Розгорнути всі фотографії
З гідріка був один глюк на пробігу 10-11 т.км. (До речі, виходить на рідному GM ще). Більше не проявлявся. Чув про Мотюль теж хороший відгук. Каталізатори - хвора тема багатьох авто. Існує "повір'я", а сказати правильніше одне з припущень, що причина частого і раннього задирака поршневий на Епіка саме каталізатори. Але тут є пара "але". По-перше задираки виходять тільки на моторі 2,5, по-друге достовірно не доведена / спростована справжня причина причина задирок поршневий двигуна 2,5. З приводу інтервалу заміни масла - звичайно впливає і ставлення власника і режим експлуатації. Особисто я вважаю, що раз в 15 т.км. при моєму режимі - занадто рідко. Один знайомий моторист при заміні мого масла з відпрацювання сказав, що міняєш у під час. Визначив він якось вмочивши два пальця в відпрацювання і потерши їх один об одного. Так як масла близько 6 літрів, то ніби як можна рідше 10 т.км. змінювати. Вообщем так і міняю раз в 12 тиць. в середньому. З приводу прозорості масла розповіли мужики буквально кілька днів тому байку, як один пригнав з Япии собі Королла і масло в ній міняти не став. Так і їздив ще 25 т.км. масло на щюпе як сльоза чистий було. Вообщем на 25 тисячі його пробігу двигун заклинив. Вкладиші зжерло. Масло втоми зовні не показало. Це я до того що, прозорість олії - це не 100% показник його чистоти. Не знаю правда це чи ні, але схильний вірити цим мужикам (теж до речі, мотористам).
Постійно прозорим з масел може бути тільки веретёнка, тому що в ній повністю відсутні миючі присадки. Якщо слюсар каже що масло треба міняти тому що воно темне, то краще поміняти слюсаря!
Як на рахунок масла жере.
Дв. 2л. Лью 150000 км тільки оригінал, рівень стабільно близько максимуму, що не підливаю. Міняю раз в 15000км. Гідрік і ланцюг поки в порядку!
Причин маса, в тому числі і соскочивший роз'єм AirBag знизу у сидіння. Особливо у тих хто сидіння часто регулює. А взагалі діагностика точно повинна сказати де обрив.
у мене на епіку була така фігня. загорівся аірбег поїхав рубль заплатив нічого не знайшли. помилку прибрали. сидіння пару раз катанул знову загорілася. поїхав знову помилку прибрав прямо там катанул сидіння туди сюди своє водійське. ааа коротше. їздив так і горів весь час аірбег так і продав.
Чіпані до речі щоб з низів тягнула.
==== а чи є сенс чиповать атмосферник? якщо полку моменту зміститься в область більш низьких оборотів, то зовсім трохи. а операція грошей коштує.
робив чіп тюнінг. Змін не помітив, тому що їх 5-7%.
==== а хто в Пензі цим займається? і дають гарантії? хочеться поспілкуватися з грамотними фахівцями.
У мене епіка на автоматі. Витрата траса 7літров, місто 9. І це факт! На 30 літрах проїхав 400км. Мабуть з твоєї епікою що щось не так. За Зап.части на кузовщину проблема, навіть лобового в наявності немає. Але машина дуже подобається. Взимку тепло. Підвіска слабенька, але не на стільки як ти написав. Мабуть як їздити і смотря какие дороги.
У мене епіка на автоматі. Витрата траса 7літров, місто 9. І це факт! На 30 літрах проїхав 400км. Мабуть з твоєї епікою що щось не так. Мабуть як їздити і смотря какие дороги.
==== де то як то так. у мене, правда, більше за виходить: на 480 км 38 л. Причому що взимку (мінус 18), що в спеку (плюс 28) одне і теж практично. Це - з повною 4 чол. навантаженням. Успіхів!
