Знаючі люди, підкажіть, будь ласка. У мене сигналізація спрацьовує при їзді, точніше сказати так: натискаю я на брелок, на кшталт замки відкрилися, завелася поїхала, але сигналізація весь час спрацьовує і блокує двері і починає пищати - звичайно, тому що я ніби як вже їду. Раніше допомагали такі дії - відкривання, закривання дверей, витягування ключа із замка запалювання і заново ключ в замок запалювання. Цього разу жодна з цих дій не допомогло, доїхала до роботи з нескінченним клацанням брелоком, після того як сигналізація в черговий раз намагалася мені заблокувати всі двері. В чому справа?
Я не спец, але що то говорить мені про те що твоя сигнал спрацьовує як при посівной постановці на Орані (покрапав в настроік, якщо стоїть то відключи), єдине що невяжется вона повинна розуміти що ти вже едіш, а це вже проблема самого блоку сигналки (як правило вирішується шляхом заміни, якщо просто десь провід не відійшов). Так якщо це історія почалася з самого початку (після усановкі сигналки), то це касяк установшікав
Знаючі люди, підкажіть, будь ласка. У мене сигналізація спрацьовує при їзді, точніше сказати так: натискаю я на брелок, на кшталт замки відкрилися, завелася поїхала, але сигналізація весь час спрацьовує і блокує двері і починає пищати - звичайно, тому що я ніби як вже їду. Раніше допомагали такі дії - відкривання, закривання дверей, витягування ключа із замка запалювання і заново ключ в замок запалювання. Цього разу жодна з цих дій не допомогло, доїхала до роботи з нескінченним клацанням брелоком, після того як сигналізація в черговий раз намагалася мені заблокувати всі двері. В чому справа?
На форумі 11 років
Звідки: Москва. З понаїхали 1826 році
Кінцевик - це та кнопочка, яку натискає двері, коли її закриваєш, знаходиться на кузові перед дверима, щоб його поміняти потрібна викрутка і плоскогубці, ну і, власне, сам кінцевик.
_________________
ВАЗ2106 -> живу на світі за дорученням
Знаючі люди, підкажіть, будь ласка. У мене сигналізація спрацьовує при їзді, точніше сказати так: натискаю я на брелок, на кшталт замки відкрилися, завелася поїхала, але сигналізація весь час спрацьовує і блокує двері і починає пищати - звичайно, тому що я ніби як вже їду. Раніше допомагали такі дії - відкривання, закривання дверей, витягування ключа із замка запалювання і заново ключ в замок запалювання. Цього разу жодна з цих дій не допомогло, доїхала до роботи з нескінченним клацанням брелоком, після того як сигналізація в черговий раз намагалася мені заблокувати всі двері. В чому справа?
Неможливо дати відповідь, не знаю модель сигналки і схему підключення.
Найбільш ймовірні варіанти:
1. У сигналізації включена автоматична повторна установка на охорону, а який-небудь провід, що йде на концевики дверей або на запалювання (або обидва) погано контачат.
2. Сигналізація глючить сама по собі.
Оскільки машина куплена вже з встановленою сигналкой, рекомендую видерти її звідти нафіг, знайти на неї документацію, і встановити заново.
Прсоедіняюсь, тільки видирати не треба, визначте модель по брелка.
коли відкриваєте машину, діод моргает- (концевики дверей)? після вкл запалювання він повинен перестати блимати (провід від + запалювання до сигналізації не підключений).
imho полінувалися підключати як годиться, програмно відключили Автопостановка, а після відключення АКБ все пішло в завод.установкі.
Шановні знавці, думаю не можна виключати можливість затоплення водою болка сигналки, після чого електрокорозія з усіма наслідками, що випливають.
У мене так недавно АПСК здохла.
2Zahod, особисто вам рекомендую знайти фахівця краще і попросити його все зробити.
ЗИ: А щоб концевики в дверях, що не окислюється, треба в салое лампочки з ліхтарів повитягали або як варіант замінити на світлодіоди, ну і зрозуміло самі концевики почистити абразивним інструментом і змастити литолом.
На форумі 11 років
іноді спалахують іноді немає
На форумі 11 років
Звідки: Москва. З понаїхали 1826 році
Міняй концевики через них. Коли спалахують, то знімається з охорони нормально, а коли немає сигналка глючить. Кінцевик варто 5руб. так, що ціна питання 20руб. і 20хв. роботи.
_________________
ВАЗ2106 -> живу на світі за дорученням
Шановні знавці, думаю не можна виключати можливість затоплення водою болка сигналки, після чого електрокорозія з усіма наслідками, що випливають.
У мене так недавно АПСК здохла.
2Zahod, особисто вам рекомендую знайти фахівця краще і попросити його все зробити.
ЗИ: А щоб концевики в дверях, що не окислюється, треба в салое лампочки з ліхтарів повитягали або як варіант замінити на світлодіоди, ну і зрозуміло самі концевики почистити абразивним інструментом і змастити литолом.
Залило НЕ залило. Людина сказав, що після зняття АКБ глюк, тобто скидання user налаштувань. Якщо справа тільки в кінцевика, то чому не реагує на замок запалювання.
to zahod Можете перевірити що на контактах 1,2,3 роз'єму? 0 або + (саме роз'єму, а не блоку) При відкритті дверей, вкл запалювання.
imho Ще більше впевнений, що ставили її для відмикання дверей і крику від ударів.
то none
вистачить кіно дивитися - чини свою апс "ку.
Залило НЕ залило. Людина сказав, що після зняття АКБ глюк, тобто скидання user налаштувань. Якщо справа тільки в кінцевика, то чому не реагує на замок запалювання.
На замок запалювання сигналка, як раз, правильно реагує - ставить під охорону, тому що кінцевик не спрацював, а їхати вона може тому, що реле блокування не має з'єднання, або неактивовані.
Повністю з Вами не погоджуся. Сигналки працюють трохи інакше:
сіли Ви в машину і, випадково кнопочку нажали - поставили на охорону - далі а) зняли з охорони - що ще і дверима грюкати треба? - не треба, вкл запалювання і повторної постановки не буде.
б) Встромили ключі, повернули, а вона почала волати - Вас не "дізналися".
І взагалі, при включенні запалювання коли машина знята з охорони всі функції блокування / постановки на охорону - відключені, залишається тільки джекінг, щоб при випадковому спрацюванні кнопки пульта в русі не заглох движек.