Шумоізоляція SUBARU FORESTER ПО ВАРІАНТУ «ЛАЙТ» ЗА ОДИН РОБОЧИЙ ДЕНЬ В ВАШОМУ ПРИСУТНОСТІ
Студія «АНТИ-ШУМ» представляє Вашій увазі звіт про повну шумоізоляції автомобіля Субару Форестер за спрощеним варіантом «Лайт».
Ми раді запропонувати Вам якісну шумоізоляцію Субару Форестер матеріалами СТП (StP) в Москві. Пітері. Челябінську. Казані. Іваново і Нижньому Новгороді. причому в будь-який з наших студій роботи будуть проведені саме так, як це описано в даному фотозвіт. Всі зазначені роботи проводяться за один день і в Вашій присутності. Якщо Ви не можете бути присутнім в нашій студії весь час робіт - ми надамо Вам повноцінний фотозвіт про нашу роботу!
Кросовер Субару Форестер прибув до нас на шумоізоляцію зі скаргами на високий загальний рівень шуму в салоні, невиразне звучання штатної акустичної системи і сторонні звуки, які виходять від пластика салону і з передньої панелі. Також серед негативних моментів в експлуатації автомобіля була виділена слабка теплоізоляція салону - влітку салон важко охолодити, а взимку він довго прогрівається. При цьому власник автомобіля не хотів щоб автомобіль істотно додавав у вазі після проклейки, а також були обмеження по бюджету, тому він вибрав середній варіант шумоізоляції АНТИ-ШУМ «Лайт». при якому автомобіль стане найважче на 30 кг! Також були замовлені додаткові послуги по шумоізоляції всіх арок коліс.
Ціна шумоізоляції салону Субару Форестер за спрощеним варіантом «Лайт» становить 26 000 руб.
Ціна шумоізоляції передній панелі зі зняттям - 8 000 руб.
Ціна шумоізоляції однієї пари арок і підкрилки - 4 000 руб.
Шумоізоляція ДАХУ SUBARU FORESTER ПО ВАРІАНТУ «ЛАЙТ»
Дах в кроссоверах і універсалах має значну площу і виконана з тонкого металу, тому її проклейка дає істотний ефект щодо зниження шуму в салоні на швидкості. При русі машини дах вібрує від опору зустрічних потоків повітря і від вібрацій, що передаються на кузов від коліс автомобіля. Винятком є тільки автомобілі з панорамним дахом або люком. На цьому Форестере люк відсутній, тому проклейка даху - обов'язковий пункт програми! Акуратно розібравши верхню частину салону і опустивши вниз обшивку стелі, ми виявили абсолютно голий метал даху, товщина якого настільки мала, що навіть при легкому простукуванні він створює довгий і виразний низькочастотний гул у всьому салоні! Штатна виброизоляция на даху Субару Форестер відсутня. Протираємо і знежирюємо метал даху перед нанесенням наших матеріалів.
Тепер ми ще раз перевіряємо якість збірки салону, стан всіх ущільнювачів і органів управління, працездатність всіх електричних ланцюгів, відключають на час робіт, а також при необхідності ще раз пилососимо салон і протираємо пластик. Після цього ми видаляємо наші захисні одноразові чохли з сидінь і керма Вашого автомобіля, і тільки тепер можна з упевненістю сказати, що шумоізоляція автомобіля Субару Форестер завершена!
Шумоізоляція САЛОНУ АВТОМОБІЛЯ SUBARU FORESTER ПО ВАРІАНТУ «ЛАЙТ» ЗАВЕРШЕНО
З моменту початку робіт минуло близько 7 годин, а повна шумоізоляція салону вже завершена, і Ваш Субару Форестер став набагато більш комфортним автомобілем! Двері закриваються з щільним глухим звуком, салон став більш цілісним і зібраним, пропали сторонні звуки при простукуванні обшивок дверей і салону, а штатна акустика заграла набагато цікавіше! Тепер далекі подорожі стануть набагато більш приємними і для водія, і для пасажирів. На швидкості Вам не доведеться підвищувати голос, щоб розмовляти з задніми пасажирами, а магнітолу Ви тепер будете слухати з задоволенням на набагато більш низькій гучності, адже від сьогодні їй не доведеться перекрикувати шум проїжджаючих поруч машин і шум двигуна.
