висновки і міркування не залежатимуть від використовуваного хладагента і ви отримаєте значний виграш у часі! "
Якщо температура зростає, то невелика кількість рідини випаруються, а сама рідина при цьому розширюється і призводить до розширення рідини в посудині. Для розміщення обсягу парів, що утворилися в результаті википання, потрібно простір в 30 разів більше, пари в посудині стискаються і тиск в ньому підвищується в міру того. як зростає температура.
У замкнутому посудині стан суміші парів з породжує їх рідиною (їх називають насиченими парами або парожидкостной сумішшю в стані насичення) підпорядковується дуже точному співвідношення (залежному від природи рідини) між температурою рідини і тиску насичених парів.
Для того, щоб змогло реалізуватися співвідношення між тиском і насиченої пари і температурою, досить однієї молекули рідини, що знаходиться при даній температурі в контакті з парової фазою.
На іншому малюнку в першій посудині рідкий фреон R22 знаходиться при температурі 20 градусів Цельсія і манометр показує тиск в ємності 8 бар.
А який тиск в сусідньому посудині? Температура в обох ємностях однакова. Який тиск покаже манометр в другому посудині? Теж - 8 атмосфер.
На наступному нижньому малюнку різне тиск - 8, 10, і 12 бар. А температура різна від 20 до 34 градусів!
При збільшенні температури, зростає тиск, а обсяг залишається той же.
Ось вам ще одна картинка переходу холодоагенту з 100% -го газоподібного стану в 100% -е рідкий стан.
Теж можете її уважно розглянути і зрозуміти трохи більше за взаємозв'язку тиску і температури. Це з іншого підручника, її дивіться самі і робіть висновки.
На цьому, думаю, що ми прийшли до відповіді, чи можна вимірювати фреон по тиску в трубах і скільки його додавати при нестачі, чи варто керуватися на таку величину, як тиск?
Продовження статті ви можете прочитати, перейшовши за посиланням "Заправка кондиціонера по току".
Ще раз повторимо, якщо ви намагаєтеся дозаправить кондиціонер по тиску, то йдете по шляху, який в подальшому створить вам безліч проблем, якщо ще при цьому у вас немає досвіду.
І манометр зі стрілкою вам не дасть конкретно ніякої інформації про кількість фреону. Так як інші параметри, а їх дуже багато, вносять свої зміни і можуть давати нові похибки, такі як: температура в приміщенні і на вулиці, вологість, забрудненість теплообмінників, швидкість вентилятора, залягання масла.
P. S. - На одному форумів написаний чітко сформульований відповідь фахівця-практика. Він каже все те ж саме, тільки іншими словами:
- "Дозаправка кондиціонера - це не підкачка коліс!
(Від себе: складні фізичні процеси люди хочуть спростити до пошукового запиту Яндекса, отримати на нього найкоротший відповідь, без вникання в суть проблеми і виставити цифри по манометру, зв'язавши їх з температурою повітря на вулиці).
У кондиціонуванні першорядне значення має температура і температурний перепад. Помилка в тому, що немає поняття залежність тиску від температури конденсатора. Навпаки, температура середньої точки конденсатора залежить від тиску конденсації (або температури по таблиці насичення). А тиск конденсації вже є функцією багатьох змінних: обсяг конденсатора, продуктивність компресора, температура на вході в конденсатор, переохолодження, витрата повітря через конденсатор ". По-науковому, але досить точно.
Ви швидко можете знайти будь-яку статтю на Карті сайту.
