Отже, сьогодні випав у мене вільний день від усіх моїх справ, і я приступив до установки. Звичайно спочатку ознайомився з інструкцією, хоча по суті вона була на фіг не потрібна.
Почав з водійського.
Зняв повністю сидіння.
Погода була чудова.
Встановив на робоче місце, щоб було світло і зручно працювати
Сама установка підлокітника зайняла кілька хвилин, є б не помилки виробника. який в комплекті дав не ті болти. замість болта М6 / 40 він поклав болт м8 / 40, довелося шукати в гаражі потрібний болт і підбирати по довжині потрібний болт.
Довелося підганяти і допрацьовувати кріплення.
При установці водійського крісла на місце, зіткнувся з проблемою, підлокітник упирався в центральний тунель, не виходило звернути задні праві гайку (та що на 10), в результаті відкрутив санчата від сидіння і встановив все це справа окремо. спочатку встановив санчата, потім на них поставив сидіння, тоді все вийшло все як треба.
Рама підлокітник вийшла практично в притул до центрального тунелю.
Сидіння по санчатами (вперед / назад) ходить вільно.
З пасажирським все виявилося простіше і набагато швидше. Відразу відкрутив сидіння від санчат, вийняв його, прикрутив підлокітник і встановив сидіння на місце, все це зайняло близько 30 - 40 хвилин, а може бути менше, я як то з часом не замарачіваться, я шансон слухав)))))
Ось як то так все це виглядає.
Санчата зручніше все ключем - тріскачкою, і Подлазов зручніше під сидіння, ну це моя думка, кожен робить по своєму.
І ось він довгоочікуваний позитивний результат, який очікував.