У більшості країн, система курсової стабілізації ESP стала обов'язковою компонентом пасажирських автомобілів. Виходячи з цього, можна говорити, що ESP є важливою частиною систем забезпечують безпеку на дорозі. Давайте подивимося, чим хороша система динамічної стабілізації і коротко розберемо, як вона працює.
Навіщо це потрібно?
Для відповіді на питання, навіщо потрібна динамічна стабілізація, давайте спочатку з'ясуємо, яким чином автомобіль йде в занос.
Поворот це досить небезпечна ділянка дороги, на якому можуть відбутися всякі неприємності. Особливо якщо це закритий поворот, і ви не бачите, хто рухається вам на зустріч. Але зараз мова не про те.
Навіщо потрібна машині курсова стійкість
Для успішного проходження повороту ви, як водій, трохи знижуєте швидкість, повертаєте кермо і машина починає рух відповідно до кута на який ви повернули рульове колесо.
Поки що все йде нормально. Але що трапиться, якщо ви не знизите швидкість? Або більш того, збільшите її при вході в поворот.
При русі по кривій, на автомобіль діє, крім інших, відцентрова сила. І в той момент, коли ця сила стане більше ніж всі інші сили, в тому числі сила тертя коліс з дорогою, автомобіль починає заносити.
Трохи простий фізики: відцентрова сила це сила, яка діє від центру кола, назовні (Дуже приблизна формулювання, так як суть статті не в цьому).
Так ось, система курсової стійкості ESP створена для того що б не допустити ситуації, коли ваша машина йде в занос, а значить стає практично не керованою, що може привести до самих тяжких наслідків.
Як це працює?
Принцип роботи системи динамічної стабілізації ESP заснований на постійному спостереженні за інформацією, одержуваної з датчиків швидкості, різниці між кутом відхилення автомобіля і поворотом керма, а також інших показниках. На основі отриманої інформації, комп'ютер, який є основою управління курсовою стійкістю, вирішує чи все гаразд, чи вже треба втрутитися і виправляти ситуацію.
Динамічна стабілізація ESP працює разом з антиблокувальною системою ABS, про яку ми розповідали раніше. ESP використовує датчики швидкості, якими користується АБС, а також, можливості системи гальмування для швидкої реакції на мінливу обстановку.
Основною причиною вимішування системи курсової стійкості ESP в управління автомобілем, є різниця між кутом повороту керма і кутом відхилення машини. Цей показник, говорить про те, стався занос чи ні.
Як же динамічна стабілізація виправляє ситуацію? Це відбувається шляхом зменшення швидкості обертання певних коліс, в залежності від того як і в який бік заносить ваш автомобіль. Крім того зменшується загальна швидкість транспортного засобу. Таким чином, машина повертається до первісної траєкторії руху і все залишаються цілими, неушкодженими і з урівноваженою нервовою системою.
Найчастіше водій навіть не помічає того що його машина повинна була зірватися в занесення, тому як система курсової стійкості ESP дуже швидко реагує на ситуацію. Зчитування інформації з усіх датчиків відбувається 50 разів в секунду, так що реакція на зміну дійсно дуже швидка.
Назв багато - суть одна
Траєкторія руху машини з ESP і без
Основний і найбільший виробник апаратури для курсової стабілізації - компанія Bosch, і як раз їх продукт називається ESC - electronic stability control. Але в нашому світі не буває безконкурентного виробництва, і тому існує ще кілька компаній виробляють таке ж обладнання, але під іншими назвами.
Так само і автовиробники різних марок машин встановлюють ці механізми, даючи їм різні назви. Нижче ми надамо вам таблицю, коротко сопоставляющую автомобілі і назви, встановлених в них систем курсової стабілізації.
У всіх них один і той же принцип роботи, і таблиця допоможе вам не плутатися в достатку слів означають одне і те ж.
Ім'я системи курсової стійкості
Це щодо короткий перелік, насправді різновидів назв систем забезпечують курсову стійкість, набагато більше. Але в головному вони перетинаються - це робота для того що б уникнути критичних ситуацій і зберегти безпеку водія і пасажирів в недоторканності.
Бійся досвідченого водія
У звичайних режимах водіння, ESP працює постійно, не має значення, на якій швидкості і, по якій дорозі ви їсте.
Відключення ESP може призвести до неконтрольованого заносу
Однак для любителів дорожнього екстриму існує кнопка відключення стабілізації вашої машини. Правда, таку функцію виробники додають не у всіх моделях. Наприклад, в машинах представницького класу, найчастіше динамічна стабілізація не відключається.
Сенс відключення курсової стійкості в тому, що досвідчений водій може, для власного задоволення, створити контрольований замет авто або при виході з повороту дати газу, що призведе до невеликого заносу задніх коліс.
При включеній системі курсової стійкості, зробити таке не представляється можливим, так як електроніка пресечёт ці спроби на самій початковій стадії.
Але всі ми люди і всі можуть помилятися, і тому відключаючи курсову стійкість, ви берете на себе всю відповідальність за ризик. Причому це не тільки ризик для вас, але і небезпека для інших учасників руху.