Тракт подачі паперу
Ця серія принтерів відрізняється від більш ранніх моделей тим, що лоток подачі паперу розташований в нижній частині принтера і частково виступає з корпусу. Втім, це очевидно. Зручність укладання паперу в такий лоток дуже суперечливе, а шкоду зовнішньому вигляду завдано значної. Крім того, ці принтери займають на столі досить багато місця.
Втім, повернемося до наших принтерів. Папір лежить горизонтально, і в потрібний момент край паперу, що знаходиться в глибині принтера, піднімається вгору і притискається до провертати ролику-ексцентрика. Лист просувається і входить з зону контакту гумових валиків з притискними пластмасовими роликами.
Далі лист проходить (від нас) в зону дії системи формування зображення. Під папером знаходиться розряджається металева пластина і ролик перенесення зображення, над папером - фотобарабан картриджа з нанесеним в потрібні місця тонером. Цей тонер переноситься на папір, після чого лист подається в піч. З грубки папір направляється в накопичувальний вихідний лоток.
Тепер звернемо увагу на вал, на якому тримається цей ролик-ексцентрик. З обох кінців на цей вал надіті білі пластмасові деталі з виступаючими кулачками, які забезпечують притиск паперу до ролика-ексцентрика. Місця контакту цих деталей з бічними деталями корпусу необхідно добре змащувати, інакше принтер починає видавати неголосне потріскування і іноді не може захопити папір.
Для того, щоб нанести мастило, треба ці білі деталі зрушити у напрямку до роліка-ексцентрика, а для цього треба вал, на якому це все господарство тримається, провернути на півоберта. Зробити це найзручніше повертаючи шестірню механізму, як показано на зображенні. Варто відзначити, що спочатку необхідно натиснути на якір електромагніта (його легко знайти на зображенні по синій обмотці).
Видобуваємо з принтера і очищаємо від тонера вал переносу (сірий вал з пористого резінообразного матеріалу в глибині принтера позаду металевої розряджається пластини). Тримається він на двох засувках (на чорній пластмасовій деталі) на правому кінці вала переносу. Засувки зводяться один до одного до упору, і права сторона вала підводиться вгору. Потім весь вал зміщується вправо і витягується з білого держателя на лівому кінці вала.
Знімається біла пластмасова шестерня і чорна пластмасова деталь із засувками. Всі металеві поверхні вала очищаються від тонера; тонер треба видалити і з отворів, в які вставляється вал перенесення, і з внутрішньої поверхні паза, в яких переміщується пластмасова чорна деталь з пружиною.
На вал перенесення повертаються всі зняті деталі і він повертається на місце. Тепер цей вал повинен легко вдавлюватися вниз (з обох кінців) і самостійно повертатися у вихідне положення.
Для того, щоб цього уникнути, необхідно змащувати місця ковзання білих пластмасових деталей по дугоподібним пазів в металевих бічних деталях принтера (все це видно на картинці). Треба змастити силіконовою змазкою внутрішню частину цих пазів.
Тепер перевіримо датчики тракту подачі паперу. Їх три - датчик наявності паперу в лотку (в нижній частині принтера), датчик реєстрації папери (в середній частині принтера - він дає принтеру можливість визначити момент початку проходу аркуша паперу через принтер і момент закінчення листа) і вихідний датчик паперу (на виході з грубки - дає принтеру можливість визначити успішність проходження аркуша паперу через принтер). Всі датчики повинні мати легкий хід і самостійно повертатися на вихідне місце. Розташування датчиків видно на картинках.
Тракт формування зображення
Промінь лазера потрапляє на грань квадратного дзеркала, що обертається на валу електродвигуна. Після цього відбитий промінь через систему вигнутих лінз потрапляє на дзеркало, що відбиває його вниз (на фото барабан картриджа).
Якщо на шляху лазера є бруд і пил, то яскравість променя падає, і зображення на папері буде неминуче блідим. Для того, щоб цього уникнути, необхідно протерти всі поверхні по шляху проходження променя від пилу і бруду. Найбільш зручно зробити це за допомогою ватних паличок (як показано на малюнку). Особливу увагу слід звернути на дзеркало, на яке часто потрапляє тонер.
Якщо є необхідність зробити профілактику двигуну, що обертає квадратне дзеркало, то для зняття маховика треба витягнути чорний Г-подібний тримач (після повороту на 90о він виймається на себе). Після зняття маховика з дзеркалом все труться поверхні ретельно протираються від бруду (серветки + спирт або ацетон), після чого наноситься мастило. Якщо немає веретенного масла, то можна використовувати звичайне машинне масло, проте в цьому випадку важче підібрати дозування. Головне - масла має бути дуже мало, інакше двигун не зможе розкрутитися (це можна визначити на слух), і принтер не вийде до готовність.
Збірка проводиться в зворотному порядку.
Примітка. підшипник двигуна лазера - латунна втулка, в якій вільно обертається сталевий вал ротора; коли втулка зношена, двигун резонує або взагалі клинить. Потрібна мастило, але якщо змастити рясно (наприклад, силіконовою змазкою ПМС-200), то ротор може обертатися відмінно, проте не зможе набрати необхідних обертів, і принтер не вийде до готовність. Тому кількість мастила треба ретельно дозувати; а точну дозу доводиться підбирати: змастити, спробувати, якщо погано - прибрати мастило і нанести іншу дозу, і так до досягнення позитивного результату.
На жаль, електронна частина принтера ремонту практично не піддається. Та й потреби в цьому зазвичай не виникає: електроніка стійко переносить навіть значне засипання тонером і зазвичай не вимагає втручання.
Єдине, з чим іноді виникають проблеми - оптична частина датчиків паперу (це оптопара - світлодіод, що світить на фотодіод). Якщо на світлодіод і фотодіод потрапить багато пилу, бруду або тонера, то датчик не зможе працювати. Тому може знадобитися почистити оптопари. Дві розташовані на великій друкованій платі в нижній частині принтера, остання - в блоці датчиків під вихідним лотком папери. Доступ до них відкривається після зняття нижніх плат, кришок та іншого. Процес нескладний і детального опису не вимагає. Головне - повернути потім все роз'єми на своє місце.
Встановлюються на місце верхня, права і задня кришки корпусу. Єдине місце, де буде потрібно увагу - зелені пластмасові важелі, які потрібно просунути через прорізи в задній кришці корпусу. Втім процес це нескладний і не повинен надовго поставити Вас у глухий кут.
Потім залишається замкнути на місце ліву кришку корпусу, переконатися, що зайвих деталей залишилося не так вже й багато, і включити принтер ...