Паливна економічність газового двигуна - найбільш важливий показник автомобільного мотора - визначається октановим числом палива і межею займання паливо-повітряної суміші. Октанове число є показником детонаційної стійкості палива, яка обмежує можливість застосування палива в потужних і економічних двигунах з високим ступенем стиснення. У сучасній техніці октанове число є головним показником сортності палива: чим воно вище, тим якісніше і дорожче паливо. Пропан-бутан має значення октанового числа від 100 до 110 одиниць, тому ні на одному режимі роботи двигуна не виникає детонація.
Спеціально поставлені ВНІІГАЗ досліди показали, що витрата палива на 100 км при русі автомобіля, що працює на пропан-бутан, зі швидкостями в межах від 25 до 50 км / год в 2 рази менше ніж у того ж автомобіля в тих же умовах, що працює на бензині . Компоненти газового палива мають межі займання, значно зміщені в бік бідних сумішей, що дає додаткові можливості підвищення паливної економічності.
- Екологічна безпека газових двигунів
Газоподібні вуглеводневі палива відносяться до найбільш чистим в екологічному відношенні моторних палив. Викиди токсичних речовин з відпрацьованими газами, в порівнянні з викидами при роботі на бензині знижені в 3. 5 разів.
В умовах мегаполісу з мільйонною кількістю автомобілів використання пропан-бутану в якості палива дозволяє значно знизити забруднення навколишнього середовища. У багатьох країнах на вирішення цієї проблеми направлені окремі екологічні програми, що стимулюють переклад двигунів з бензину на зріджений газ. Московські екологічні програми з кожним роком посилюють вимоги до власників транспортних засобів стосовно викиду вихлопних газів. Перехід на використання пропан-бутану - це рішення екологічної проблеми в поєднанні з економічним ефектом
- Зносостійкість і безпеку газового двигуна
Як правило, газові балони встановлюються в менш вразливих і статистично рідше ушкоджуваних місцях автомобіля. Фірма BMW на основі фактичних даних розрахувала ймовірність ураження і конструктивного руйнування корпусу автомобіля. Результати розрахунків, свідчать, ймовірність руйнування корпусу автомобіля в зоні розташування балонів становить 1-5%.
Досвід експлуатації газобалонних автомобілів, як у нас, так і за кордоном показує, що автомобілі, що працюють на газі, менш пожежо і вибухонебезпечні в аварійних ситуаціях.
- Економічна доцільність застосування пропан-бутану
За діючими цінами на бензин і газ, експлуатація автомобіля на пропан-бутан приносить близько 40% економії. Оскільки за своїми характеристиками до бензину найбільш близька саме суміш пропан-бутану, то для його використання капітальних переробок в пристрої автомобіля не потрібно. Універсальна система харчування двигуна зберігає повноцінну бензинову паливну систему і дає можливість легко перемикатися з бензину на газ і назад. Двигун, обладнаний універсальною системою, може працювати або на бензині, або на газовому паливі.
Переклад двигуна на газове паливо збільшує ресурс його роботи в 1,5-2 рази. Поліпшується робота системи запалювання, термін служби свічок зростає на 40%, відбувається більш повне згоряння газоповітряної суміші, ніж при роботі на бензині. Зменшується утворення нагару в камері згоряння, голівці блоку циліндрів і на порушених, оскільки скорочується кількість вуглецевих опадів.