Маркування ШИН ЗАКОРДОННОГО ВИРОБНИЦТВА
Нові шини повинні не тільки подобатися, але і підходити автомобілю за своїми характеристиками і особливостями експлуатації. Тому на шині присутній маркування, що дає уявлення про розмір шини, вантажопідйомності, максимальної швидкості і інших характеристиках.
У цьому розділі ми допоможемо вам розібратися, як маркуються шини і розповімо, що означають написи на боковині шини.
В даний час в світі відзначається концентрація виробництва шин у великих виробників. Концерни BRIDGESTONE, MISHELIN, GOOD YEAR знаходяться в трійці лідерів шинного бізнесу. На їх частку припадає понад 50% випущених в світі шин. На українському ринку покупцям пропонуються сотні типорозмірів шин зарубіжного виробництва.
Слід зазначити, що позначення та маркування вітчизняних і зарубіжних шин по окремих позиціях збігається, хоча серед них є і характерні відмінності.
Всі написи на боковинах імпортних шин, незалежно від того, в якій країні вони виготовлені, виконуються англійською мовою.
Шини зарубіжних фірм-виробників мають позначення, що відповідають євростандарту, американським стандартом (вимогам департаменту транспорту США), або подвійним Євроамериканські стандарту. Перераховані стандарти проставляються на боковині шини літерним позначенням.
Буква «Е», обведений в гурток з двома цифрами вказує, що шина перевірена на відповідність європейському стандарту безпеки - Правилу №30 Європейської економічної комісії (ЄЕК) ООН. В даний час європейським країнам дано право проводити випробування і привласнювати знак і номер технічного контролю для автомобільних шин. Індекс в гуртку - умовний номер країни, де комісія повела перевірку. Наприклад, Е3 - Італія, Е5 - Швеція. П'ятизначний (в деяких випадках, шестизначний) індекс, означає номер сертифікату, що свідчить про позитивні результати перевірки і виданий тією країною, яка здійснювала цю перевірку.
Американський стандарт має позначення DOT (Department of Transportation).
Якщо шини сертифіковані за подвійним стандартом, то на боковині є позначення Е і DOT. Таке позначення зустрічається часто, так як європейські фірми-виробники шин поставляють їх в США.
Перш за все, розглянемо маркування шин, діючу в Європі (рис.): 1
195 / 65R15 91Т - розмір шини і її технічна характеристика, де:
195 - ширина профілю балона,
65 - відношення висоти профілю до його ширини з%. Тут воно дорівнює 70%. Якщо це співвідношення не вказано, значить, воно дорівнює 80-82%. Починаючи з 80% і нижче цей показник обов'язково входить в позначення шини. Чим менше це співвідношення, тим ширше шина і тим «приземистее» і динамічніше автомобіль, але все це добре тільки на сухих дорогах з ідеальним покриттям. На українських дорогах рекомендується використовувати шини із співвідношенням 70-80%, і навіть цінителі не ризикують використовувати шини з показником менше 65.
Якщо цієї цифри немає на боковині шини (наприклад 195 / R 15), то це значення дорівнює 80% і така шина називається «повнопрофільною»
R - позначення радіальної шини. Існують також діагональні шини, але радіальна гума більш популярна.
15 - монтажний розмір обода (посадковий діаметр) в дюймах.
91 - індекс навантаження шини. Це умовний показник, що визначає максимальне навантаження на шину.
За допомогою таблиці можна дізнатися максимальне навантаження в кілограмах, при якій виробник шини гарантує, що шина не зруйнується, і буде показувати задані заводом-виготовлювачем характеристики.
На деяких шинах написано MAX LOAD (максимальне навантаження) і далі стоять значення в кілограмах і фунтах.
Для мікроавтобусів і легких вантажівок випускаються спеціальні, багатошарові посилені шини з високими індексами навантаження. І позначаються залежно від індексу навантаження - написом REINFORCED (6 шарів, посилена шина) або буквою «З» після діаметру шини, наприклад: 195/70 R15 C, (8 шарів, вантажна шина).
