ТЕРМІНИ СЛУЖБИ вантажопідіймальних кранів
Крани, вантажопідйомні машини, в залежності від призначення, конструктивного виконання, характеру і умов роботи, розраховані на певний термін служби (5-30 років), протягом якого вони повинні бути досить надійні і безпечні в експлуатації.
Терміни служби вантажопідйомних машин регламентовані державними стандартами, технічними умовами та іншими нормативними документами.
Наприклад, терміни служби до спісаніястрелових самохідних кранів згідно ГОСТ 22827-85 не повинні перевищувати:
- 10 років - для автомобільних кранів,
- 11 років - для кранів вантажопідйомністю до 16 тонн,
- 12 років - для кранів вантажопідйомністю від 16 до 40 тонн,
- 13 років -понад 40 до 100 т, 16 років - понад 100 тонн.
Згідно ГОСТ Г3556-85 терміни служби баштових кранів встановлені наступні:
- 10 років - для кранів вантажопідйомністю до 10 тонн;
- 16 років - для кранів вантажопідйомністю понад 10 тонн.
Терміни служби мостових і козлових кранів. встановлених в приміщенні, залежать від режиму роботи і конструктивного виконання і вибираються по ГОСТ 27584-88. Наприклад, для кранів з вантажним візком, що мають групу режиму 1К, 2К - 30 років, 4К, 5К - 25 років, 6К, 7К - 20 років. Для кранів, що встановлюються на відкритому повітрі, термін служби зменшується на 25%.
Термін служби тракторних кранів не повинен перевищувати 10 років згідно з Нормами амортизаційних відрахувань по основних фондах народного господарства.
Термін служби 25 років становить для залізничних і портальних кранів по "Нормативним термінів служби підйомно-транспортних машин і устаткування".
ОБСТЕЖЕННЯ КРАНІВ
Термін служби вантажопідйомної машини вказують в її паспорті і інструкції по експлуатації. Після закінчення терміну служби кран не повинен допускатися до експлуатації і підлягає списанню. Однак десятки тисяч вантажопідіймальних кранів продовжують працювати на підприємствах і будівництвах народного господарства після закінчення нормативного терміну служби.
Це пояснюють наступним:
- по-перше, заміна старих машин вимагає багато нових, випуск яких ще недостатній;
- по-друге, потрібні певні час і кошти на демонтаж старих машин (наприклад, мостових кранів), установку і монтаж нових;
- по-третє, не всі машини, які відпрацювали нормативний термін, вийшли з ладу або знаходяться в аварійному стані.
Для визначення технічного стану, ступеня надійності та придатності до експлуатації вантажопідіймальних машин, які відпрацювали нормативний термін служби (які перебувають тривалий час в експлуатації), або для прийняття рішення про необхідність їх ремонту, реконструкції, списання проводять спеціальні обстеження.
У процесі спеціального обстеження визначається граничний стан крана.
В даний час існують кілька нормативних документів з обстеження вантажопідйомних машин, в тому числі: методичні вказівки по проведенню обстеження монтажних кранів з вичерпаним терміном служби з метою визначення можливості їх подальшої експлуатації.
Методичні вказівки по проведенню обстеження кранів з вичерпаним терміном служби, РД 10-112-2-09 СКТБ баштового кранобудування;
Методичні вказівки по проведенню обстеження металоконструкцій кранів з метою визначення можливості їх подальшої експлуатації, ВНІІПТ-маш та ін.
Обстеження кранів проводиться комісією, яка призначається наказом по підприємству (організації) - власника кранів. Головою комісії призначається головний інженер підприємства або його заступник. До складу комісії включаються: головний механік підприємства або його заступник;
Для підприємств, що експлуатують значну кількість кранів (понад 50), створюються постійно діючі комісії з працівників спеціалізованих служб по експлуатації і ремонту.
Послуги обстеження кранів проводять спеціалізовані організації, які мають дозвіл органів Держнаглядохоронпраці і пройшли атестацію в його інженерно-консультаційних центрах, а також спеціалізованих підрозділах ВНІІПТмаш.
Під граничним станом крана або вузла розуміють такий стан, обумовлене вимогами безпеки або зниженням працездатності, при якому доцільна або технічно можлива їх подальша експлуатація. Наступ граничного стану відповідає відмови крана або його вузла.
Необхідно враховувати, що умови настання того чи іншого граничного стану залежать від характеру дії навантажень, доступності елементів крана для систематичного огляду і т. П.