ГОЛОВНЕ ТЕХНІЧНЕ УПРАВЛІННЯ
БУДІВНИЦТВА
Всесоюзний інститут з ПРОЕКТУВАННЯ
ОРГАНІЗАЦІЇ ЕНЕРГЕТИЧНОГО БУДІВНИЦТВА
«Оргенергострой»
ОДЕСЬКА ФІЛІЯ
Головний інженер ССО
10.01.90 В.П. Городецький
ТЕХНОЛОГІЧНА КАРТА МОНТАЖУ ШАФ КРУ
6 - 10 кВ
Підготовлена Одеською філією інституту «Оргенергострой»
Укладачі: В.М. Абрамов, В.І. Гриценко, А.Г. Клименко, С.Б. Юрковецький
Технологічна карта монтажу шаф комплектних розподільних пристроїв (КРУ) 6 - 10 кВ внутрішньої установки призначена для використання при монтажі КРУ на електростанціях і підстанціях, при складанні проектів організації будівництва (ПОС) і проектів, виконання електромонтажних робіт (ППЕР).
КРУ призначені для роботи в мережах трифазного змінного струму з номінальною напругою 6 і 10 кВ.
У карті розглянуто монтаж шаф КРУ серії КМ-1Ф ВО «Запоріжтрансформатор» (рис. 1); К-104 (рис. 2) Московського заводу «Електрощит»; КЕЕ-6, КЕЕ-6С і КЕ-10 (рис. 3) Рівненського заводу високовольтної апаратури.
Технологічна карта містить вказівки по організації і технології монтажу, перелік механізмів, інструментів і пристосувань, відомості про витрати матеріалів, калькуляцію трудових витрат, графік виконання робіт.
Трудовитрати на налагоджувальні роботи графіком монтажу і калькуляцією не враховано.
Технологічна карта розроблена відповідно до «Методичних вказівок по розробці типових технологічних карт в будівництві». М. ЦНИИОМТП Держбуду СРСР, 1987.
2.1. загальні вказівки
2.1.1. До початку монтажних робіт повинні бути виконані:
будівельна частина ЗРУ, включаючи оздоблювальні роботи із забезпеченням необхідних отворів для нормальної подачі шаф;
кабельні канали та отвори в підлозі для кабелів;
силова мережа 380/220/12 В;
заземлюючих пристроїв та електроосвітлення;
Мал. 1. Шафа КРУ серії КМ-1Ф:
1 - відсік лінійних шин, трансформаторів струму і кабельних разделок; 2 - відсік збірних шин і отпаек збірних шин; 3 - шафа релейний; 4 - відсік висувних елементів
Мал. 2. Шафа КРУ серії К-104:
1 - відсік збірних шин; 2 - відсік лінійних шин; 3 - шафа релейний; 4 - відсік висувних елементів
Мал. 3. Шафи КРУ серії КЕ-6, КЕ-6С (КЕЕ-6, КЕЕ-6С) і серії КЕ-10:
1 - відсік отпаек збірних шин; 2 - відсік лінійних шин, трансформаторів струму і кабельних разделок; 3 - відсік збірних шин; 4 - шафа релейний; 5 - відсік висувних елементів
2.1.2. Стіни і стелі ЗРУ повинні бути оштукатурені і побілені.
Конструкція підлог повинна виключати утворення цементного пилу. Підлоги коридорів не повинні мати порогів і уступів. Кабельні канали закриті вогнетривкими плитами.
2.1.3. Шафи КРУ поставляються переважно блоками з трьох шаф з розташуванням шаф відповідно до схеми заповнення КРУ і виконаними електричними з'єднаннями в межах блоку.
Висувні елементи можуть перебувати в шафі або окремому ящику.
Щоб уникнути поломок ящиків при підйомі краном необхідно, щоб стропи утворювали з горизонтальною площиною кришки ящика кут не менше 45 °. Стропувати за місця, зазначені на ящиках.
Шафи можна піддавати поштовхам і ударам, переміщати тільки у вертикальному положенні.
