Одними з основних об'єктів терористичних акцій є аеропорти. Незважаючи на те, що в останні роки на повітряному транспорті застосовуються новітні засоби забезпечення безпеки - можливість здійснення терактів в цій області зберігається. Функціональна схема технічної системи безпеки аеропорту показана на рис. 6.18.
Мал. 6.18 Функціональна схема технічної системи безпеки аеропорту
Для надійного функціонування аеропортів повинна бути забезпечена комплексна безпеку, найбільш важливою складовою якої є інженерно-технічна система безпеки, яка дозволяє забезпечити надійний захист будь-якого об'єкта, а також виявити і нейтралізувати терористичні загрози практично при будь-яких умовах і сценарії розвитку подій. Світовий досвід переконливо показує, що одне тільки застосування надійних технічних засобів охорони, створених на базі новітніх технологій, дозволяє істотно знизити відсоток терористичних посягань на об'єкти, що охороняються.
Найважливішим кроком в забезпеченні авіаційної безпеки і захисту міжнародних аеропортів від терористичних актів та інших протиправних посягань є влаштування огорожі по периметру основної території аеропорту і периметрах його життєво важливих центрів.
Огородження представляють собою інженерно-технічні споруди, що перешкоджають навмисного або ненавмисного проникненню людей і транспорту на територію об'єкту, що охороняється або на окремі його ділянки. Для захисту аеропортів обладнуються основне, додаткові і попереджувальні огорожі.
Службові КПП аеропортів для авіаційного персоналу, працівників авіаційних підприємств та інших осіб, які здійснюють свою діяльність на території аеропорту, повинні мати шлюзові кабіни з вбудованими автоматизованими системами контролю і управління доступом, противокумулятивними огорожами, засобами протівопулевой захисту персоналу КПП. Двері або ворота на вихід, для знаходиться всередині шлюзовий кабіни людини, повинні відкриватися тільки після блокування вхідних дверей або воріт шлюзу, визначення повноважень на прохід (ідентифікація) і кількості проходять (телеконтроль, зважування тощо). Шлюз рекомендується обладнати:
- детектора вибухових пристроїв і вибухових речовин;
- Обнаружитель отруйних речовин;
- апаратами рентгенівського огляду.
Шлюзова кабіна дозволяє запобігти прохід з примусу, наприклад, під загрозою застосування зброї, прохід групи по одному ідентифікаційним ознакою і локалізувати порушника (порушників).
КПП, через які здійснюється проїзд автотранспортних засобів, повинні бути обладнані автоматизованими пристроями блокування їх руху. Ділянки можливого під'їзду автотранспортних засобів із зовнішнього боку огорожі повинні бути обладнані пристроями обмеження швидкості їх руху (залізобетонними блоками, стовпами і т. П. Розташованими в певному порядку).
Для виявлення спроби подолання основного огорожі території об'єкта і на підступах до нього використовують засоби раннього виявлення проникнення - кошти періметровая сигналізації. Це дозволяє працівникам охорони оперативно реагувати на появу порушника і надати належне протидію. Вибір системи періметровая сигналізації для організації охорони аеропортів і прилеглих територій інфраструктури - досить складне завдання, так як система повинна стійко функціонувати в екстремальних для даної місцевості грунтово-кліматичних умовах і при високих рівнях електромагнітних завад. Сьогодні для вирішення такого завдання активно впроваджуються різні види періметровая сигналізації: радіохвильові сповіщувачі ( «Радій», «Фон»), оптико-електронні сповіщувачі ( «Вектор», «СПЕК»), проводноволновие і вібраційні сповіщувачі та ін.
Одним з найбільш ефективних підходів до вирішення завдання забезпечення комплексної безпеки аеропортів є використання інтегрованих систем безпеки (ІСБ), які представляють собою об'єднання на єдиній програмно-апаратної основі систем охоронно-пожежної сигналізації (ОПС), систем охоронного телебачення (СОТ) і систем контролю і управління доступом (СКУД). Такі системи забезпечують:
- модульну структуру, що дозволяє оптимально обладнати як малі, так і дуже великі розподілені об'єкти;
- контроль і управління доступом через точки входу (двері, турнікети, шлюзи, шлагбауми);
- управління установками пожежної автоматики;
- управління інженерними системами будівлі (кондиціонування, опалення, вентиляції, оповіщення, аварійної сигналізації);
- захищений протокол обміну по каналах зв'язку, імітостойкость шлейфи сигналізації;
- можливість використання для взяття під охорону / зняття з охорони дистанційних радіо карт і електронних ключів;
- мовне попередження чергового про тривожні події, можливість запису і відтворення мовних повідомлень;
- розмежування повноважень чергових, операторів, адміністраторів за рахунок багаторівневої системи паролів і можливість підключення біометричних систем обмеження доступу до програм АРМ;
- протоколювання всіх подій, що відбуваються в системі
- розвинену діагностику працездатності всіх блоків і пристроїв системи.
Успішна боротьба з тероризмом неможлива без спеціальної доглядових-пошукової техніки, яка дозволяє своєчасно виявляти практично всі засоби, що використовуються терористами для здійснення диверсій, до того як вони будуть застосовані в злочинних цілях.
Широка номенклатура доглядових-пошукових засобів пояснюється множинністю ситуацій, що виникають при оперативній роботі правоохоронних органів, служб охорони, розшукової та слідчої діяльності. Приклади таких ситуацій: контроль відвідувачів і клієнтів на наявність у них зброї та вибухових пристроїв; пасажирів в аеропортах, їх ручної поклажі та багажу; контроль транспорту; будівель; поштових надходжень і підозрілих предметів; пошук заздалегідь встановлених вибухових пристроїв і ін.