Система вимірювальна для автоматизованого контролю параметрів тепловоза «АСК-ВІС-М».
Система «АСК-ВІС-М», розроблена компанією «СпецАвтоІнжінірінг», призначена для безперервного дистанційного контролю над параметрами локомотива.
Система «АСК-ВІС-М» в автоматичному режимі здійснює реєстрацію наступних вимірюваних і розрахункових параметрів:- кількість дизельного палива в баку тепловоза (в одиницях об'єму і маси) і його фактичних витрат (в одиницях маси);
- сила постійного струму тягового генератора; напруга постійного струму на клемах тягового генератора;
- частота обертання колінчастого вала дизеля;
- тиск палива в колекторі низького тиску;
- тиск масла в масляній системі дизеля;
- тиск наддувочного повітря в колекторі турбонаддува;
- температура води гарячого контуру охолодження на вході в охолоджувальний пристрій тепловоза;
- температура палива в баку тепловоза;
- температура масла на виході з дизеля;
- температура зовнішнього повітря;
- географічні координати місця розташування тепловоза;
- поточний астрономічний час;
- час роботи тепловоза в русі з навантаженням і без навантаження, на холостому ходу;
- позиція контролера машиніста і час роботи дизель-генераторної установки по позиціях;
- час початку приймання та закінчення здачі тепловоза, одержуваних від системи ККД-3П;
- швидкість руху локомотива;
- пробіг тепловоза;
- тиск в гальмівній магістралі;
- сигнали автоматичної локомотивної сигналізації безперервного типу (АЛС);
- становище електромагнітного клапана автостопа (ЕПК);
- вводяться з клавіатури:
- щільність дизельного палива (значення автоматично коригується залежно від поточної температури палива).
- запис реєстрованих параметрів на внутрішній знімний носій і забезпечення їх зберігання не менше 30 діб;
- невідкладну передачу по бездротових каналах зв'язку на диспетчерський пункт інформації про несанкціонований доступ до основних блоки Системи;
- передачу даних по радіоканалу (GPRS) на сервер ЄСМ БС по протоколу передачі даних (згідно з Технічними вимогами до протоколу передачі даних по бездротовому каналу даних по мережі Рорса GSM з бортових систем реєстрації параметрів роботи локомотивів, моторвагонного і спеціального самохідного рухомого складу від 23.05.14 р .) з періодичністю, встановленої ВАТ «РЖД»;
- самодіагностику модулів Системи (аналого-цифрових перетворювачів вимірювальних каналів), несправності датчиків і їх ланцюгів.
Структурна схема системи
Росія, 105066, Москва,
вул. Нижня Красносільська,
д. 40/12, стр. 2