Відповідь: Штатний домкрат - тільки для краси
Все вірно. Штатний більше для аварійного випадку. Є можливість (або знайшли тиренний за 700 р.) - в гаражі краще (зручніше) мати підкатною гідравлічний. Але все ж: штатним можна працювати (не забувайте стежити за його станом), але краще частину навантаження передавати упору-стійці або пеньку, підставлену паралельно зі штатним домкрату- так надійніше і реебро жорсткості в "позаштатному" місці не прогинається від непередбаченої і нерассчетной навантаження.
І есче! не забувайте про упори, будь то старі гальмівні колодки від барабанних гальм або ж спеціальні "будиночки" з зачепами проти ковзання.
Що б я не ставив під машину, що б не поднімал- обов'язково Качний машину перед початком роботи, змоделювавши нештатну ситуацію і спрогнозувавши падіння при "нестійкому ровановесіі".
Не поспішайте, робіть все акуратно.
__________________
... Істина така: коли сила людини зростає, а знання його збільшуються, одночасно звужується відкритий для нього шлях. Врешті-решт він уже не вибирає, а робить лише те, що повинен робити ...
Тут так вийшло, пробив переднє колесо на бездоріжжі в полях. Став міняти, дістав запаску, підняв машину на штатному домкраті, зняв колесо, намагаюся поставити запаску, а хрін. запаска немає від цієї машини, тому що машину не нову купував, не знаю як вона туди потрапила, але зі своїм місцем розташування точно потрапив. Так ось, видзвонив друзів, приїхали, залишилися з машиною, я поїхав на таксі до шиномонтажу, з колесом. Вообщем близько 4-х годин машина на домкраті простояла, правда впевненості домкрат не вселяв, але простояла і це факт.
тож була справа, як завжди поспішав, пробив колесо, почав змінювати ледь-ледь підняв машину, зняв колесо, а запаска вставляєте, піднімати-то треба ще більше, ну крутнув пару раз і машина з тріском на асфальт ..