Алексеич писал (а): На фото викладеному Дюшей вище отвір видно, якщо це тяга від королли
Десь тут. там або сям.
Тримай гену і аккум в холоді, двигун і КПП в теплі. Водійські мудрість.
Алексеич писал (а): треба звернути на ці отвори увагу
Немає ніяких отворів. Купив тягу Febest.
Поруч з магазином Exist є сервіс. Поцікавився скільки буде коштувати заміна тяги, сказали 650 рублів + 800 р. схід розвал.
Записався.
Думаю сход-розвал все одно робити доведеться, а 650 ре краще віддати і не мучитися.
Потім відпишу що і як.
У нас на роботі не курять. Боїмося що перегар здетонує.
Алексеич писал (а): відмінність в отворах на одній тязі, з торця різьблення засвердлити і під 90 градусів в голівці, тобто це для виходу повітря, що б чохол не стискало при обертанні кермом і не було через це скрипів-Рох
Подивився фотки в темі і не можу зрозуміти навіщо там такі отвори. У самій рейці повітря не циркулює, ятд.
У нас на роботі не курять. Боїмося що перегар здетонує.
Міняв значить вже і що поставив в замін рідних? А про отвори не забудь, подивися обов'язково є вони на рідних тягах або немає.А ставив ФЕБЕСТ на альмера, проїхав тисяч 40 потім той авто продав, отворів не було на відміну від оригіналу і проблемми НЕ побачив, але людина на форумі скаржився на не виноситься їздити, довелося купувати потрібну тягу з діркою і міняти, плюс сходження ще раз.
Скільки ходять в середньому тяги у королли? Наприклад на Альмерії зараз 220тисяч стоять рідні і не стукають.
Хто зараз на конференції
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 4 гостя