2.1.4. При отриманні шаф КРУ необхідно перевірити наявність повного комплекту поставки, кількість місць, стан упаковки, збереження вантажу. Виявлені пошкодження і некомплектність поставки оформляються актом.
Шафи можуть зберігатися під навісом в упаковці заводу-виготовлювача або без неї - в закритих вентильованих приміщеннях.
2.1.5. Розпакування шаф і комплектуючих виробів необхідно проводити з урахуванням послідовності складання і монтажу КРУ, забезпечивши умови, що запобігають зволоження обладнання.
Залежно від директивних термінів монтажу КРУ, наявності та можливостей майстерень шафи можуть монтуватися безпосередньо в приміщенні КРУ або, в окремих випадках, з попередньою обробкою в майстерні (установка на раму трьох - п'яти шаф відповідно до схеми заповнення КРУ, ревізія та наладка комплектуючого обладнання ).
2.1.6. Шафи КРУ серії КМ-1Ф мають таке позначення:
Умовне позначення кожного з шаф, що входять в КРУ серії КМ-1Ф:
Позначення шаф КРУ серії К-104:
Позначення шаф КРУ серії КЕ-6 і КЕ-6С:
Позначення шаф КРУ серії КЕ-10:
Умовне позначення кожного з шаф, що входять в КРУ серії КЕ-10:
2.1.7. При монтажі КРУ необхідно керуватися документацією, наведеної у додатку. 1.
2.2. Підготовчі роботи
2.2.1. Проводиться ознайомлення з будівельною частиною приміщення, кресленнями проекту та технічною документацією заводу, що поставляється з шафами.
2.2.2. Виробляється приймання від будівельників приміщення під шафи КРУ. Перевіряють відповідність проекту опорних металоконструкцій під шафи, прорізів для силових і контрольних кабелів. Приймання оформлюється актом, підписаним представниками замовника, будівельної та електромонтажної організацією.
2.2.3. Готується майданчик для розвантаження, розміщення і розпакування доставляються шаф КРУ і роботи автокрана (рис. 4). Доставляються монтажні механізми, устаткування, інвентарні пристрої і розміщуються на майданчику.
2.2.4. Уточнюється робочий графік виконання робіт відповідно до технологічної карти і проектом виконання робіт. Електромонтажники знайомляться з технічною документацією, об'ємом і прийнятої організацією робіт. Бригада інструктується по техніці безпеки відповідальним керівником робіт.
2.2.5. Шафи розпаковуються. Розконцентровуються вузли та деталі. Виробляється приймання шаф в монтаж.
2.3. монтаж шаф
2.3.1. Звільняють від транспортного кріплення висувні елементи і поворотні панелі релейних шаф. Викочують висувні елементи.
Мал. 4. План розміщення обладнання і механізмів при монтажі шаф
1 - майданчик розвантаження і розпакування обладнання; 2 - шафа КРУ; 3 - приміщення ЗРУ; 4 - лебідка МЕЛ-1,5-19
2.3.2. Підйом шаф в залежності від типу виробляють за допомогою строп або підйомних пристроїв згідно з рис. 5. За допомогою котків, пристосувань, наведених на рис. 6 - 8. переміщують і встановлюють крайній шафа. Перевіряють правильність його установки за допомогою схилу і рівня. При необхідності вирівнюють за допомогою металевих прокладок товщиною 2 мм. При цьому повинна виключатися будь-яка деформація днища, так як це може призвести до порушення регулювань вузлів і механізмів в шафі.
2.3.3. Встановлюють наступні шафи так, щоб збігалися отвори в бічних відсіках шаф і отвори в збірних шинах і лінійних шинах для шаф з висновками збоку.
2.3.4. Перевіряють правильність установки секції - відсутність гойдання або перекосу шаф. З'єднують шафи між собою болтами, не допускаючи перекосів і повторно перевіряють правильність їх установки (знаходження верхніх крайок дверей всіх шаф на одній лінії і фасадних частин шаф в одній площині). З'єднання починають з нижніх болтів. Перевіряють співвісність втичні контактів шаф і викатних елементів.