T - індекс швидкості. Цей умовний параметр визначає максимально допустиму швидкість руху автомобіля, дозволену при використанні даних шин (див. Розділ «Розшифровка індексів навантаження і швидкості»).
ДОДАТКОВА маркування, що вказує на боковині шини
MS (Mud + Snow - «бруд плюс сніг»). Це означає, що дані шини спеціально сконструйовані як зимові або всесезонні. All Season або AS - всесезонна шина, призначена для цілорічного використання. Any Weather або Aw - шина призначена для використання в будь-яку погоду.
Winter - зимові шини.
Піктограма * (сніжинка) - шина призначена для використання її в суворих зимових умовах. Якщо на боковині немає таких позначень, то ця шина призначена для використання її тільки в літніх умовах.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua або піктограма (парасолька) - спеціальні дощові шини.
Outside і Inside (або Side Facing Out і Side Facing Inwards) - асиметричні шини, при установці яких потрібно строго дотримуватися правила установки шини на диск. Напис Outside (зовнішня сторона) повинна бути з зовнішньої сторони автомобіля, а Inside (внутрішня сторона) - з внутрішньої.
Rotation і стрілка - на боковині шини означає спрямовану шину. При установці шини потрібно строго дотримуватися напрямок обертання шини, вказане стрілкою.
Tubeless - беськамерная шина. Якщо цього напису немає, то шина може використовуватися тільки з камерою.
Tube Type - шина повинна експлуатуватися тільки з камерою.
Max Pressure - максимально допустимий тиск в шині, в кПа.
Max Load - максимально допустиме навантаження на шину в кг.
Reinforced або букви RF - в типорозмірі (наприклад: 195/70 R15 RF) означають, що це посилена шина (6 шарів). Буква С в кінці типорозміру (наприклад: 195/70 R15 C) позначає вантажну шину (8 шарів).
Radial - означає, що шина радіальної конструкції.
Steel - означає, що це шина радіальної конструкції.
Буква Е (в кружечку) - шина відповідає європейським вимогам ЕСЕ (Economic Commission for Europe).
Left або Right - означає, що шини цієї моделі бувають ліві і праві. При їх установці потрібно строго дотримуватися правила установки шини на автомобіль, ліві тільки зліва, а праві, відповідно, тільки справа.
У США застосовуються різні системи позначення шин. Європейська система «Euro-metric» нами вже розглянута. Система «Р-metric», найбільш поширена в США, а також в Японії і інших країнах, розширює європейську систему за рахунок введення індексу призначення шини, який проставляється перед шириною її профілю:
P (PASSENGER) - шини тільки для легкових автомобілів.
LT (LIGHT TRUCK) - шини для легких вантажівок, фургонів і мікроавтобусів.
LTP (LIGHT TRUCK PERSONAL) - шини для легких вантажівок персонального користування.
T (TEMPORARY) - шини для компактного «запасного» колеса.
В Американської системі позначення (P-metric) перед типорозміром ставиться букви «P» або «LT». Наприклад, P 195 / 60R14 або LT 235/75 R15.
Важлива особливість - індекси навантаження (LBS) наводяться в фунтах, а рекомендований тиск (PSI) в фунтах на квадратний дюйм.
Перевести ці величини в звичні кг і атмосфери, можна за формулою:
1 атм = 14.6959793 PSI, тобто якщо на шині Ви бачите напис MAX.PSI 33, то це означає, що максимально допустимий тиск в шині складає 33 / 14.69 = 2,25 атм.
1 фунт = 0.4535 кг. Тобто якщо на шині Ви бачите позначення MAX LOAD 1325, то це означає, що максимальне навантаження на шину становить 1325 * 0.4535 = 560 кг.
Крім того, на шинах вказуються індекс зносостійкості (TWI) - TREAD WEAR INDEX; індекс зчіпних якостей - TRACTION INDEX; температурний індекс - TEMPERATURE INDEX, що не проставляються на шинах європейського виробництва.
