У правилах дорожнього руху визначено порядок користування світловими приладами:
Глава 7. ЗАСТОСУВАННЯ аварійної СИГНАЛИЗАЦИИ і знаків аварійної ЗУПИНКИ.
Глава 19. КОРИСТУВАННЯ ЗОВНІШНІМИ СВІТЛОВИМИ ПРИЛАДАМИ і звукові сигнали.
За порушення порядку користування світловими сигналами в ст.12.20 Кодексу про адміністративні правопорушення передбачена санкція: ПОПЕРЕДЖЕННЯ АБО ШТРАФ У РОЗМІРІ 100 РУБЛІВ.
Поряд з вимогами офіційних документів водії часто використовують світлові і звукові сигнали більш широко. вкладаючи в чергування підморгувань інформацію різного змісту. На форумах і сайтах неодноразово обговорювалося значення цих сигналів, що призвело до майже однаковому трактування їх практично у всіх регіонах. Нижче наведено найбільш стандартний перелік цих сигналів.
"Попереду співробітники ДПС".
Ситуація: Водій автомобіля проїжджає пост ДПС, рухаючись далі, бачить зустрічний автомобіль.
Сигнали: Водій два рази коротко моргає дальнім світлом фар.
Значення: У даній ситуації водій попереджає водія зустрічного автомобіля про те, що бачив пост ДПС.
"Засліплений дальнім світлом фар зустрічного автомобіля".
Ситуація: Водій автомобіля, рухаючись по проїжджій частині в темну пору доби, засліплений фарами зустрічного автомобіля.
Сигнали: Водій один раз коротко моргає дальнім світлом фар.
Значення: Таким чином повідомляється водієві зустрічного автомобіля про те, що його сліпить дальнє світло фар, і він просить переключитися на ближнє світло.
Уточнення. Деякі водії в такій ситуації включають дальнє світло, поки зустрічний водій не вимкне свій. Це неправильно, можливо у зустрічного автомобіля:
- неполадки зі світлом і він не може переключитися на ближній;
- Хибний ближнє світло;
- сильно перевантажена задня частина і тому ближнє світло став світити вище.
УВАГА. Включення далекого світла фар в помсту може призвести до засліплення водія зустрічного автомобіля і створити аварійну ситуацію.
Пункт 19.2 ПДР наказує - Дальнє світло повинен бути переключено на ближній: при зустрічному роз'їзді на відстані не менше ніж за 150 м до транспортного засобу, а також і при більшому, якщо водій зустрічного транспортного засобу періодичним перемиканням світла фар покаже необхідність цього;
При засліпленні водій повинен увімкнути аварійну світлову сигналізацію і, не змінюючи смугу руху, знизити швидкість і зупинитися.
Перемикання зустрічного автомобіля на ближнє світло фар, також є сигналом про осліплення і вимозі до вас про перехід на ближнє світло фар.
"Засліплений дальнім світлом фар попутного автомобіля".
Ситуація: Водій автомобіля. рухаючись по проїжджій частині в темну пору доби, бачить в дзеркало заднього виду наближення попутного автомобіля. фари якого сліплять його.
Сигнали: Водій короткочасно включає аварійну сигналізацію.
Значення: У даній ситуації водій повідомляє водієві автомобіля, що їде за ним, що його сліпить дальнє світло фар і просить переключитися на ближнє світло.
Це відповідає пункту 7.1 ПДР, який приписував включення аварійної світлової сигналізації при засліпленні.
"Увага! Іду на обгін".
Ситуація: Автомобіль наздоганяє інший автомобіль і хоче обігнати його.
Сигнали: Водій автомобіля включає лівий покажчик повороту і короткочасно включає дальнє світло фар.
Значення: У даній ситуації водій звертає увагу іншого водія на те, що він йде на обгін.
Уточнення. Деякі водії замість цього або разом з цим використовують звуковий сигнал.
Пункт 19.9.ПДД визначає, звукові сигнали можуть застосовуватися тільки:
- для попередження інших водіїв про намір зробити обгін поза населеними пунктами;
- у випадках, коли це необхідно для запобігання дорожньо-транспортної пригоди.
Пункт 19.10 ПДР Для попередження про обгін замість звукового сигналу (або спільно з ним) може подаватися світловий сигнал, який представляє собою в світлий час доби періодичне короткочасне включення і виключення світла фар, а в темну пору доби - багаторазове перемикання фар з ближнього на дальнє світло .
"Можна обганяти".
Ситуація: Автомобіль №1 наздоганяє автомобіль №2 і хоче його обігнати, але видимість обмежена, і він не може зважитися на обгін. Водієві №2 проїжджа частина видна відмінно. Він бачить бажання водія №1 йти на обгін.
Сигнали: Водій №2 короткочасно включає правий покажчик повороту.
Значення: У даній ситуації водій №2 повідомляє водієві №1 то, що проїжджа частина вільна і він не буде створювати перешкод при обгоні.
Уточнення. Найчастіше цей прийом використовують водії великовантажних автомобілів. Однак, необхідно бути обережним і особисто переконатися в безпеці при маневрі. Іноді водій №2 включає лівий покажчик повороту і їм попереджає "обганяє МОЖНА". Зазвичай таким чином сигналізують про перехід переривчастої осьової лінії в суцільну чи іншому перешкоджанні.
"Спасибі за допомогу".
Ситуація: Після здійснення обгону із застосуванням сигналу №5, водій автомобіля №1 може висловити свою подяку водію №2 за допомогу.
Сигнали: Водій №1 короткочасно включає аварійну сигналізацію.
Значення: У даній ситуації водій №1 дякує водія №2 за допомогу в здійсненні маневру.
Уточнення. Це досить рідкісний прийом, він дуже подобається водіям великовантажних автомобілів, у відповідь вони можуть підморгнути дальнім світлом фар.
"Попереду небезпека".
Ситуація: Водій автомобіля. рухаючись по проїжджій частині в умовах обмеженої видимості, бачить на зустрічній смузі небезпечне препядствие, аварію і т.п.
Сигнали: рухаючись далі, водій часто моргає зустрічним автомобілям дальнім світлом фар.
Застосування світлових приладів при буксируванні
п.19.5 ПДР При русі в світлий час доби з метою позначення рухомого транспортного засобу ближнє світло фар повинно бути увімкнене:
при буксируванні механічних транспортних засобів (на буксирує транспортному засобі).
п.7.1 ПДДАварійная світлова сигналізація повинна бути ввімкнена:
- при буксируванні (на буксирі механічному транспортному засобі).