2.3.5. Шафи закріплюють до закладних конструкцій. Зварювання в залежності від типу шафи виробляють в трьох-чотирьох місцях швом довжиною 100 мм, катетом 4 - 5 мм (відповідно до вказівки заводської інструкції).
2.3.6. Монтують шафи токопроводов для вводів і шинного моста (при дворядному розташуванні шаф) повністю зібраними або укрупненими блоками. Фіксують їх за допомогою елементів підвіски до будівельних конструкцій. Підйом виробляють за допомогою ручних важільних лебідок або електронавантажувача (при компонуванні, що дозволяє його використовувати). Заземляють ці шафи на шафи КРУ, секції токопроводов між собою з'єднують шинами заземлення.
2.3.7. Контактні поверхні отпаек і лінійних шин промивають бензином - розчинником і змащують тонким шаром мастила ЦИАТИМ-201.
Забороняється зачистка контактних поверхонь, що мають покриття.
2.3.8. Проводять монтаж збірних і лінійних шин, шинного моста при дворядному розташуванні шаф. Установку збірних шин починають з нижньої фази «С», закріплюють їх в шінодержателях і приєднують до них отпайки в послідовності, зручній для монтажу. При з'єднанні шин уникають перекосів небезпечних для ізоляторів і підтримують ізоляційних клиць. При довжині збірних шин більше 20 м в один з шаф вбудовують температурний компенсатор приблизно в середині ряду. Проводять монтаж магістральних шинок допоміжних ланцюгів.
Мал. 5. Схема стропування шаф КМ-1Ф, К-104, КЕ-10, КЕ-6, КЕ-6С, КЕЕ-6, КЕЕ-6С:
1 - шафа КРУ; 2 - строп 4СК1-2,0 / Рт1-1,0 / К-0,8 / 1500; 3 - труба сталева водогазопровідна з умовним проходом 40 мм довжиною 750 - 1350 мм; 4 - строп 4СК1-3,2 / Рт1-1,6 / К-1,25 / 3000; 5 - труба сталева водогазопровідна з умовним проходом 40 мм довжиною 1500 - 2700 мм; 6 - строп 4СК1-6,3 / Рт1-3,2 / К-2,5 / 1600; 7 - підйомне пристосування (кронштейн з траверсою)
Мал. 6. Комплекс механізмів КМБ:
1 - кран; 2 - напрямні (швелер); 3 - платформа такелажная; 4 - рольганг; 5 - лебідка; 6 - шафа КРУ
Мал. 7. Опора на повітряній подушці ОВП-1,6:
1 - пристрій подачі і розподілу повітря; 2 - грузонесущим підставу; 3 - гнучка оболонка; 4 - опорна обмежувальне пристрій
Мал. 8. Поворотна опора ОП-9:
1 - рама; 2 - колесо; 3 - підйомна лапа; 4 - гідравлічний домкрат
Остаточну затягування болтів контактних з'єднань проводять після установки збірних шин на всій секції КРУ. Тупикові кінці збірних шин повинні надійно кріпитися в ізоляційних клиць.
Болтові з'єднання після затяжки закривають ізоляційними коробками, передбаченими заводом.
2.3.9. Проводять підготовку до роботи комплектуючого шафи обладнання: вимикачів, трансформаторів власних потреб, розрядників і т.д. відповідно до інструкцій заводів-виготовлювачів цього обладнання.
2.3.10. Перевіряють цілісність порцелянової і пластмасовою ізоляцій, протирають бязью, змоченою в бензині-розчиннику. Контактні частини ножів і розеток також протирають бязью, змоченою в бензині-розчиннику і змащують мастилом ЦИАТИМ-201.
2.3.11. Проводять ретельний огляд всіх елементів шаф, підтягують всі кріпильні болтові з'єднання, контактні з'єднання ошиновки, первинних ланцюгів, а також гвинти в затискачах, блок-контактах і інших елементах вторинних ланцюгів.
