Стрес і наслідки стресу є частиною сучасного життя, але іноді ми плутаємо нашу зайнятість і брак ресурсів. Іноді не вистачає часу в день для завершення поточних завдань життя, і ми повинні визначити, що ми робимо і в роботі і в нашому внутрішньому житті.
Коли виконуємо другорядну задачу за рахунок найбільш важливих з них, ми отримуємо все більше відчуття терміновості і нездатність виконати їх. Наш розум каже нам, що ми робили неправильні речі. Стрес, однак, не з'явився, коли ми робили неправильні дії, стрес викликає наше сприйняття часу, відведеного для того, що ми повинні в цей час зробити.
Визначення, яке використовується для пілотів в їх підготовці щодо стресу, полягає в наступному: стрес являє собою різницю між сприйняттям задачі і наше сприйняття здатності виконувати завдання.
Ви бачите, що це визначення не містить посилання на важливість того, що ми робимо. Наприклад, пробки викликають стан напруги у деяких людей, так як вони можуть запізнитися на роботу. Тобто, страх приходу на роботу вчасно в порівнянні з можливістю дістатися невчасно, це конфлікт з самим собою.
Однак якщо щоранку вас супроводжує на роботу поліцейська машина з мигалками і сиренами, то можливість приступити до роботи вчасно буде досить високою, і тому рівень стресу опуститися вниз.
Той, хто страждає від страху польоту, відчуває значний стрес, тому що посадка на літак і сам політ, в порівнянні з можливістю виконати це завдання, практично не існує.
Це призводить до дуже високого рівня стресу, який впливає на багато аспектів наших когнітивних (мислення) процесів. Першим кроком до зниження рівня стресу, це необхідність встановити реалізовані результати.
Ви повинні встановити свої очікування до того, що ви можете реально досягти, і тоді, коли ви отримаєте успіх, ви можете підняти ваші очікування поступово, поки не отримаєте необхідний результат.
Ясно, що якщо у вас є страх польоту, ви не можете очікувати, щоб літати так вільно, як це робить екіпаж. Можливо, було б більш реалістично розраховувати на це, що дуже хотілося б.
Чому б ні зосередитися на невеликому відрізку польоту, де ваша тривога може бути зменшена. Може бути, вашим першим завданням було б сходити, в салон або відпустити підлокітники на кілька хвилин.
Почати з чогось простого, привітати себе, а потім встановити нові цілі, так як розум відкритий для всіх видів негативних думок при стресі. Від страшних уявлень страждає не тільки загальну напругу польоту, але і додаткові напруги, як турбулентність або, знаходження в замкнутому просторі.
Якщо ви зміните своє сприйняття завдання, ви збільшите ваші шанси на зменшення стресу від страху. Тоді ви будете в кращому стані застосувати робочу стратегію. Робоча стратегія повинна бути вашою найближчою метою. Ось те, що могло б допомогти. Якщо ви прагнете піднятися на гору, то ви досягнете успіху тільки тоді, коли ви досягнете вершини.
Якщо ж ви прагнете далі в гори, то кожен раз при наступній спробі ви досягнете мети. Це не питання про створення низького рівня або прагнення зробити його реальним. Зрештою, подолати свій страх не є змаганням, страх не перемога чи поразка, є тільки успіх. І успіх породжує успіх.