Сьогодні Вашій увазі надається відгук після 20 тис. Км. експлуатації шин Нокіан Хакка Грін.
Навесні минулого року дані шини розмірності 180/65 R14 були придбані та встановлені на автомобіль Лада Калина, на якому благополучно проїхали трохи більше року і 20 тис. Км.
Дані шини можна віднести до середнього цінового сегменту. Фірмова гумова суміш протектора Nokian Green Silica включає до свого складу масло скандинавської сосни. Взагалі, сам виробник позиціонує дані шини як екологічні і економічні.
У шинах також застосована технологія Silent Groove Design, що представляє собою систему напівкруглих поглиблень і канавок, що знижують шум, опір коченню і охолоджуючих шину. Вентурні канавки в плечовій зоні шин знижують ризик аквапланування. Крім запатентованого Nokian Tyres індикатора ступеня зносу протектора (DSI - Driving Safety Indicator), в даних шинах є також індикатор ризику аквапланування. Він являє собою символічне зображення краплі води, яке зникає після того, як висота протектора сягне чотирьох міліметрів, що вказує на збільшення ризику аквапланування.
В якості одного з головних позитивних якостей шин Нокіан Хакка Грін хотілося б відзначити низький рівень шуму. Навіть незважаючи на далеко недосконалу шумоізоляцію автомобіля, шум від шин не докучає водієві і пасажирові, а на гладкому асфальті їх зовсім не чути, що особливо важливо в далеких поїздках. Взагалі, склалося таке враження, що шини створені саме для далеких подорожей по рівних трасах і шосе. Саме там розкриваються всі їхні переваги. Також дані шини забезпечують низький опір коченню, дозволяючи тривалий час рухатися накатом навіть по рівній дорозі. Зчеплення з дорогою також на висоті, як на сухій, так і на вологій поверхні. Гума шин дуже м'яка, і дозволяє впевнено проходити затяжні повороти і віражі на досить великій швидкості без зносу і заносу. Кілька разів шини Нокіан Хакка Грін експлуатувалася навіть після випадання першого снігу і заморозків і показала себе гідно, забезпечуючи прогнозоване керування автомобілем.
Гальмування також не викликає нарікань. Навіть при екстреному гальмуванні шини до останнього чіпляються за асфальт, навіть не дивлячись на те, що автомобіль не оснащений АБС. Перехід в ковзання починається дуже передбачувано і легко контролюється.
Тепер про недоліки. М'якість шин Нокіан Хакка Грін. про яку говорилося вище, має і свої мінуси. При їзді по гравію або щебеню протектор шини збирає багато дрібних камінчиків, які застряють в канавках і потім цокають при їзді по асфальту. Також шина має м'які боковини, тому при парковці до бордюрів потрібно бути акуратніше, їх легко пошкодити.
Ще один недолік - шосейний малюнок протектора хороший на магістралі, але при з'їзді в бруд він швидко забивається і автомобіль веде себе як корова на льоду.
І, мабуть, найголовніший недолік шин Нокіан Хакка Грін - швидкий знос. За 20 тис. Км. задні шини зносилися на 50%, передні трохи більше.
Резюмуючи, можна сказати, що дані шини відмінно підходять для розміреного експлуатації на звичайних легкових автомобілях. При середньостатистичному пробігу 15 тис. В рік їх спокійно вистачить на 2-3 сезони комфортної їзди. Якщо ж Ви любитель агресивної їзди з пробуксовками і різкими гальмуваннями - ці шини не для Вас, навряд чи їх вистачить довше, ніж на 1 сезон.