Нові автомобілі російського концерну АвтоВАЗ є найдоступнішим пропозицією на ринку, але одночасно з цим і найменш якісним. Скарги на АвтоВАЗ і його автомобільну продукцію надходять від автовласників регулярно, часто такі претензії об'єднують в колективні скарги. Керівництво АвтоВАЗу реагує на такі листи і претензії з метою вдосконалення конструкції своїх автомобілів. Прес-служба концерну з певною періодичністю повідомляє про подібному діалозі з громадськістю та доробках, які були виконані. У цій статті ми розповімо, які скарги на АвтоВАЗ надходять найчастіше за все, і як на них відповідає концерн.
Отже, однією з останніх колективною скаргою на автомобілі АвтоВАЗу була претензія на скрип обшивки салону. Прес-служба виробника відзвітувала перед автолюбителями.
«Все причини скрипу елементів обшивки вже визначені, більшість з них були усунені при складанні. Так в автомобілях Lada в оббивці дверей були поліпшені кріплення, дверцята ящика рукавички більше не деренчить, як і полку багажника в хетчбеках і універсалах. У найближчому майбутньому передбачено удосконалення кріплень пластикової обшивки стійок кузова. Постачальник крісел зобов'язався усунути стук напрямних підголівників, який дошкуляє багатьох автовласників Lada », - вказується в прес-релізі.
Далі автомобільному виробнику надходила колективна скарга про плавання холостих обертів на восьмиклапанним моторі. Інженери відкалібрувати двигун, його модернізовані екземпляри почали випускатися вже з літа минулого року. З технічної точки зору автовласники також жалувати на Тугість роботи педалі гальма. Над цією проблемою ще трудяться розробники. Вони запланували збільшити коефіцієнт тертя у передніх та задніх гальмівних колодок, а також розробити вакуумний підсилювач з поліпшеними характеристиками.
Основні скарги на АвтоВАЗ і зворотна реакція на них вказані в наступній таблиці.