Головною ознакою зносу щіток генератора є недостатнє або повна відсутність зарядки акумуляторної батареї, так само падіння потужності в бортовій мережі автомобіля. При виникненні даної поломки двигун і електронне обладнання автомобіля може працювати з перебоями, виникає утруднений запуск двигуна, а особливо це позначається в холодну пору року.
Як правило, основною поломкою щіток генератора служить надмірне стирання графітних стрижнів (довжина яких, не повинна бути менше п'яти міліметрів), наявність на стрижнях відколів і тріщин, підгоряння електричних проводів в корпусі щіткотримача. Часто автолюбителі зустрічаються з такою проблемою як залипання графітних стрижнів в корпусі через сильну засміченості щіток.
Демонтаж і заміна щіток з корпусу генератора
Для безперешкодного зняття щіток, ремонтні роботи слід проводити на знятому генераторі. Для цього необхідно відкрити капот і від'єднати електричні дроти від генератора. Потім відкрутити болт натяжітельний механізму і болт кріплення генератора до картера двигуна і дістати генератор з підкапотного простору. Далі слід очистити генератор від пилу і бруду, що накопичився в процесі експлуатації.
Корпус щіткотримача знаходиться з протилежного боку від шківа генератора і кріпиться шурупами. За допомогою викрутки відкручуємо щітки і виймаємо їх з корпусу генератора. Далі оглядаємо їх наявність пошкоджень у вигляді сколів і надмірного зносу. Якщо ж щітки просто залипнули в щіткотримачі, і не мають пошкоджень, то їх можна очистити за допомогою стиснутого повітря і використовувати в подальшому. Коли ж виникає питання про встановлення на генератор нових щіток, то їх так само необхідно оглянути на наявність заводського дефекту, а вже потім встановлювати на генератор.
Процес установки щіток і самого генератора слід проводити в зворотній послідовності зняття, з наступним регулюванням натягу приводу ременя генератора. Якщо ремінь буде мало натягнутий, то буде відбуватися його пробуксовка, що впливає на довговічність ременя і ефективність роботи генератора. При перетягнуть ремені приводу можливий вихід з ладу переднього підшипника генератора.
Варто врахувати той фактор, що при перших днів роботи генератора з новими щітками можлива погана ступінь зарядки акумулятора, це обумовлено тим, що щітки ще не притерлися.