Також покращиться і теплоізоляція салону Вашого автомобіля, і тепер кондиціонер зможе набагато швидше охолодити нагрівся на стоянці салон автомобіля влітку, а обігрівач - прогріти його взимку.
Весь час робіт Ви можете знаходитися поряд з Вашим автомобілем, ми будемо раді показати Вам весь процес шумоізоляції від і до! Якщо Ви не хочете спостерігати за процесом шумоізоляції - можете скористатися нашою затишною кімнатою відпочинку. де у Вашому розпорядженні будуть зручний диван, телевізор, wi-fi, добірка автомобільних журналів і гарячий чай / кава! Ми ж зробимо для Вас повноцінний фотозвіт про всі проведені роботах!
Ціна зазначених робіт по шумоізоляції салону Субару Форестер за спрощеним варіантом «ЛАЙТ» склала 26 000 руб. Ця вартість повна і остаточна, включає в себе і весь витрачений матеріал і нашу роботу. Ціна на повну шумоізоляцію Субару Форестер актуальна у всіх студіях АНТИ-ШУМ в Москві. Пітері. Челябінську. Казані. Іваново і Нижньому Новгороді.
Сотні реальних відгуків про шумоізоляції авто в студіях АНТИ-ШУМ Ви можете прочитати в розділі «ВІДГУКИ»!
Додатково до шумоізоляції салону Ви можете замовити проклейку арок коліс і підкрилки (4 000 руб. За пару), а також шумоізоляцію передній панелі зі зняттям (8 000 руб.) Або заміну акустики (від 3 000 руб.).
Шумоізоляція АРОКSUBARU FORESTERС ВИКОРИСТАННЯМ віброізоляційна МАСТИКИ STP NOISELIQUIDATOR
Вартість обробки однієї пари арок (передніх або задніх): 4 000 руб.
ДООПРАЦЮВАННЯ ущільнювачі дверних прорізів З МЕТОЮ шумоізоляція
На більшості автомобілів (особливо японських і корейських) ущільнювачі дверних прорізів представляють собою порожню тонкостінну гумову трубку, яка через деякий час експлуатації мнеться і може навіть «злежатися» під постійним тиском двері.
Очевидно, що якщо через такий ущільнювач і не буде зі свистом гуляти зустрічний вітер, то вже точно він не забезпечить надійної фіксації двері в дверному отворі. А надійна фіксація двері в дверному отворі потрібна перш за все для зменшення вібрацій двері, її скла і металевої частини. Чим жорсткіше конструкція - тим менше вібрацій, чим менше вібрацій - тим менше шуму. Для реалізації нашого плану по збільшенню жорсткості штатного ущільнювача (заміна ущільнювача на щось інше навіть не розглядалася з естетичних міркувань) ми підібрали шнури різного діаметру. Саме повнотілі шнури, а не трубки, так як трубки в умовах змінних навантажень досить швидко приходять в непридатність (просідають або тріскаються). А гумовий шнур залишається пружним. Отже, шнур ми простягаємо всередину порожнистої частини ущільнювача.
Ми залишаємо невеликий запас по довжині, так як при протягуванні шнури розтягуються, і через деякий час повертаються до звичного стану, трохи зменшуючись в довжині. Після установки ущільнювача в отвір ми підрізаємо шнур за місцем або «закільцьовує» його, якщо це дозволяє зробити зазор між отвором і дверима.
Ми вже реалізували це рішення на безлічі автомобілів, і власники відгукуються про цю доопрацювання вельми позитивно. Двері закриваються щільніше, сидять в отворі більш жорстко, з невеликим преднатягом. Знижується рівень аеродинамічних шумів і пропадають сторонні звуки тертя ущільнювачів.
Вартість доопрацювання ущільнювачів 4 дверей: 3 000 руб.