спирання висувних елементів на всі чотири ковзанки у включеному і зафіксованому положенні (відсутність хитань);
надійність фіксації висувних елементів в робочому і контрольному положеннях;
надійність зчленування розеткових контактів висувних елементів головного ланцюга з нерухомими контактами шафи;
збіг контактних заземлювачів висувних елементів заземлення корпусу шафи;
роботу шторочного механізму;
роботу заземлювача від ручного приводу;
роботу блокування заземлювача;
зусилля вкотився і викочування висувного елемента. Проводять механічні випробування (вкочування і викочування висувних елементів; перевіряють роботу шторок, блокувань, фіксаторів; вимірюють контактне натискання рознімних контактів первинного кола; перевіряють роботу і стан контактів заземляющего роз'єднувача). Перевірки і випробування проводять відповідно до вказівок інструкцій заводів-виготовлювачів шаф.
2.3.13. Група налагодження виробляє випробування шаф КРУ:
вимірює опір ізоляції первинних і вторинних ланцюгів; відчуває підвищеною напругою промислової частоти ізоляцію первинних і вторинних ланцюгів;
вимірює опір постійному струму з'єднань збірних шин, рознімних з'єднань первинних і вторинних ланцюгів (якщо будь-які елементи допоміжних ланцюгів не допускають випробування підвищеною напругою, то ці елементи повинні бути від'єднані).
Проводять перевірку комплектуючого обладнання: вимикачів, вимірювальних трансформаторів, розрядників, запобіжників, роз'єднувачів, силових трансформаторів і т.д.
2.4. заключні роботи
2.4.1. Під'єднує силові кабелі. Місця вводу кабелів в КРУ (проміжки між кабелями і патрубками) ущільнюють азбестовим шнуром, змоченим в глиняному розчині або мастикою типу УС-65 (іншими матеріалами відповідно до РД 34.03.304-87).
2.4.2. Встановлюють на колишні місця стінки, перегородки, кришки, які знімалися для зручності доступу до шин при монтажі.
2.4.3. Відновлюють місця з пошкодженою забарвленням, фарбують зварні шви і конструкції блоків патрубків.
До початку робіт з монтажу шаф КРУ перевіряють горизонтальності закладних конструкцій.
При прийманні шаф в монтаж перевіряють комплектність і цілісність елементів (вхідний контроль).
Технічні критерії та засоби контролю операцій і процесів наводяться в табл. 1. Приймальний контроль змонтованих шаф КРУ здійснюється згідно СНиП 3.05.06-85. При прийманні робіт пред'являють протоколи випробувань та монтажу КРУ.
Примітка. Матеріали для приєднання жил кабелів не враховано зважаючи на різноманіття схем шаф КРУ. Їх кількість повинна визначатися проектом виконання робіт.
7.1. Роботи з монтажу шаф КРУ виконують з дотриманням вимог техніки безпеки згідно з діючими нормами і правилами (див. Дод. 1).
7.2. Перед початком робіт майстер або виконроб проводить інструктаж на робочому місці: пояснює завдання, способи виконання намічених робіт і прийоми користування запобіжними пристосуваннями.
7.3. Такелажне обладнання та інвентар, що використовуються при монтажі, повинні мати позначки про випробування відповідно до вимог Держгіртехнагляду.
7.4. При монтажі звертають увагу на стан і правильну установку підйомних коштів і однакове натяг всіх стропів. Шафи спочатку піднімають на висоту не більше 200 - 300 мм для перевірки правильності стропування.
7.5. Роботи на обладнанні, розташованому на висувному елементі, виробляють тільки в ремонтному положенні.
Забороняється проводити роботи на високовольтних вводах силових трансформаторів і вимірювальних трансформаторів, у яких не від'єднані або НЕ закорочені висновки низької напруги.
7.6. На період монтажу небезпечна зона повинна бути огороджена сигнальним огородженням, обмежена радіусом, що перевищує на 4 м горизонтальну проекцію траєкторії максимального габариту переміщуються шаф від осі поворотної частини крана.