Типи контрактів. структура контракту
Завершальним моментом закупівлі є підписання державного (муніципального) контракту, на підставі якого буде здійснюватися поставка продукції. Відповідно до закону 44-ФЗ контракт - це цивільно-правовий договір, предметом якого є поставка товару, виконання роботи, надання послуги (в тому числі придбання нерухомого майна або оренда майна) від іменіУкаіни, суб'єкта Україна або муніципального освіти, а також бюджетної установи або іншого юридичного лиця. Умови контракту поділяються на істотні (ціна, найменування, і т. П.), Без узгодження яких договір не вважається яка набрала чинності, а зміна яких однією зі сторін веде
style = "display: inline-block; width: 240px; height: 400px"
data-ad-client = "ca-pub-4472270966127159"
data-ad-slot = "1061076221">
до розірвання контракту, і несуттєві (упаковка, маркування), які можуть змінюватися з компенсацією втрат іншого боку. Відносини постачальника і замовника регулюються правилами про договір поставки. Підстави укладення контракту на поставку товарів для потреб замовників встановлені в ст. 527, а порядок укладення такого контракту - в ст. 528 § 4 гл. 30 частини другої ГК РФ. У практиці зустрічаються два типи контракту - модульний і лінійний. Модульний контракт запозичений з практики закупівель міжнародних організацій і складається з розділів, що входять до конкурсної документації: - форма конкурсної пропозиції та відомість цін, представлені учасником; - графік поставок; - технічні специфікації; - загальні умови контракту; - спеціальні умови контракту; - повідомлення про присудження контракту.
Загальні умови контракту складаються з чотирьох груп статей:
1. Операційні статті. Містять правила поставок, перевезень, системи і форми оплати, систему вирішення спорів, правові норми і мову.
2. Захисні статті. Кажуть про можливі ризики і про те, як вони ставляться до сторін контракту. Сюди входять різні форми забезпечення виконання контракту. Обумовлюються форс-мажорні обставини та поведінку сторін при їх виникненні. 3. Допустимі варіанти. Встановлюють межі можливих змін окремих позицій в рамках контракту. 4. Відповідальність сторін. Визначають, які наслідки настають, коли одна зі сторін не виконує умови контракту. Лінійний контракт за своєю структурою відповідає прийнятій комерційній практиці і зазвичай складається з таких розділів, як: 1. Преамбула. У ній зазначаються найменування сторін, їх юридичний статус і посада особи, яка підписала контракт, а також підставу, що дає право підпису (статут, довіреність, законодавчий акт), і найменування сторін в контракті (Замовник, Постачальник, Виконавець). Якщо в якості постачальника або виконавця виступає фізична особа, в преамбулі вказуються його паспортні дані.
Таким чином, після укладення договору купівлі-продажу товарів продавець зобов'язаний передати товар перевізнику, який і буде здійснювати транспортування товарів. Дана група термінів може використовуватися при перевезеннях будь-якими видами транспорту і включає себе чотири базисних умови поставки: «CFR» - «вартість і фрахт» - в цьому випадку продавець зобов'язаний сплатити ціну транспортування товару до місця призначення. «CIF» - «вартість, страхування і фрахт», на відміну від попередніх умов поставки в даному випадку на продавця також покладається обов'язок оплати витрат по страхуванню вантажів, що транспортуються. «CIP» - «фрахт / перевезення та страхування оплачені до» цей термін може використовуватися в разі введення в процес транспортування проміжного пункту призначення, до досягнення якого фінансові витрати з перевезення і страхування вантажу буде нести продавець. «CPT» - «фрахт / перевезення оплачені до». Як неважко помітити від попереднього терміну цей відрізняється обов'язком продавця оплачувати страхові послуги. Третя група термінів - «F» не передбачає оплату основного фрахту продавцем.
«FOB» - «франко (вільно) на борту». При використанні цього базису поставки момент зміни відповідальності між продавцем і покупцем настає після завантаження товарів на борт судна, що здійснює перевезення. Четверта група - «D» характеризується поняттям «прибуття». При його використанні продавець після укладення договору купівлі-продажу повинен надати товар покупцеві в узгодженому з ним місці призначення. Це може бути або конкретний населений пункт, або логістичний термінал. Залежно від досягнутих домовленостей мита в країні призначення може оплачувати або продавець, або покупець. Дані базисні умови застосовуються при перевезеннях будь-якими видами транспорту. «DAT» - поставка на терміналі.