Трактори МТЗ ще з давніх років зарекомендували себе, як надійні, недорогі, ремонтопридатність, невибагливі до палива і універсальні машини, саме з цього МТЗ наймасовіший трактор на пострадянському просторі і за його межами. Багато власників тракторів нехтують вимогами технічного обслуговування тракторів МТЗ і вважають, що без проведення своєчасного технічного обслуговування трактор МТЗ буде як і раніше працювати і не вимагати ремонту. Ця думка є більш ніж помилковим.
Технічне обслуговування трактора МТЗ проводиться з такою періодичністю:
- Щозмінне технічне обслуговування трактора МТЗ
- Технічне обслуговування трактора МТЗ після обкатки
- Технічне обслуговування трактора МТЗ через 125 мотогодин
- Технічне обслуговування трактора МТЗ через 250моточасов
- Технічне обслуговування трактора МТЗ через 500моточасов
- Технічне обслуговування трактора МТЗ через 1000моточасов
Тобто, технічне обслуговування трактора Беларус 82.1 в циклі 1 000 мотогодин проводиться при напрацюванні: 30-125-250-375-500-625-750-875-1000-1125 і тд ... ..
Повний перелік робіт, необхідних для проведення технічного обслуговування трактора Беларус 82.1 вказаний в сервісній книжці, а також в керівництві по експлуатації трактора.
Розглянемо роботи з технічного обслуговування трактора більш укрупнено:
1. Технічне обслуговування трактора Беларус 82.1 після обкатки (30 мотогодин). при даному технічному обслуговуванні проводиться повна заміна масла в двигуні і агрегатах трансмісії і гідравліки, виробляються регулювальні роботи на всіх вузлах і агрегатах: двигуні, коробці перемикання передач, зчепленні, гальмівній системі, виробляється затягування різьбових з'єднань. Багато хто навіть не здогадуються, що при даному технічному обслуговуванні проводиться заміна фільтра гідравлічної системи трактора, адже в період обкатки до 30 мотогодин відбувається основна приробітку всіх пов'язаних елементів ДВС, трансмісії, гідравлічної системи, і неякісно і не в повному обсязі виконане ТО-30 значно знизить ресурс Вашого трактора.
2. Технічне обслуговування трактора Беларус 82.1 при напрацюванні 125 (375, 625, 875) мотогодин
При цьому технічному обслуговуванні здійснюються перевірочної-регулювальні роботи: перевірка рівнів і долив масла, перевірка моментів затягування різьбових з'єднань, регулювання зчеплення і гальмівної системи.
3. Технічне обслуговування трактора Беларус 82.1 при напрацюванні 250 (750, 1250) мотогодин
При цьому технічному обслуговуванні здійснюються перевірочної-регулювальні роботи: перевірка рівнів і долив масла в трансмісії, перевірка моментів затягування різьбових з'єднань, регулювання зчеплення, заміна масла в двигуні.
4. Технічне обслуговування трактора Беларус 82.1 при напрацюванні 500 мотогодин
При цьому технічному обслуговуванні здійснюються перевірочної-регулювальні роботи: перевірка рівнів і долив масла в трансмісії, перевірка моментів затягування різьбових з'єднань, регулювання зчеплення, гальмівної системи, вала відбору потужності, заміна масла в двигуні і трансмісії.
5. Технічне обслуговування трактора Беларус 82.1 при напрацюванні 1000 мотогодин.
При цьому технічному обслуговуванні здійснюються роботи, практично соотвестствующіе робіт при проведенні Технічного обслуговування трактора після обкатки.
Багато клієнтів ігнорують проведення всіх операцій з технічного обслуговування трактора, обмежуючись в кращому випадку заміною масла в двигуні
Тепер розглянемо основні проблеми, які швидше за все виникнуть при недотриманні правил проведення технічного обслуговування тракторів МТЗ:
- Передчасний знос елементів муфти зчеплення (виходить з ладу вижимний підшипник через відсутність регулювання вільного ходу педалі зчеплення, а також передчасно зношуються фрікціони веденого диска). При даній несправності потрібна заміна зчеплення на тракторі МТЗ. Дана поломка не покривається гарантією заводу-виготовлювача і заміну зчеплення на тракторі МТЗ господареві трактора доводиться робити за свій рахунок. Про те, як замінити зчеплення на тракторі МТЗ. ми розповімо в наступних замітках. Наш колектив просить звернути увагу, що регулювання зчеплення проводиться при кожному проведенні технічного обслуговування трактора Беларус 82.1
- Передчасний знос шестерень трансмісії (на конвеєрі заводу в трансмісію трактора заливається обкатному масло, при проведенні технічного обслуговування трактора МТЗ після обкатки наші фахівці зливають масло, воно чорного кольору, дуже рідке, а також в ньому багато металевої стружки та інших домішок). Масло в трансмісії змінюється після обкатки, а також при напрацюванні 1000 мотогодин.
- Сторонній стукіт в двигуні (при проведенні технічного обслуговування трактора Беларус 82.1 після обкатки (ТО-30), напрацювання 1000 мотогодин повинно здійснюватися регулювання теплового зазору в клапанному механізмі, а також затягування головки блоку циліндрів). Хочемо звернути Вашу увагу, на те, що дана операція повинна виконуватися досвідченими фахівцями, тому що «Перетяжка» головки може спричинити за собою або розрив шпильки кріплення головки або що гірше, зрив різьби, а це вже дорогі і тривалі процедури ремонту).
- Низький тиск масла в двигуні при прогріванні (при проведенні технічного обслуговування трактора МТЗ після обкатки і напрацювання 250, 500, 750 і 1000 мотогодин, крім заміни масла в двигуні проводиться очищення центрифуги. Це тривала процедура, що вимагає відповідної підготовки механіка. Необслуженной центрифуга не очищати масло в двигуні, що призводить до забивання каналів мастила двигуна, падіння тиску в системі змащення і в кінцевому підсумку - заклинювання одного з найнадійніших дизелів - ММЗ Д-243) Після заклинювання двигуна ін ходиться проводити капітальний ремонт двигуна, і можна на 100% повернути його ресурс, але додатковими невиправданими витратами.
- Сторонні шуми при включенні вала відбору потужності (при проведенні технічного обслуговування трактора МТЗ, проводиться регулювання тормозком ВВП. Чи не проведення даної операції тягне за собою сторонній шум, і в подальшому виходу з ладу Вома)
Вище вказані основні, часто виникають поломки і несправності трактора МТЗ. Усунення зазначених несправностей є дорогою і тривалою процедурою, тому ми хочемо, щоб Ви, прочитавши цю статтю визначили що Вам буде вигідніше: економія на проведенні робіт з технічного обслуговування трактора або оплата послуг з ремонту трактора МТЗ і втрати прибутку в результаті простою машини