Buhanka2.Ru
Цей сайт присвячений автомобілю УАЗ буханець або таблетка, як прозвали його в армії. Про воякові, санітарки, фермера, мисливця, учасника змагань, машині технічного супроводу і просто улюбленої багатьма Легенді!
Самостійна заміна термостата
Як відомо, багато ремонтних робіт автомобіля можна виконувати самостійно, не вдаючись до допомоги СТО та тим самим заощаджуючи власні кошти. Важливою складовою в спостереженні за машиною є періодична оцінка стану термостата, контролюючого тепловий режим двигуна.
Цей прилад, що має невеликі розміри, володіє можливістю блокування антифризу для потрапляння в радіатор, поки ця рідина не прогріється до потрібної кондиції, що залежить від температури мотора. У приладу досить не прості «умови роботи», оскільки йому доводиться зазнавати впливу агресивного рідкого матеріалу, через що виникає корозія. Для визначення несправності термостата потрібно запустити і розігріти двигун. Після цього вимикається запалювання і оцінюється стан верхнього і нижнього радіаторного шлангів. Якщо хоча б один з них холодний - термостат не справний. Попутно можна глянути і радіатор - можливо, він забруднений.
Для самостійної заміни термостата потрібно наявність торцевого ключа на 10, плоскої викрутки, пластикової тари, чистого бинта або марлі, нового термостата. Спочатку від'єднується трубка повітрозабірника - від стійки і від корпусу фільтра. Потім треба почекати поки мотор трохи охолоне і починати акуратно знижувати тиск системи охолодження, поступово відкручуючи пробку розширювального бака.
Після цього, трохи помудрує з пластикової ємністю, потрібно її пристосувати під модуль термостата. Далі робиться ослаблення кріпильних болтів, причому в строгій послідовності - нижній, верхній, задній - і з таким розрахунком, щоб утворилася невелика щілина, через яку антифриз потече в ємність. У останньої для зручності повинен бути вирізаний язичок.
Коли виллється приблизно один літр рідини, болти відкручуються ще більше, а в порожнину просовується плоска викрутка. Це робиться акуратно, щоб не ушкодилася прокладка. Викрутка потрібна для зрушування термостата.
При обсязі витекло антифризу в три літри, можна зробити його фільтровкі бинтом або марлею і перелити в іншу пластикову ємність. Далі спустошена ємність знову підставляється під термостат, болти остаточно откручиваются і несправна деталь демонтується. Нова акуратно встановлюється, причому напрямок пружини має бути до мотору. Після цього закручуються болти; пробка, яка випускає повітря і перебуває на шлангу, що йде до печі, викручується. Нарешті, антифриз заливається назад, закручуються пробки, перевіряються болти і запускається двигун.