У загальному і цілому для легкових шин знайти європейське відповідність проблеми не становить, а ось в сегменті американських шин для вантажівок і позашляховиків ситуація інша.
У цьому випадку часто застосовується принципово інша маркування дюймового типу, заснована на зовнішньому діаметрі шини, а не на її посадочних розмірах.
Наприклад: шина 31x10,5 R15 LT фірми Wrangler
Розшифровка позначення така:
31 - зовнішній діаметр шини в дюймах.
10.5 - ширина шини (профілю) в дюймах.
R - шина радіальної конструкції.
15 - внутрішній діаметр шини в дюймах.
LT (Light Truck) - вказівка на призначення шини (для легких вантажівок).
ДОДАТКОВА маркування, що вказує на боковині шини У США
DOT - знак, що означає, що шина відповідає нормативним вимогам департаменту США.
DM, AB, CD, EFG - коди, що вказують на місце виготовлення, розмір і тип шини. Максимально допустимі в США навантаження і внутрішній тиск повітря в шині: max LOAD 545 kg (1 202 lbs) - 545 кгс (1 202 фунта), max Pressure 300 kPa (44 psi) - 3,0 кгс / см2 (44 фунта на квадратний дюйм) .
PLIES (Tread area - 1 Rayon + 2 Steel + 1 Nylon; Sidewall: 1 Rayon) - особливості конструкції шини: брекере один шар віскозного корду, два шари стального і один шар нейлонового корду; в боковині один шар віскозного корду.
TWI - покажчики індикаторів зносу. Маркування TWI - може наноситися зі стрілкою. Індикатор зносу іноді позначається символом у вигляді стрілки.
Treadwear 180 - відносна зносостійкість малюнка протектора. Відповідає спеціальним стандартними тестами США. 180 - порівняльна цифра по відношенню до типових вимог, які пред'являються до шин американським Стандартом якості для автомобільних шин (Uniform Tire Quality Grading). Чим вище цей показник, тим краще зносостійкість і швидкісна стійкість автомобіля, тим вище стабільність геометрії шини при підвищених швидкісних режимах руху.
Traction - здатність шини до гальмування на вологому дорожньому полотні. Це показник, що оцінює зчіпні властивості шини. Він має градації А, В і С, які вказують на боковині шини. Шини з показником А відрізняються максимальним зчепленням, з показником В - середньої здатністю шини до гальмування на вологому дорожньому покритті, з показником С - найменшим доступним зчепленням.
Temperature А, В або С - термостійкість шини при високих швидкостях на випробувальному стенді. Це температурний показник, який відображає здатність шини протистояти температурним навантаженням, які виникають при русі на великій швидкості. А - найкращий показник, В - середній показник, С - найменший показник.
Safety warning - вимоги техніки безпеки при монтажі шини на обід і при експлуатації шини. Шини високого (елітного) класу, що володіють підвищеною міцністю і зносостійкість, відносяться до розряду «вищого експлуатаційної якості» (High performance або Ultra High performance), що відповідає індексам HP і UHP.
Знак «+» - означає, що шини відрізняються підвищеною безпекою при експлуатації на мокрій дорожній поверхні і малим опором коченню, що зменшує витрату палива. Наприклад, моделі шин концерну GOOD YEAR EAGLE GW +.
«Rotation». На деяких моделях шин нового покоління для легкових автомобілів введена додаткова маркування. Наприклад, на боковинах зимових шин W160P, W180P, W190P і W120P концерну PIRELLI ставиться стрілка, що показує напрямок обертання шини. На боковинах шин інших фірм наносяться дві стрілки з написом «Rotation» (напрямок обертання). При складанні коліс необхідно враховувати рекомендації цієї маркування: напрямок обертання коліс при русі автомобіля вперед повинен співпадати з напрямом, зазначеним стрілкою (стрілками).
Шина з асиметричним малюнком протектора теж мають маркування, яку необхідно брати до уваги при монтажі шини та встановлення коліс в зборі з шиною на маточину автомобіля. На боковині таких шин проставляються написи: «Side Facing In ...» (сторона, звернена всередину) і «Side Facing out ...» (сторона, звернена назовні).
