Приєднайте кришку діагностичного з'єднання.
Моделі з задніми барабанними гальмами
Ручне гальмо зазвичай знаходиться в нормально відрегульована стані завдяки дії саморегулировки задніх гальмівних колодок. Однак через розтягнення троса через якийсь період часу хід ручного гальма може занадто збільшитися. тоді необходмо здійснити наступні операції.
Підставте клини під передні колеса, підійміть домкратом задню частину автомобіля і надійно закріпіть його на стійках під мостом.
Повністю відпустіть ручне гальмо.
На моделях з каталітичним нейтралізатором відверніть гайки і вийміть тепловий екран центральної випускний секції.
Провертайте гайку на регулювальному пристрої троса, поки не почуєте шум тертя гальмівних колодок, якщо повертати задні колеса рукою в звичайному напрямку обертання.
Мал. 9.28. Регулювальна гайка троса ручного гальма.
Відпустіть гайку так, щоб колеса вільно оберталися.
Ручне гальмо повинен почати працювати, коли важіль буде на другому зубці храповика.
Після закінчення регулювання перевірте троси ручного гальма на вільний хід і нанесіть трохи мастила на різьблення регулювального пристрою для попередження корозії.
Де потрібно, встановіть тепловий екран випускної труби.
Встановіть ходові колеса і опустіть автомобіль на землю.
Моделі з задніми дисковими гальмами
Підкладіть клини під передні колеса, підійміть домкратом задню частину автомобіля і надійно закріпіть на стійках під мостом. Зніміть задні ходові колеса.
Натягніть важіль ручного гальма до другого зубця на храповик.
На моделях з каталітичним нейтралізатором відверніть гайки і витягніть тепловий екран центральної секції випускний магістралі.
Звільніть гайку на регулювальному пристосуванні троса.
Просуньте викрутку в отвір регулювального механізму в одному з дисків і повертайте регулювальний маховичок до того моменту, коли ви почуєте тертя гальмівних колодок під час руху диска, що обертається рукою в звичайному напрямку.
Поверніть регулювальний маховичок назад таким чином, щоб диск міг вільно обертатися.
Повторіть подібні операції на іншому колесі.
Затягніть гайку в регулювальному механізмі троса таким чином, щоб гальмівні колодки почали працювати. Простежте, щоб колодки на обох колесах працювали однаково.
Повністю відпустіть ручне гальмо, затягніть його знову.
Диски повинні блокуватися, коли важіль ручного гальма доходить до шостого зубця храповика. У разі необхідності відрегулюйте такий стан гайкою регулювального механізму.
Де потрібно, встановіть тепловий екран випускний магістралі.
Встановіть ходові колеса і опустіть автомобіль на землю.