1. Види і властивості вантажопідйомних машин і механізмів.
Вантажопідйомна машина - це підйомний пристрій циклічної дії зі зворотно-поступальним дви-ням вантажозахоплювального органа в просторі. Вантажно-підйомні машини призначені для переміщення вантажів по вертикалі і передачі їх з однієї точки простий-ранства в іншу. В основному їх можна розділити на підйомники і крани.
Підйомники піднімають вантаж по певній траекто-рії, заданої жорсткими напрямними. До підйомно-кам відносяться, наприклад, ліфти (вантажні і для підйому людей).
Краном називається вантажопідйомна машина, предназ-чення для підйому і переміщення вантажу, підвішеного-го за допомогою вантажного гака або іншого вантажозахватне-го органу.
Крани розрізняють за конструктивним виконанням (мостові, стріляв кабельного типу та ін.), По виду гру-зозахватного органу (обладнані гаком, грейфером, магнітним захопленням і ін.), За способом пересування (стаціонарні, пересувні, самохідні та ін.) »По ходо-вому пристрою (рейкові, автомобільні, гусеничні та ін.) і за іншими ознаками.
Для забезпечення безпеки підйомно-транспортні пристрої проектують і експлуатують відповідно до вимог спеціальних правил (Правила будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів, Правила будови і безпечної експлуатації ліфтів та ін.) І стандартів ССБТ.
Всі частини вантажопідіймальних механізмів, представляю-щие небезпеку при експлуатації (різні передачі, муфти, канатні блоки, тролейні проводи та інші, доступні і знаходяться під напругою частини елект-рооборудованія і т.п.), повинні бути надійно огороджені.
Швидкість пересування кранів, керованих з підлоги, не повинна перевищувати 0,83 м / с (50 м / хв), а їх візків -0,53 м / с (32 м / хв).
Ухил шляху вантажних візків у козлових і консоль-них кранів при найбільш несприятливому становищі ті-лежання з найбільшим робочим вантажем не повинен переви-щувати 0,003. Однак це не відноситься до кранів, у яких механізм пересування візка споряджений автоматичним гальмом нормально замкнутого типу або тележ-ка переміщається канатною тягою.
Вантажопідйомні машини з машинним приводом обо-рудуют пристроями (кінцевими вимикачами) для автоматичної зупинки:
· Механізму підйому вантажозахоплювального органа в його крайньому верхньому і нижньому положеннях;
· Механізму зміни вильоту стріли в крайніх її положеннях;
· Механізму пересування вантажопідіймальних кранів по рейках, якщо швидкість крана перед підходом до крайнього положення може перевищити 0,5 м / с. Механізми пере-руху баштового, козлового крана прольотом більше 16 м і мостового перевантажувача повинні бути обладнані кінцевими вимикачами незалежно від швидкості пе-редвіженія;
· Механізмів пересування мостових, козлових кон-сольних кранів або їх візків, що працюють на одній колії.
Кінцевий вимикач механізму підйому вантажу уста-новлюють так, щоб після зупинки загарбного органу при підйомі без вантажу зазор між вантажозахватним орга-ном і упором був у електроталей не менше 50 мм, а у всіх інших вантажопідйомних машин не менше 200 мм.
Легкодоступні, що знаходяться в русі частини гру-зопод'емной машини, які можуть бути причини не-Щасного випадку, закривають міцно укріпленими ме-металевими знімними огорожами, що допускають зручний огляд і змащення. Обов'язковому огорожі підлягають:
· Зубчасті, черв'ячні і ланцюгові передачі;
· З'єднувальні муфти, розташовані в місцях проходу;
· Барабани, що знаходяться поблизу робочого місця кра-новщіка або в проходах, при цьому огорожа барабанів не повинна утрудняти спостереження за навиванням каната на барабан;
· Вал механізму пересування кранів мостового типу при частоті обертання 50 об. / Хв і більше.
2. Основні вимоги до організації безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів.
Основні вимоги до організації безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів полягають в наступному.
На підприємствах і в органі-заціях, які здійснюють експлуатацію вантажопідіймальних машин, керівник наказом призначає інженерно-технічного працівника з нагляду за безпечною експлу-атацію вантажопідйомних машин, знімних грузозахвата-них пристроїв і тари (особа по нагляду) після про-перевірки у нього знань Правил .
