Як пофарбувати автомобіль своїми руками: процес підготовки машини до фарбування, процес нанесення фарби і подальша сушка. Дізнайтеся, як це все зробити правильно.
Щоб уникнути проблем автовласники починають думати про фарбування свого «залізного коня» в автомобільних майстерень, але ознайомившись з вартістю робіт, яка в Росії коливається в межах 80-140 тис. Руб. починають шукати альтернативу, якої виступає самостійна фарбування автомобіля.
Як показує практика і відгуки бувалих автомобілістів, самостійна фарбування машини цілком здійсненна навіть в гаражних умовах, але при цьому варто пам'ятати, що цей процес вимагає терпіння, уважності і акуратності.
З чого почати підготовку автомобіля до фарбування
Перший етап підготовки транспортного засобу до фарбування полягає в якісній очистці кузова від різного роду забруднень, включаючи сліди від бітуму, бруду і жиру. Для цього можна використовувати як спеціальну автомобільну, так і звичайну побутову хімію. Вкрай не рекомендується використання сильнодіючих розчинників і бензину.
Після того, як машина очищена і висушена, можна приступити до демонтажу бамперів, фальшрадиаторной грати, головною оптики і габаритних вогнів, а також молдингів і пластикового обважування, після чого нововиявлені частини кузова необхідно також гарненько почистити.
Другий етап - усунення дефектів минулого фарбування. Для цього транспортний засіб необхідно розташувати на добре освітленому місці (можна просто виштовхати автомобіль на вулицю, якщо процедури проводяться в гаражі) і уважно оглянути на наявність сколів, тріщин і можливих відслонень лакофарбового покриття, паралельно відзначаючи їх маркером.
Після виявлення всіх проблемних ділянок необхідно приступити до їх зачистки, для чого можна використовувати добре заточену стамеску або викрутку, а також наждачний папір з зерном від 60 до 100. При здійсненні капітальної фарбування, лакофарбове покриття необхідно знімати повністю, для чого краще використовувати спеціальну шліфувальну машинку .
Етап третій - шпаклівка кузова. Для того, щоб приховати наявні вм'ятини й тріщини, прийнято використовувати спеціальну поліефірную автомобільну шпаклівку. Вибирати її необхідно ретельно і обходити стороною бюджетні рішення, так як від її якості багато в чому буде залежати кінцевий підсумок фарбування. Замішувати шпаклювальну суміш необхідно безпосередньо перед проведенням роботи, так як вона досить швидко засихає. Пропорції розведення і основні інструкції по використанню знаходяться на упаковці, з якими обов'язково необхідно ознайомитися. Наносити суміш необхідно енергійними мазками, періодично змінюючи напрямок нанесення на 90 градусів. У підсумку необхідно отримати рівну, злегка опуклу поверхню, після чого автомобіль залишають сохнути.
Зазвичай, процес сушіння займає від 45 хвилин до півтори години, після чого отриману поверхню необхідно повторно відшліфувати, використовую наждачку від 120 до 600-го номера.
Четвертий, завершальний етап підготовки, починається з протирання кузова від пилу, а також поклейка на неокрашіваемие поверхні малярської стрічки. Підлягають фарбування елементи знову шліфують до отримання матового відтінку і протирають ганчір'ям, попередньо змоченою в розчині уайт-спіриту.
Безпосередньо фарбування автомобіля
Перш ніж приступити до нанесення фарби на повністю підготовлений автомобіль, необхідно ретельно прибрати приміщення, де будуть проводитися роботи. Для цього потрібно виконати не тільки суху, але і вологе прибирання приміщення - робиться це для того, щоб на свіжопофарбовану машину не потрапила пил, здатний не тільки зіпсувати зовнішній вигляд лакофарбового покриття, але і негативно позначитися на його закріпленні. У процесі збирання важливо подбати і про стелі, щоб з них також не падала пил або штукатурка.
Наступний крок - вибір автомобільної емалі. Зазвичай використовуються синтетичні або акрилові емалі. Важливо пам'ятати, що синтетичні емалі використовуються для фарбування недорогих автомобілів, така фарба повільно сохне і погано піддається поліровці. Акрилові емалі, навпаки, швидко сохнуть і відмінно поліруються.
Для повного фарбування кузова варто використовувати спеціальні фарбопульти, а для часткової фарбування можна обійтися балончиком або звичайною кистю. Розводити фарбу варто строго по інструкції, домагаючись потрібної в'язкості за допомогою спеціального розчинника. Перед нанесенням її обов'язково пропускають через сітчасту лійку або, при відсутності останньої, використовують звичайний капронову панчоху.
Процес забарвлення починають з даху, розташувавши краскопульт на відстані 20-25 см від поверхні, що фарбується. Зазвичай емаль наносять в 2-3 шари, здійснюючи 15-хвилинні перерви між фарбуванням кожного нового шару. Через 10 хвилин після нанесення основного кольору на пофарбовану поверхню наносять шар спеціального безбарвного лаку, який дозволить надати кузову стильного блиску.
Останні штрихи після фарбування
Після нанесення декількох шарів емалі і лаку, автомобіль відправляють сушитися. При цьому важливо пам'ятати, що машину не сушать під прямими сонячними променями - для цього краще просто залишити автомобіль в гаражі. Час повного висихання залежить від типу використовуваної емалі, а також від зовнішніх факторів (температура, вологість тощо). Мінімум через добу рекомендується відполірувати кузов для додання йому необхідного блиску, для чого можна використовувати як спеціальні полірувальні машинки, так і звичайну повстяну серветку, попередньо оброблену автомобільної поліролью.
Як висновок варто нагадати, що процес самостійної фарбування автомобіля вимагає певних навичок, знань і посидючості. В іншому випадку краще скористатися послугами фахівців, що дозволить зберегти час і гроші, так як погано пофарбований автомобіль треба буде перефарбовувати повторно, що обіцяє додаткові фінансові витрати.