Авто саморобки Самоделки для дачі Рибаку, мисливцеві, туристові Будівництво, ремонт Самоделки з непотрібних речей Радіоаматорові Комунікації для будинку Саморобна меблі Саморобний світло Домашній майстер Самоделки для бізнесу Самоделки до свят Самоделки для жінок Оригамі Оригамі Моделі з паперу Саморобки для дітей Комп'ютерні саморобки Самоделки для тварин Домашній лікар Їжа та рецепти Досліди та експерименти Корисні поради
Тим, хто ще не обзавівся зварювальним апаратом (СА), рекомендую виготовити його самостійно на базі вийшов з ладу асинхронного електродвигуна. Витрати мінімальні, а ось результат.
Експериментуючи з різними СА, я переконався, що гонитва за потужним апаратом (притаманна, як правило, новачкам) далеко не завжди економічно виправдана. Для більшості робіт на дому цілком підійде «сварочник», зроблений на базі статора асинхронного електродвигуна потужністю 1-1,5 кВт, має магнітопровід з поперечним перерізом 40 см2. Для підключення до побутової мережі 220 В з видачею на дугу зварювальних 40, 50 і 60 В первинна обмотка такого СА повинна мати 220 витків, а вторинна - 60, з відводами від 40-го і 50-го «шинних» витків.
Рис.1. Зварювальний апарат з статора несправного асинхронного електродвигуна:
1 - підстава електроізоляційне; 2 - клема (6 шт.); 3 - хомут; 4 - обмотка вторинна (60 витків потовщеною шини джгута з 9-15 проводів ПЕВ2 сумарним перетином мідних жив 30-35 мм2, обмотаного ізолентою на тканинній основі, відводи від 40-го і 50-го витків); 5 - ізоляція межслойная (2 шари лляної або бавовняної тканини з подальшою просоченням бакелітовим лаком); 6 - обмотка первинна (220 витків шини - джгута з 3-6 проводів ПЕВ2 сумарним перетином мідних жил 6-8 мм 2, обмотаного ізолентою на тканинній основі); 7 - ізоляція посилена (виконання - як у п. 5, але ізолюючих шарів в два рази більше); 8 - тор-муздрамтеатр; 9 - ручка.
Після того як статор виявиться у вас в руках, не поспішайте зрубати або випалювати обмотку. Адже вона в більшості випадків цілком придатна як вихідний матеріал для «багатоамперні шин», необхідних зварювального апарата.
Статорна обмотка у більшості асинхронних двигунів - це кілька перекривають один одного секцій. Укладання кожної з них виконана у відповідних пазах магнітопроводу. Уважно оглянувши статор, визначте, яка з секцій була покладена останньої. З неї і почніть демонтаж.
Перш за все спробуйте вибити клини (зазвичай дерев'яні), якими витки обмотки закріплені в пазах. Якщо це не вдасться зробити за допомогою підручних засобів »скористайтеся пристосуванням у вигляді ножа особливої конфігурації, виготовленого з полотна слюсарної лобзика.
Рис.2. Ніж для видалення клинів з паза статора.
Технологія тут проста. Рухаючи ніж на себе, зніміть стружку з клина, домагаючись розчленування його на частини. Після видалення утворилися уламків почніть виток за витком витягати з пазів саму секцію. Робіть це обережно і неквапливо; в послідовності, зворотної заводський укладанні. З вивільненням останньої секції розмотайте дроти і випрямити, отримуючи відрізки довжиною від 20 до 30 м. З них і складіть шини необхідного перетину.
Так, для отримання шини первинної (мережевий) обмотки СА необхідно скласти докупи 3-6 проводів-заготовок, щоб сумарне перетин мідних жил склало 6-8 мм 2. Утворився джгут слід обмотати по всій довжині ізолентою на тканинній основі. Цілком прийнятні і довгі ізолюючі смуги, зшиті (склеєні) з обрізків лляної або бавовняної тканини. Згодиться навіть паперова стрічка, нарізана, скажімо, з поштових або цементних мішків.
Щоб робота з виготовлення ізольованою шини йшла швидко, вихідний пучок проводів перев'яжіть в декількох місцях шпагатом і скрутіть в бухту діаметром 600-800 мм. Саму ж стрічку накладіть під кутом до джгута, щоб кожний наступний її виток перекривав половину попереднього, а ізоляція виходила двошарової. Застосовуючи тканину або папір, не забувайте, що ці матеріали мають потребу в подальшій просочення бакелітовим лаком або будь-якої (виключаючи водоемульсійну) фарбою.
Аналогічним чином виготовте і шину для вторинної обмотки зварювального трансформатора. Тільки ось проводів в її складі має бути стільки, щоб сумарне перетин мідних жил дорівнювало 30-35 мм 2.
Тепер про доопрацювання муздрамтеатру. Суть її зводиться до того, щоб у базового статора за допомогою молотка і зубила видалити перемички між секціями. А що утворюються при цьому гострі кромки згладити напилком. Готовий муздрамтеатр покривається декількома шарами ізоляції з поступовим зниженням технології.
Для полегшення намотування введіть провід в сердечник і обертайте все кільце до тих пір, поки останній виток не опиниться вільно надітим на тор-сердечник «сварочніка». Вийдуть як би два взаємопов'язаних ланки різнорідної (сталевий магнітопровід і мідна бухта) ланцюга.
Рис.3. Укладання витків шини, згорнутої в бухту, на тор-муздрамтеатр з посиленою ізоляцією.
Намотування шин трансформатора краще виконувати вдвох. Спочатку затисніть в лещатах край муздрамтеатру, потім просуньте через центр тора кінець шини, згорнутої в бухту, і, акуратно повертаючи останню, добийтеся, щоб вийшло як би два з'єднаних один з одним ланки ланцюга. Закріпивши початок первинної обмотки на поверхні тора шпагатом, продовжуйте обертати шину, щільно укладаючи витки на ізольований магнітопровід.
За першим шаром витків слід укладання полегшеної ізоляції, просочення отриманого «бутерброда» розрідженим бакелітовим лаком або розведеної фарбою. Потім - новий шар обмотки, що розподіляється рівномірно по всій поверхні тора з подальшою ізоляцією. Витки укладаються строго радіально.
Завершує первинну (мережеву) обмотку 220-й виток. Далі йде вторинна (зварювальний). Укладайте її, попередньо зробивши посилену багатошарову ізоляцію. Всього в цій обмотці, як уже зазначалося, 60 (з петльовими відводами від 40-го і 50-го) витків.
Загальне правило: якщо раптом з'ясується, що провід (шина) коротше, ніж потрібно, то нарощування слід виконувати зовні обмотки, належним чином оформивши для цього відповідні висновки.
П.Белоусов, Полтаваская обл.