Далеке плавання на кораблі - це робота, сполучена з ризиком. Небезпека роботи на кораблі полягає в тому, що будь-яка подія на борту корабля призводить до боротьби за плавучість. Існують різні суднові тривоги - сигнали, які сповіщають екіпаж корабля про небезпеку і дозволяють своєчасно реагувати на будь-які події.
Тривога на кораблі
Будь-яка аварія на кораблі може призводити до серйозних наслідків для всього судна. Однак тривога піднімається не тільки в разі небезпеки для корабля, але і в разі небезпеки для члена екіпажу. Кожен член екіпажу корабля завжди знаходиться на своєму місці, він компетентний і навчений не піддаватися паніці в критичних ситуаціях. У разі виникнення об'єктивної або навчальної необхідності він неодмінно включається в загальну боротьбу за плавучість судна. Суднові тривоги - це опрацьована система оповіщення всього екіпажу. Вони не тільки дають загальну інформацію про проблему, а й дають екіпажу зрозуміти, що саме сталося. Залежно від виду тривоги кожен член екіпажу зобов'язаний виконувати покладені на неї дії з найповнішою віддачею.
Всі дії по кожній із тривог повністю регламентовані аварійним розкладом. Незалежно від типу тривоги, на кораблі не повинна виникати паніка. Все рятувальне та аварійне обладнання закріплено в спеціальних приміщеннях, розміщених в найбільш логічних частинах корабля. Таким чином, кожен член екіпажу може швидко дістатися до обладнання або рятувального засобу.
Суднові тривоги на кожному кораблі можуть бути різними. Як правило, це залежить від того, в яких водах плаває корабель. Існують тривоги, які є на кожному кораблі, а є і специфічні. Перелік всіх тривог, як і необхідні дії членів екіпажу по кожній з них, знаходяться в судновому журналі і в аварійному розкладі.
Чим подається тривога?
Своєчасне оповіщення всіх без винятку, членів екіпажу корабля - це життєво важлива необхідність. Система оповіщення на кожному кораблі дублюється. Існують основні і допоміжні засоби оповіщення екіпажу. Таким чином, корабель захищений від виходу з ладу всіх засобів оповіщення.
Трапляється таке, що дзвінок гучного бою пошкоджений і немає можливості подати на сполох саме їм. В такому випадку, на кораблях завжди є суднові свистки і сирени. Свисток - це широкий термін. В даному випадку, він передбачає, що сигнал може подаватися будь-яким пристроєм, який володіє достатньою гучністю і здатний подати сигнал потрібним чином.
авральна тривога
Суднові тривоги на судні можуть бути подані разом. Загальносуднову авральна сигналізація подає практично всі тривоги, за винятком деяких. Для подачі авральною тривоги можуть використовуватися будь-які засоби. Маємо приклади застосування всі засоби відразу.
Види тривог на кораблях
Існують загальні тривоги і спеціальні. Загальні тривоги діють на кожному кораблі, в тому числі і на військових, і подаються одним і тим же способом. Дії екіпажу можуть відрізнятися в залежності від корабля.
Основні види суднових тривог - це:
- Напад піратів.
- Бойова тривога.
загальносуднову тривога
Ця тривога подається в тому випадку, якщо судну загрожує небезпека і необхідно завчасно підготувати як корабель, так і його екіпаж. Зазвичай це стосується штормів і проходів крізь води з льодом. Однак ця ж тривога оголошується під час пожежі, пробоїни в корпусі та інших небезпечних аваріях. Подається дана тривога безперервним сигналом дзвінка гучного бою. Тривалість сигналу становить близько 30 секунд. Сигнал дублюється кілька разів, причини подачі сигналу повідомляються по гучномовцях.
шлюпочна тривога
Коли стає зрозуміло, що корабель вже не врятувати, оголошується загальна евакуація. Для оповіщення екіпажу подається 8 сигналів. З них 7 короткі і 1 довгий. Відразу після того, як сигнал був поданий, абсолютно кожен матрос, не створюючи паніки, починає діяти по тривозі. Необхідно одягнутися тепліше, надіти рятувальний жилет, взяти документи і виконувати розпорядження аварійного журналу. Всі суднові тривоги і їх сигнали можуть бути подані незвичним способом, в залежності від обставин. Далеко не кожну ситуацію можна відпрацювати на навчаннях. Особливо це стосується шлюпочної тривоги, адже вона подається при найгірших обставинах.
Людина за бортом
У разі, якщо хтось випав в море, оголошується тривога «людина за бортом» Подається шляхом трьох довгих сигналів. Відразу після отримання сигналу тривоги рятувальна команда готує операцію з порятунку. Матрос, який кинув потопаючому рятувальний круг, повинен вказувати на людину за бортом рукою і не втрачати його з поля зору.
Дії по тривогам
На кожному кораблі є судновий журнал і аварійне розклад. У них ретельно прописані види тривог на цьому судні і дії по судновим тривог. Це дуже детальний перелік обов'язків. Залежно від того, який тривожний сигнал був поданий, кожен матрос виконує покладені на неї дії. Така сувора регламентація обов'язків матросів дозволяє повністю виключити паніку і хаос на судні в разі виникнення аварійної ситуації.