ДОДАТКОВИЙ СПИСОК ПОЗНАЧЕНЬ
N0, N1, N2, N3 - шини розроблені для Porsche.
ZR - літерне позначення, яке показує, що шини сконструйовані для швидкостей перевищують 240 км / ч.
XL (Extra Load) - шина з підвищеним навантаженням.
FR (Flange Protector) - шина із захистом обода диска.
FB (Flat Base) - шина без захисту обода диска.
RF - посилена боковина.
TL (Tube Less) - беськамерная шина.
TT (Tube Type) - камерна шина.
(*) (Для Michelin) - збільшений на 25% пробіг.
PR (Ply Rating) - міцність (несуча здатність) каркаса умовно оцінюється так званої нормою нашарування (короткий опис конструкції каркаса). Для легкових автомобілів використовують шини з нормою шаровості 4PR і іноді 6PR, причому в цьому випадку останні мають напис Reinforced (посилена) шина підвищеної вантажопідйомності. Шини з маркуванням 6PR і 8PR (підвищеної кількості шарів) найбільш придатні для легких вантажівок і мікроавтобусів, тому часто після позначення посадочного діаметра (наприклад, 185 R14 C) на них ставиться буква «С» (Commercial).
З (Commercial) - шини підвищеної кількості шарів (6, 8, 10 PR) встановлюються на легкі вантажівки та мікроавтобуси. Вони позначаються літерою «С», яка ставиться після позначення посадочного діаметра шини (наприклад, 185 R14 С). Такі шини називаються повнопрофільними, а відношення висоти до ширини в такому випадку становить 80%.
DA - «штамп», що означає, що дана шина має другорядні дефекти, і вона може бути встановлена на причіп, або на автомобіль, але з обмеженням швидкості до 100 км / ч.
SSR - система контролю тиску повітря в шинах, посилена боковина підтримує шину в разі втрати повітря в шині.
SUV (Sport Utility Vehicles) - для спортивних автомобілів.
A.G.T. (All Grip Traction) - всесезонна шина.
B.S.W. (Black Side Wall) - чорні букви на боковині шини (у позначенні торгової марки шини).
C.M.S. (Construction Mining Service) - шини для гірничо-будівельної техніки.
H.C.T. (Heavy Constructor Transport) - шини для важкої будівельної техніки.
L.C.M. (Logging Constructor Mining) - шини для лісової, будівельної, гірничої техніки.
LI (Load Index) - індекс навантаження.
L.P.T. (Low Platform Trailer) - шини для низькорамних трейлерів і причепів.
M.L. (Mining Logging) - шини для гірської та лісової техніки.
ML - (позначення тільки у шин легкових автомобілів) шини із захисною обода диска, для Mercedes-Benz або Audi.
M0 - шини розроблені для Mercedes-Benz.
M3 - шини розроблені для BMW.
N.D. (Non Directional) - не спрямована шина.
N.H.S. (Non Highway Service) - не для швидкісних доріг.
O.W.L. (Outline While Letters) - контурні білі букви на боковині шини.
Reinf. (Reinforced) - шина з додатковими шарами корду (посиленої конструкції).
S.A.G. (Super All Grip) - шини підвищеної прохідності.
S.L. (Limited Service) - обмежене використання.
SY (Speed symbol) - індекс швидкості шини.
U.G.S. (Underground Special) - шини для підземної техніки.
W.S.W. (White Side Wall) - біла смуга на боковині шини.
ZP (Zero Pressure) - «нульовий тиск», являє собою шину, яка володіє посиленими за рахунок спеціального складу боковинами. Вони дозволяють шинам Michelin ZP витримувати всі автомобіля при відсутності тиску в шині і забезпечують безпечний рух на протязі 80 км при швидкості 80 км / ч. Це означає, що автомобілісту більше не потрібно зупинятися на узбіччі в разі проколу.