Я професійно виконую курсові проекти з дисципліни "Деталі машин".
Нижче представлений приклад мого розрахунку редуктора з конічною передачею.
- замовити мені індивідуальний розрахунок конічного редуктора з відповідальним якістю виконанню.
- купити недорого цей розрахунок і використовувати його в якості шаблону для самостійного виконання курсового проекту з дисципліни "Деталі машин".
Після оплати цей розрахунок одноступінчатого редуктора з конічною передачею приходить в Вашу пошту автоматично протягом 1 хвилини.
ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ
Спроектувати одноступінчатий конічний редуктор.
Потужність на вихідному валу N = 2.5 кВт
Частота обертання вихідного валу n = 60 об / хв
Передавальне число u = 3
До складу цього розрахунку одноступінчатого редуктора з конічною передачею входить:
1) Креслення ескізної компонування одноступінчастого редуктора з конічною передачею на форматі А1 в програмі «Компас» і він же в «Картинці»
2) Складальний креслення одноступінчатого редуктора з конічною передачею на форматі А1 в програмі «Компас» і він же в «Картинці»
3) Деталировка до складального креслення одноступінчатого редуктора з конічною передачею:
- креслення вала шестерні на форматі на А3 в програмі «Компас» і він же в «Картинці»
- креслення зубчастого колеса на форматі на А3 в програмі «Компас» і він же в «Картинці»
4) Розрахункова схема тихохідного вала на форматі А4 в програмі «Компас» і вона ж в «Картинці»
Розрахункова схема швидкохідного вала на форматі А4 в програмі «Компас» і вона ж в «Картинці»
5) Специфікації до складального креслення одноступінчатого редуктора з конічною передачею на форматі А4 в програмі «Компас» і вони ж в «Картинці»
6) Пояснювальна записка в ворде аркушах А4
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ ПЕРМСКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ ДОСЛІДНИЙ ПОЛІТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
КАФЕДРА ТЕХНОЛОГІЇ І МЕХАНІЗАЦІЇ виробництв
Курсова робота з дисципліни Деталі машин на тему Спроектувати одноступінчатий конічний редуктор.
ТЕХНІЧНЕ ЗАВДАННЯ
Спроектувати одноступінчатий конічний редуктор для приводу пробовідбірника.
Потужність на вихідному валу 2,5 кВт
Частота обертання вихідного валу 60 об / хв
Передавальне число u = 3
ВСТУП
Для зниження частоти обертання вихідного вала електропривода використовуються редуктора. Для передачі обертання в механізмах, осі яких розташовані під кутом, використовують конічні зубчасті передачі. Для підвищення здатності навантаження і поліпшення масогабаритних показників застосовують передачі з круговим зубом. Конічні редуктора вимагають особливої точності при складанні.
У цій роботі спроектований конічний редуктор.
1 Кінематичний І СИЛОВОЙ РОЗРАХУНОК ПРИВОДУ
1.1 Вибір електродвигуна одноступінчастого конічного редуктора
Так як проектується електропривод, до складу якого входить редуктор загального призначення, то електродвигун вибираю стандартний, найбільш підходящий по потужності і частоті обертання.
4 КОНСТРУЮВАННЯ КОРПУСУ одноступінчастого конічного редуктора
4.1 Визначення товщини стінок корпусу
4.2 Визначення розмірів кріпильних болтів і гвинтів
Кріпильні болти (гвинти) вибираємо в залежності від головного параметра редуктора - міжосьової відстані [1, табл. 10.17].
Для кріплення редуктора до рами приймаємо болти М18.
Для з'єднання підстави і кришки корпусу -болти М10.
Для кріплення торцевих підшипникових кришок приймаємо болти М8.
Для кріплення кришки оглядового люка вибираємо гвинти М6.
4.3 Деталі й елементи корпусу редуктора
4.3.1 Оглядовий люк
Служить для контролю зборки та огляду редуктора при експлуатації. Для зручності огляду розташовуємо його на верхній кришці корпусу редуктора, що дозволяє також використовувати люк для заливки масла.
Люк закриваємо кришкою із сталевого листа товщиною δ = 2 мм. Під кришку встановлюємо ущільнювальну прокладку з гуми товщиною 2 мм.
4.3.2 Вушка
Для підйому і транспортування редуктора застосовуємо вушка, відлиті заодно до кришкою редуктора. Вушка виконані у вигляді ребер з отвором.
У корпусі редуктора також передбачають отвори під маслоуказатель і зливну пробку.
ОПИС прийняття системи змащення одноступінчастого конічного редуктора
Змазування зубчастих зачеплень і підшипників застосовують з метою захисту від корозії, зниження коефіцієнта тертя, зменшення зносу, відведення тепла і продуктів зносу від тертьових поверхонь, зниження шуму і вібрацій.
Для зубчастого зачеплення застосовуємо безперервне змазування рідким маслом картерів непроточні способом (зануренням).
Мастило для передачі вибирається в залежності від значення розрахункових контактних напружень і фактичної окружної швидкості коліс.
Окружна швидкість коліс складає 0,98 м / с.
Величина контактних напружень становить 456 МПа.
Для змазування застосовуємо індустріальне масло марки І-Г-А-68
У одноступінчатих редукторах обсяг масляної ванни визначають з розрахунку 0,4 ... 0,8 л олії на 1 кВт переданої потужності.
У конічних редукторах зуби колеса або шестерні повинні бути повністю занурені в масло.
Для контролю рівня масла, що знаходиться в корпусі редуктора застосовуємо трубчастий маслоуказатель.
При роботі одноступінчастого конічного редуктора масло поступово забруднюється продуктами зносу деталей передачі. З плином часу воно старіє, властивості його погіршуються. Тому масло в редукторі періодично змінюють. Для цієї мети в корпусі передбачають зливний отвір, що закривається пробкою з циліндричним різьбленням.
При тривалій роботі в зв'язку з нагріванням масла та повітря підвищується тиск усередині корпусу. Це призводить до просочування масла через ущільнення і стики. Щоб уникнути цього внутрішню порожнину редуктора повідомляють із зовнішнім середовищем шляхом установки віддушини в оглядовому люку редуктора.
Так як окружна швидкість коліс менше 2 м / с, то для змащення підшипників використовуємо пластичне мастило - консталін жирової УТ-1 ГОСТ 1957-73.