Підзарядка виконується струмом самої батареї і при ємності 55А / год становить 5,6 ампера. Процес триває до пори, коли в банках з'явиться скупчення газів, візуально видимих. Після перевірки рівня, контролюється щільність електроліту, яка повинна бути однакова у всіх банках, тобто 1,28 гр / см.
Підзарядка акумулятора ємністю 55А / год виконується струмом 5,6 ампера
Акумулятор вважається несправним, якщо в одній з банок щільність виявиться, нижче на 0,1 гр / см.
Почекавши приблизно 20 хвилин для повного виходу випарів, закручуються пробки.
Полярність АКБ на Нива Шевроле
Визначається розташуванням зовнішніх клем на кришці АКБ. Акумулятор повертається товарної етикеткою до себе.
Плюсової висновок повинен розташовуватися зліва - пряма полярність. Якщо справа - зворотна.
Пряма полярність вітчизняних батарей маркується цифрою «1» (плюсова), а мінусова - «0».
Схема полярність акумулятора
Товар зовні не відрізняється кількістю банок, ємністю, силою струму, корпусом.
Неправильний підбір вироби, наприклад, зворотної полярності призводить до виведення з ладу діодного моста, електроніки автомобіля, що не виключає загоряння автомашини.
Таким чином, є правильне і неправильне встановлення АКБ. Переважно найперше, оскільки неправильне розміщення - явище рідкісне через заздалегідь передбаченої довжини силових проводів.
Разом з тим, купуючи товар, краще звернутися в автосалон, де проконсультують, допоможуть визначитися з оптимальними параметрами для вашого автомобіля.
Доданий до виробу технічний паспорт налаштовує покупця на грамотний вибір при купівлі товару.
асортимент
По класу обслуговування класифікуються на типи.
обслуговуються
При високій вартості характеризуються низькими ізоляційними властивостями. Причина криється в покритті верху корпусу мастикою, що часто призводить до тріщин, зміни зовнішнього вигляду з втратою стійкості, розрядці. З перепадами температури відбувається падіння ємності, необхідність доливання дистильованої води.
Малообслуговуваних
Малообслуговувані (сухозаряджений) акумулятор вимагає регулярного доливання електроліту
Відносяться батареї, на яких кришки грають роль конденсаторів парів електроліту з наступним поверненням їх в банки. Перевагою вважається надійність (5 років) експлуатації, низька ціна. Стійкі до тривалих розрядах з високими параметрами струму. Стійкі до перепадів напруги бортової мережі. Корпус пластиковий прозорий, надійний. До мінусів відноситься необхідність періодичної перевірки рівня електроліту.
Схема гібридного акумулятора
Рідко застосовується, внаслідок високої вартості. Ціну диктує матеріал, з якого виготовлені плюсові, мінусові гратчасті електроди. Відрізняються стійким стартерних струмом (і взимку), надійністю, рідкісним використанням води. Позитивні пластини виготовлені зі свинцю з сурмою, а негативні - свинцю + кальцію. Перший стійкий і йому не актуальний глибокий розряд. Другий розрахований на зниження саморозряду і утворення пари водної складової електроліту. Не вимагають обслуговування водієм.
необслуговувані
Поширені всюди по причині відсутності кришок для наповнення системи. Вимагають періодичної перевірки ременя натягу генератора, контролю регулятора напруги. Термін служби більше 5 років без контролю рівня електроліту, але необхідністю виробляти підзарядку. Для оцінки стану забезпечені плаваючим індикатором у вигляді світлового покажчика з зеленим кулькою. При збільшенні щільності кулька спливає, утворюючи світіння зеленого тону. Якщо низька щільність, кулька опускається. Своєрідний побратим аерометри, який вказує стан електроліту.