на драйві багато статей з приводу підключення і установки кінцевиків і герконів на люк бензобака, але майже всі статті мають величезний мінус а саме установку сигналізації необхідно доопрацювати ... про що розповім трохи нижче ...
Багато пишуть, що мовляв став кінцевик і не парся, тому що це найпростіший варіант, але в більшості випадків доводиться підбирати іншу пружинку, щоб люк зміг нормально закриватися, натискаючи на кінцевик (на кшталт пружинку від ручки можна зробити)
Я від ідеї концевика відмовився відразу ж, тому що прекрасно знаю, що з часом вони закисають і перестають працювати, та й пари бензину дуже прискорять процес окислення, до того ж багато хто переживає за те що може іскрануть (хоча там дуже низька напруга і іскрити нічого не повинно)
І зваживши всі за і проти, найвдалішим варіантом для мене була установка геркона на люк :)
тому звичайні геркони за замовчуванням мають розімкнутий стан, а при підносі магніту перемичка всередині замикається то ось з цього для цієї мети вони погано підходять тому при відкриванні люка геркон повинен замикати контакт, а не розмикати.
ось так виглядає звичайний геркон
далі мною були знайдені і закуплені геркони з перемикаються контактами
за замовчуванням дві праві ніжки знаходяться в замкнутому стані, але при наближенні магніту ніжка перемикається і замикається з одиночної лівої, що нам і потрібно :)
тобто при закритому люку, магніт знаходиться поруч з герконом і потрібні контакти розімкнуті, а при відкриванні люка, магніт віддаляється і замикає потрібні ніжки, включаючи сигналізацію.
Далі був знайдений корпус від старої радянської віконної сигналізації виглядає приблизно так
корпус для геркона
з корпусу був вийнятий звичайний геркон і встановлений з перемикаються контактами
а ось тепер про головне ...
всі ці установки хороші, але не дороблені в більшості випадків ... Постараюся пояснити про що я :)
Злодій відкривши люк почувши сигналізацію ховається в кущі, за ріг будинку і тп ... відсиджується поки машина перестане кричати ... в більшості випадків люк залишається у відкритому положенні ...
Якщо стоїть проста сигналізація, то найімовірніше доведеться спускатися і закривати його, щоб машина перестала кричати і не отримати від сусідів ... бо на нескінченно кричить машину може що то випадково впасти :)
На дорожчий сигналізації, зазвичай є функція відключення несправного датчика, тобто після 3-5 спрацьовувань сигналізація відключить вихід, до якого підключений цей геркон (кінцевик)
У зв'язку з чим, злодій переконавшись що все спокійно, підійде до вже відкритого люка і по тихій зіллє бензин ...
Деякі користувачі винаходили установку такого ж приводу, який замикається засувки на двері при постановці на охорону, хто то навіть конденсатор ставив, щоб при відкритті люка моторчик закривав його назад ...
Але я вирішив особливо не мудрувати і встановив пружинку на люк.
Для нормального функціонування закриття, була знята стопорная залізяка, яка утримує люк у відкритому положенні, а при закритому не дає йому гриміти.
ось власне і вона
знята пружна залізяка від люка бензобака
Далі в підручному непотребі, була знайдена залізяка і зігнувши яку, зачепив за неї пружинку (не пам'ятаю від чого ніби від зчеплення)
а там де був старий власник, просвердлив отвір і зачепив другу частину пружинки
Думав куди найкраще встановити геркон? Але більш вдалого місця на той момент не придумав і зробив на час ось так ... що залишилося і досі :)
дроти прибрав під гумку і встановив магніт
магніт з жорсткого диска (HDD) комп'ютера дуже добре магнітить і прекрасно справляється, до речі ці магніти хороші тим, що вони дуже довго розмагнічуються, загалом, не розмагнічуються зовсім :)
тоді тоді коли тестував, придумав куди пристосувати другий геркон, але вже звичайний тобто можна і не шукати з перемикаються контактами, тому що звичайних всюди навалом (там де продають домашні сигналізації)
зняв кришку з автомобіля
Ось так виглядає кришка в закритому стані люка,
а тому у звичайного геркона за замовчуванням (без магніту) ніжки розімкнуті (між собою, що перевіряється мультиметром пищалкой) то при підносі магніту до геркона, він замикається включаючи сигналізацію. Тобто, при відкритті люка, магніт якраз буде притиснутий до геркона.
ось приблизно в такому положенні приклеюємо геркон, наприклад силіконом ну або клейовим пістолетом, хто на що здатний :)
магніт підбирається потрібний по силі, щоб ніжки замикалися при відкритті :) можна використовувати осколок від того ж неодимового магніту з HDD
в результаті тестів і експериментів було прийнято рішення залишити обидва геркона так би мовити для надійності :) і якщо один з них зламається спрацює другий :)
встановивши геркон таким чином його не видно і він нічим не заважає :)
ось підключав для тесту на освітлення салону
тут видно, що для спрацьовування люк потрібно відкривати трохи ширше, регулюється різною силою магніту :)