Denru: контакти чистив, проводка вся продзвонювати. а що за балда металева під блоком реле, яка ближче до радіатора вставляється? до неї ще з двох сторін червоні дроти товсті підходять.
це і є термовиключатель.
він за допомогою релюха управляє вентилятором.
варто відзначити, це спарені термовиключатель, тоисть наприклад перша швидкість вентилятора включається при 90 градусах а друга при 105.
мають і інші діапазони включення, наприклад-87- 102.
також якщо є на авте кондей то варто ще один термовиключатель на радіаторі, толі нижче толі вище, за допомогою якого реалізований захист від перегріву при роботі кондея, тут вродь як на 115 градусів, має два висновки.
Додано через 7 хвилин 49 секунд:
Мерзотник: Давайте, може визначимося при якій температурі він повинен включатися. У мене, коли радіатор забив присадками, то він включався після 100 градусів (якщо не зраджує пам'ять). А у кого-то на 80 градусах спрацьовує?
у вас правильно включився вентилятор.
на ТДІ та ЦДІ різняться реалізація управління вентилятором.
на ТДІ датчик включення на радіаторі, а на ЦДІ управляється за показаннями того-ж датчика температури що і дає свідчення для приборки.
якщо авто без кондея то є на ЦДІ тільки одна швидкість обертання вентилятора і дві швидкості якщо є кондей. при цьому перша швидкість тільки для кондея, а друга вже для двигуна.
управляється перша швидкість від блоку управління обігрівачем при Конде і тут не по температурі О.Ж. а за показаннями датчика кондея. а друга швидкість від блоку управління двигуном.
Хрін, покладений на думку оточуючих, забезпечує спокійне й щасливе життя ..
Виберіть собі роботу до душі, і вам не доведеться працювати жодного дня у своєму житті.
Повернутись до початку