При відсутності особи з нагляду його обов'язки ви-полняет керівник підприємства в повному обсязі тре-бований Правил.
Підготовка кранівників, їх помічників, слюсарів, електромонтерів та стропальників проводиться по раз-рішенням органу технагляду в професійно-технічний-ських училищах або навчально-курсових комбінатах, в тих-нічних школах, створюваних на підприємствах, распо-лага необхідну базу для теоретичного і прак -тіческого навчання.
Не реєструються в органах технагляду наступні вантажопідйомні машини:
· Крани всіх типів з ручним приводом механізмів, а також крани, у яких при ручному підводі механізмів пересування як механізмів підйому застосований пневматичний або гідравлічний циліндр;
· Крани мостового типу і пересувні або поворот-ні консольні крани вантажопідйомністю до 10 т включно, керовані з підлоги за допомогою кнопкового апарату, підвішеного на крані, зі стаціонарного куль-ту, по радіоканалу або однопровідною лінії зв'язку;
· Крани стрілового типу вантажопідйомністю до 1 т включно;
· Крани стрілового типу з постійним вильотом або без механізму повороту;
· Переставні крани для монтажу щогл, труб, устанав-Ліван на монтується споруді;
· Крани, встановлені на екскаваторах та інших тих-нологічних машинах, які використовуються тільки для ремон-ту цих машин;
· Електричні талі і лебідки для підйому вантажу і (або) людей.
Реєстрації в органах технагляду (інспекціях) до пуску в роботу підлягають наступні вантажопідйомні машини:
· Крани всіх типів, крім перерахованих вище;
· Крани-екскаватори, призначені для роботи тільки з гаком, підвішеному на канаті, або електро-магнітом;
· Вантажні електричні візки з кабіною управ-ня, що пересуваються по наземним рейковим коліям.
3. Технічний огляд вантажопідіймальних машин і механізмів.
Дозвіл на пуск в роботу вантажопідіймальних машин, що не підлягають реєстрації в органах технагляду, видав-ється особою з нагляду на підставі документації заво-да-виготовлювача і результатів технічного освідетель-ня.
Знову встановлені вантажопідйомні машини, а так-же знімні вантажозахоплювальні пристрої, на які поширюються Правила по кранах, до пуску в роботу повинні бути піддані повному технічному освіде-тельствованію. Вантажопідйомні машини, що підлягають реєстрації в органах технагляду, проходять технічний огляд до їх реєстрації.
Вантажопідйомні машини, що знаходяться в роботі, повинні підлягати періодичному технічному огляду:
· Часткового не рідше одного разу в 12 міс;
· Повному не рідше одного разу на три роки, за исключе-ням рідко використовуваних машин.
При повному технічному огляді гру-зопод'емная машина повинна піддаватися огляду, ста-тичного і динамічному випробуванням.
При часткового технічного огляду статичне та динамічне випробування не проводяться.
При технічному огляді вантажопідйо-ної машини оглядаються і перевіряються в роботі її вузли і механізми, електрообладнання, прилади безопас-ності, гальма, ходові колеса і апарати управління, а також освітлення, сигналізація і регламентовані Правилами габарити.
Крім того, перевіряються: стан металоконструкцій-ций машини і її зварних (клепаних) з'єднань; відбутися у-яние гака і його нарізний частини, фактичне відстань між гаковою підвіскою та упором при спрацюванні кінцевого вимикача механізму підіймання; стан ізоляції і захисту її від механічних пошкоджень, проводів та заземлення електричного крана з виміру третьому їх опору; відповідність маси противаги та баласту у крана стрілового типу; стан кранової колії; стан канатів та їх кріплення і т.д.
Статичне випробування вантажопідйомної машини проводиться навантаженням, на 25% перевищує її вантажо-підйомність, з метою перевірки її міцності.
Кран вважається таким, що витримав випробування, якщо в тече-ня 10 хв піднятий вантаж не опуститься на землю, а так-же не буде виявлено тріщин, залишкової деформації-ції та інших пошкоджень металоконструкцій і меха-низмов.
Динамічне випробування вантажопідйомної машини проводиться вантажем, на 10% перевищує вантажопідйо-ність машини, з метою перевірки дії її механізмів і гальм.
Виробництво робіт вантажопідіймальними машинами мо-же здійснюватися підприємствами та громадянами (підприємцями), які є власниками вантажно-підйомних машин і мають ліцензію органу технад-зазору на їх експлуатацію.