Приїхавши з роботи додому вирішив оглянути підкапотний простір, так скоро доведеться заміна радіатора грубки, але зараз не про це. Останні пару днів двигун радував мене тихою роботою, хоча до цього ролик натяжителя гура завжди допомагав відшукати мою машину по звуку.
Дивлюся я значить на ремені а ролик натяжителя стоїть на місці! Оце так поворот! На вулиці зимова погода, добре що не надто холодно, градусів -12. Ну і вибору у мене особливо не було, поліз за домкратом, пеньком і інструментами.
А мороз тим часом дужчав.
Зняв праве колесо, дивлюся на ролик - варто як ні в чому не бувало. Добре що не довелося повністю знімати ролик, тільки послабив його ключем на 10, і на 17 відкрутив центральний болт натяжителя.
Спочатку грів ролик феном і вливав через шприц в нього гальмівну рідину, після того як обстучал його викинувши купу засохлого бруду. Хвилин через 10 він почав крутитися але так що здавалося там все рознесло в пух і прах. Пішов додому в тепло міряти розміри підшипника. Розміри якщо кому знадобляться 17х40х15.
Поставив вирок йому що він не жилець, поїхали з татом в нічний автомагазин, зі зразком і штангенціркюлем. У кратце не було там підшипників, час за 8 годин вечора, шукати більше ніде а завтра потрібно бути на колесах. Вирішили діяти по-старому, як батя розповів.
Взяли відпрацьоване масло налили в відповідну банку, закинули ролик і поставили варитися на вогонь.
Дочекалися поки закипить масло, дали йому потім постояти ще хвилин 10, запах при цьому був відмінний))). Після злив вже непотрібне масло, дістав ролик, витер все ретельно, залили ще тормозухі шпрітцом, обмазали солідолом - ролик став крутитися як новенький! Скрип зник, прям загледенье!
Поставив все назад
Зрозуміло, що це не вихід, все рівне треба міняти підшипник тому старий своє відпрацював і всі вищеописані дії потрібні були, щоб залишити машину на ходу на пару днів. Завтра збираюся за запчастинами якраз і пошукаю підшипник.
І невелика поправка розмір підшипника 17х40х12 мм.