Як замінити на Пежо 307 рульову тягу, про це і хочу розповісти в цій статті.
Спочатку трохи про те як перевірити чи немає люфту на цій деталі автомобіля, для цього буде потрібно підняти авто і похитати переднє колесо з боку в бік короткими, різкими рухами.
Рульова тяга складається з шарніра який кріпиться до рульовій рейці різьбових з'єднань, інша е сторона соеденіни з рульовим наконечником, який в свою чергу з поворотним кулаком маточини. Характерний люфт стазу дасть про себе знати. Таку перевірку необхідно робити з обох сторін автомобіля щорічно.
Люфт в рульовій тязі один з найнеприємніших моментів по комфорту водіння автомобіля:
- починає кидати автомобіль
- погано тримає колейность
- небезпека потрапляння в ДТП
- розбиває інші шарнірні з'єднання передньої підвіски
- дискомфорт від водіння
- знос гуми
Для усунення дефекту несправності необхідно піддомкратити автомобіль, або скористатися іншими підйомними засобами так як для ремонту необхідно зняти то колесо, де виявлена несправність.
Для заміни потрібно інструмент:
- Ріжковий ключ на 19 для стопорній гайки
- Рідина типу wd-40 для ускладнених різьбових з'єднань
- Головка на 16 з воротком
- Газовий ключ
- Шлицевая викрутка (можливо)
- Маленька тріскачка з головкою на 7 (в залежності від встановленого хомута на внутрішній пильовик)
- молоток
- пассатижи
Отже перше, що необхідно зробити, це звільнити автомобіль від колеса на стороні де будемо міняти рульову тягу.
- знімаємо колесо
- Зриваємо ключем на 19 стопорну гайку на тязі
- Відкручуємо гайку на 16 на рульовому наконечнику і вибиваємо його з конусного з'єднання поворотного кулака
- Вигвинчуємо наконечник з рульової тяги (Увага не рекомендується крутити стопорну гайку більш ніж на пів обороту, так як сильно зміниться сходження коліс)
- Пасатижами або можна своїми руками знімаємо маленький хомут зовнішнього кріплення пильовика
- Знімаємо другий хомут з внутрішньої сторони (сторона, ближче до центру рульової рейки), В залежності від хомута, можуть знадобитися, або викрутка і молоток, або маленька тріскачка з головкою на 7
- Своїми руками витягуємо пильовик на себе і знімаємо його
- Викручуємо колесо таким чином, що б рульова тяга максимально вийшла з арки кузова автомобіля
- Газовим ключем обхоплюємо шарнір тяги і відкручуємо проти годинникової стрілки
- Встановлюємо нову тягу на ПЖО
- Збираємо все в зворотній послідовності
Увага: Після даної технічної операції, потрібно провести контроль і установку розвалу сходження.
Рекомендується встановлювати нові гайки на кріплення
