Всім привіт!
Вчора машинка затроіла, а потім заглохла прямо посеред дороги. Сяк-так завівся і доїхав в сервіс. Майстер - хороший знайомий - вирішив мою проблему за 3 секунди методом заміни свічок, але попередив що "це жжжж неспроста!" І порадив всерйоз зайнятися діагностикою та ремонтом двигуна. В принципі, почитавши тут повідомлення шанованих нівоводи, я тепер розумію, що мені робити. Але, може бути, у кого-нить є, що додати? Чому свічки починають виглядати так:
Dimchik
Моторошне дело. мене на НИВІ в четвертому циліндрі після такого з'ясувалося, що зламалися кільця і прогорів поршень зі всіма витекающімі.Хотя на "шаху" до цього, теж свічка в одному з циліндрів така була, але виявилося все набагато простіше: обійшовся заміною прогорів клапана і його направляючої, ну і ковпачків звичайно заодно.Поставь поки свічки гарячіше, тимчасово допоможе, так як вони від нагару краще очищатися будуть.
Ольгерд
А що означає "свічки погарячіше"? Прошу вибачення, я в цьому поки що "чайник"
Мені в магазині впарили свічки 'Herzog ", як я розумію, це" ге "вироблене в китайській" Німеччини ". Машинка їздить начебто нормально, навіть детонації майже немає.
Dimchik
Для моторів ВАЗ нормальні свічки 17 ".Більше холодні свічки російського виробництва позначаються числами 20", 23 ", 26" .А свічки з позначеннями 14 ", 11", 10 ", більш горячіе.Насколько пам'ятаю в продажу набагато частіше можна знайти 14" , з короткою різьбовим частью.Она буде самоочищатися від нагару набагато краще штатної 17 ".Але повторюся: міра ця временная.В будь-якому випадку підвищена витрата масла (на угар) і палива змусять зайнятися мотором.
З короткою різьбовий частиною загортати не слід, чому, я думаю зрозуміло.
підкажіть будь ласка по проблемі: заливало свічку, начебто бензином. ну чим то чорним. на другому циліндрі в ваз 2121, міняв свічку, бронепровода - толку немає. поїхав на риболовлю на трьох циліндрах, доїхав нормально це близько 10 км від селища, при від'їзді з річки завівся нормально з підсмоктуванням, але машина зовсім не тягнула, їхав на 1-2 -й передачах. приїхавши перевірив свічки: мокрі 1-я і 2-я. протер. укрутив, завів, попрацювала пів хвилини стала троить, викрутив свічки - в 1-м і 2-м циліндрі свічки залиті. ще раз протер, завів, викрутив те ж саме. свічки на 3-му і 4-му циліндрах працюють нормально. що робити?
loneris111
на холостих теж троит?
Нівоводи, вітаю.
Маємо проблемку, свічку 4 циліндри закидає маслом.
Компресія 9-10 по горщиках.
Димить коли газку позичиш.
Чи не Сапун.
Витрата масла пристойний.
Перший питання- що з двигуном?
Варіанти вирішення проблеми:
1. Відрегулювати клапана і поміняти сальники клапанів?
2. капиталку?
Ще варіанти?
Двухряднікі, підрамник раздатки, ВУТ 21214, грубка 08, радіатор грубки Шніва, краники 08 (тече шукаю заміну від іномарки), бублик Шніва, задня кришка РК двухряднік, кардан ШРУС, посилені таги заднього моста, сталевий маятник, обидві короткі кермові тяги-шестигранник , 29 МТ.